ZygoteNeverbornAutorytet
0piorunówTyfusi! Haha! #f1
Kategoria: Motoryzacja
Społeczność dla fanatyków F1
ZygoteNeverbornAutorytet
0piorunówTyfusi! Haha! #f1
ZygoteNeverbornAutorytet
0piorunówSpieprzaj dziadu! #f1
Mr_SwistakInspirator
9piorunówDużo się mówi obecnie o testach osłon na koła w f1.
Totalnie mnie nie dziwi, że ten temat wywołał tak dużo zainteresowanie. Od dawna głośno mówi się o tym by ograniczać niebezpieczeństwo, a tym samym zwiększać bezpieczeństwo w f1. Chyba wszyscy narzekaliśmy na czerwone flagi przy byle mżawce, jednakże też ciężko zaprzeczyć, że prawdopodobieństwo wypadków przy takich nawet warunkach rosło logarytmicznie.
Przejdźmy do wyników testów.
Jak widać na załączonym screenie różnica jest żadna albo kosmetyczna. Niestety, albo stety.
Pomysł z tak wielkimi osłonami, jest pod tyloma względami bezsensu, że wydaje mi się, że to jest bardziej test nastawiony na pytanie, jak duży wpływ mają opony na to jak duży rozprysk jest za bolidem.
Dlaczego ten pomysł jest bez sensu? Chociażby dlatego co napisał @Aksal89 czyli jak miałby wyglądać pitstop z takimi oponami xD No chyba, że brali pod uwagę, że przy takich warunkach pogodowych zmieniamy mieszanki opon w taki sposób, by wety i intery mogłby wytrzymać spokojnie cały wyścig, a degradacja była mała. Jednakże to wiąże się z wieloma zmianami w samej F1 i formatem wyścigu, bo wyścigi mokre byłyby wyścigami bez pitstopów, bez strategii, bez podcinania. Smutna sprawa. Chociaż z drugiej strony, otrzymalibyśmy pewne wyścigi niezależnie od warunków. Oczywiście pod warunkiem, że te osłony by zadziałały, a jak widać szału nie ma.
No dobra, a jeżeli okaże się, że te osłony mają odpowiedzieć na pytanie, jak duży wpływ opon jest w tym wszystkim i okazuje się że praktycznie żaden, to mamy jeszcze gorszą sytuację. Mamy sytuację, w której jedynie zmiany aerodynamiki by pozwoliły na redukcję mgły deszczu. Co to będzie oznaczało? Nie mam zielonego pojęcia, natomiast podejrzewam, że oznaczałoby to porzucenie tematu przez FIA.
To ja już chyba wolę śmieszne osłony i niech spróbuję zrobić tak by działały.

dobra, przyjrzałem się temu uważniej i tutaj dali ciała trochę ze zdjęciami :grinning:
widać pozytywny wpływ tych osłon, ale czy to jest coś wystarczającego, by wprowadzać tak wielkie zmiany w F1?
Wybaczcie za jakość materiału xD
@Mr_Swistak Przecież to są zdjęcia pod różnymi kątami. Porównywanie jest niemiarodajne.
@Mr_Swistak te osłony to jakiś absurd; zaprzeczenie idei open-wheelerów.
A co jak deszcz zacznie albo przestanie padać w trakcie wyścigu? Będziemy mieli pit stopy po 5+ minut, żeby to zdjąć lub założyć?
O niebagatelnym wpływie na aerodynamikę całego bolidu już nie wspomnę.
Dlatego napisałem, że ten pomysł ma bardzo duży wpływ na f1 jaką znamy. Nie mam pojęcia jak oni to zamierzają wszystko połączyć
Mr_SwistakInspirator
5piorunówsam się popłakałem z jego szczęscie :grinning:
#f1
Mr_SwistakInspirator
6piorunówLANDOOOOOOOOOO
#f1
ZygoteNeverbornAutorytet
3piorunówMcLaren i Landooo! W końcu coś optymistycznego! #f1
Mr_SwistakInspirator
4piorunów"kimi raikonen mu się włączył" XDDD
#f1
Mr_SwistakInspirator
6piorunówale się sainz zesrał xD
#f1
ZygoteNeverbornAutorytet
1piorunówLiczę na ciebie Laaandooo
Liczę na szybkość twą. #f1
Mr_SwistakInspirator
3piorunówZygoteNeverbornAutorytet
0piorunówSainz: I feel like this slow fuck should yield. #f1
ZygoteNeverbornAutorytet
0piorunówLeclerc świetny start. #f1
Aksal89Gruba ryba
0piorunówNie przeglądam tagu, żeby sobie nie spoilerować, tylko szybko pytam - warto oglądać cały sprint, czy tylko highlighty na YT wystarczą?
#f1 #formula1
@Aksal89 IMO za dużo się działo, żeby tylko skrót, ale można śmiało spore kawałki przyspieszyć
asymetrycznyMocarz
0piorunów
asymetrycznyMocarz
10piorunów30 lat temu po wypadku w GP San Marino zmarł trzykrotny mistrz świata F1 Ayrton Senna.
Przez wielu ekspertów oraz kibiców uznawany za najlepszego kierowcę w historii.
Podczas tego tragicznego weekendu na torze Imola poważny wypadek miał jego również rodak Rubens Barrichello, a w kwalifikacjach zginął Austriak Roland Ratzenberger.
Po tych zdarzeniach zastosowano wiele zmian w konstrukcjach bolidów F1 oraz w budowie torów wyścigowych aby zwiększyć bezpieczeństwo kierowców.
#f1

