@Piotrr Były usterki na SSP gdzie była usterka kolejnosci zliczania osi i TOP poszła na 20km/h i sie nie otwarła ale to odosobniony przypadek.
Najwiecej na razie jest problemów z kierowcami debilami wyłamującymi drągi i trzeba jeździc niezalenie od pory dnia czy nocy i pogody.
Raz maszynista zgłosił na radio że rogatki nie działały a że mamy monitoring na kazdym przejeździe to udowodnilismy mu że mu sie wydawało bo normalnie zaczęły migać światła a później opadać drągi.
Na starym SSP mieliśmy przypadek że pająk wszedł w barierę optyczną i po przejeżdzie pociągu jedna rogatka nie osiągneła koncowego położenia i światła się nie wyłączyły. Zanim przyjechalismy SOK kierował ruchem bo to na drodze z duzym ruchem było.
Jako tako nie było że nie zadziałało samo z siebie, no poza uderzeniem pioruna gdzie spaliło PLC i siadła prawie cała automatyka przejazdu. I przez kilka tygodni osygnalizowanie było "rogatka uszkodzona" a na przejeździe dla pociągu 20km/h