Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

Wpis użytkownika zomers w Hydepark

Fanatyk

w Hydepark

21

Nie widziałem, aby ktoś na tagu wrzucał te ujęcie, bo ono chyba pochodzi bezpośrednio z świeżo wydanego wstępnego raportu NTSB. Widać jak dosłownie po oderwaniu podwozia od pasa, pylon silnika wraz z nim odrywa się od skrzydła. Widać jeszcze jak piloci wyrównują lot, ale uciekający silnik pierwszy zapewne na tyle uszkodził silnik ogonowy, że nie starczyło im mocy.

Pamiętam, jak 13 lat temu, leciałem MD-11 do USA, jezu jak to długo startowało (wiadomo paliwo na lot z Amsterdamu do San Francisco). Trochę byłem zawiedziony, że nie trafił mi się 747. Ciekawe, czy MD-11, DC-10 lub KC-10 (te już podobno dawno uziemione przez armię) jeszcze kiedyś polecą.

Komentarze (4)

GURU8

To jakaś abstrakcja żeby silnik się oderwał od skrzydła, rozumiem przeciążenia, ale samoloty są przecież ściśle kontrolowane i robią im przeglądy. Kosmos jakiś.

Fanatyk9

@dez_ no to jest zagwozdka, tym bardziej, że w 1979 roku, DC-10 (na którym bazuje MD-11) lot 191, stracił silnik w dokładnie ten sam sposób, więc ta część powinna być pod szczególnym nadzorem. Ale są głosy, że uszkodzony silnik, mógł wejść w takie wibracje, że ją zerwał, taki w sumie mechanizm bezpieczeństwa.

https://en.wikipedia.org/wiki/American_Airlines_Flight_191

American Airlines Flight 191American Airlines Flight 191 was a regularly scheduled domestic passenger flight from O'Hare International Airport in Chicago to Los Angeles International Airport. On the afternoon of May 25, 1979, the McDonnell Douglas DC-10 operating this flight was taking off from runway 32R at O'Hare International when its left engine detached from the wing, causing a loss of control. The aircraft crashed about 4,600 feet (1,400 m) from the end of runway 32R. All 271 occupants on board were killed on impact, along with two people on the ground. With a total of 273 fatalities, the disaster is the deadliest aviation accident to have occurred in the United States. The National Transportation Safety Board (NTSB) found that as the aircraft was beginning its takeoff rotation, engine number one (the left engine) separated from the left wing, flipping over the top of the wing and landing on the runway. As the engine separated from the aircraft, it severed hydraulic...Wikipedia
GURU1

@zomers na zdjęciu mocowanie silnika Z INNEGO SAMOLOTU ale ten sam model md11.

One mają podobno tendencje do takich rzeczy.

Źródło

Fanatyk2

@entropy_ to jest podobno fake news, bo nie o to mocowanie chodzi, w raporcie jest oznaczone to, które się zerwało. Ale zerwane mocowanie, na pewno jest przyczyną, tylko czy w wyniku wady, czy wibracji silnika, to pewnie wyjaśnią