Wpis użytkownika zero w Motoryzacja

@zero super :slightly_smiling_face: trzymam kciuki, żeby się udało. RR są piękne. Ja sam od ponad roku myślę nad zakupem jakiegoś małego roadstera w stylu alfy romeo spider albo mg mgb, ale zobaczymy czy to wypali :slightly_smiling_face:

@edantes jasne, są pojedyncze sztuki jak jimny. Ale wg mnie hilux, raptor (f-150), czy l200 to nie są typowe terenówki, choć mają ich wszelkie znamiona, i da się pojechać w teren. Tylko takie pickupy to bardziej do roboty na budowie, gdzie czasem przez błoto musisz się przedrzeć, niż jechać gdzieś w górskie rejony Rumunii na biwak ^___^

Nie mówię, że się nie da, ale no.

Co do g klasy to już dawno to nie jest auto terenowe. Bardziej lifestyle.

Ja też bym takiego RR nie używał w terenie, bo mnie to nie bawi. Podoba mi się za to ten samochód, pudełko na kółkach. Coś w nim jest takiego, że pomimo 40 lat (ten ze zdjęcia to rocznik '72, sprawdziłem) ma w sobie coś, że przyciąga oko. Może w przyszłym roku sprzedam mojego transita, i kupię sobie coś takiego, kto wie.

@zero też pomyślałem o jimny, ew. hilux. Ostatnio siedziałem w nowej g-klasie i niestety z tego terenowego charakteru nic nie zostało. Tak samo szkoda mi sektora minivanów, którego też w zasadzie już nie ma.

@Atom ceny części są śmiesznie niskie, jeśli mówimy o mechanice. Drogie mogą być części wyposażenia, ale wszystko da się dostać.

Kiedyś oglądałem reflektory, i ledowe były za €300, z homologacją, sprowadzane z UK.

Co do spalania to Ci nie powiem, ale egzemplarz na zdjęciu miał butlę z gazem (popatrzyłem do środka).

@zero z chęcią bym się przejechał takim starym Rangem, ciekawe jak to pływa z V8. Jak z kosztami utrzymania takiego auta?

@edantes @zero jasne, że się nadają, ale kupujesz prawdziwy samochód terenowy a nie zabawkę dla szpanerów tzw. SUVa. Przy czym tych pierwszych jest mało i nikt tym nie chce jeździć poza armią, leśnikami itp., bo szpan zerowy.

@edantes oczywiście że dzisiejsze "terenówki" się nie nadają. Może nowe jimny, o którym też myślałem, ale jest tylko dwu miejscowe, więc odpada, bo teraz mam dwumiejscowe auto, i czasem brakuje tych krzesełek.

RR był zaprojektowany jako samochód dla farmera, dopiero później przeszedł na stronę "luxury".

@zero piękny samochód! Stare terenówki mają niesamowitą klasę, ja przez kilka lat jeździłem jeepem wrangerem z początku lat 90. Szkoda, że ten segment dziś w zasadzie już nie istnieje. Nowe Jeepy nijak nie nadają się do jazdy w terenie, z innymi markami jest zresztą podobnie.

@Grievous Nie kupiłem jeszcze, ale takie bez konieczności remontowania to około €20k. Się zastanawiam czy to by był dobry ruch.

@zero Za ile kupiłeś?