Pokebane czasy w f1 gdzie na sezon moglo zginac kilku kierowcow I wyjebane jechali dalej
OkrupnikGURU
12piorunów#motoryzacja #recenzja #opony
Witam, po długo oczekiwanej zapowiedzi, wstępna recenzja opon profil all weather! (Wzór opon całorocznych Continental)
1. Wyważenie
Wyważyły się lepiej niż radburgi. Max 35 na stronę
2. Pierwsze wrażenia
Opór toczenia wręcz absurdalny, głośność również absurdalna, ale o dziwo nie wyją
Ciśnienie 2.4 + ustawiona zbieżność
3. 1000 kilometrów
W śniegu nie testowane bo nie było, na mokrym bardzo dobrze się trzymają. Na suchym tak samo. Na zakrętach kleją się bardzo ładnie. Opór znacznie zmalał, tak samo głośność, acz dalej są powyżej normy. Hamowanie awaryjne w stosunku do zużytych kormoranów wypadło sporo lepiej (na suchej nawierzchni) prawdopodobnie jest to zasługa bardziej zimowego bieżnika.
4. Podsumowanie
Do radburgów nie będzie porównania testowego, gdyż były założone na innym samochodzie. Z obserwacji jednak widać, że profile są zrobione dużo lepiej i dokładniej. W dalszym ciągu największym minusem nalewek jest duży opór i głośność, który jednak zmniejsza się z przebytym przebiegiem. Opony dobrze się sprawdzają w ciepłych, mokrych i suchych porach roku. Na zimę trzeba poczekać. Guzów na razie nie wykryto.
Na koniec taka ankieta ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Jeśli brać opony nalewki to:
132 głosów

Ja wczoraj kupiłem i dziś założyłem nowe kińczyki marki Trójkąt i są okrągłe xD Zimowe mam kińczyki trzeci sezon i bardzo zadowolon z nich jestem.
@bartlomiej_rakowski najważniejsze że nie jeździsz na łysych albo więcej niż 10 letnich 😁
@Okrupnik Ooo właśnie! A ile te nalewki kosztowały Cię jak można wiedzieć? Ja dałem 170 zł/szt. i opony są z połowy grudnia 2023.
@bartlomiej_rakowski radburgi 110 złoty sztuka, a profile 150
Oczywiście obie marki na fakturę i gwarancję. Radburg 2 lata, Profil 5 lat
@Okrupnik Dzięki za info.
@bartlomiej_rakowski niech moc po taniości będzie z tobą ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@Okrupnik
- Czy jest tanio?
- Jest tanio!
- Czy jest dobrze?
- Jest tanio…
@bartlomiej_rakowski jest tanio i średnio czy sumując jest super 😁
Wolałbym chinczyki ale nowe.
@dildo-vaggins miałem w Lanosie i oprócz niskich oporów i ciszy to była tragedia
Ja mam raczej pozytywne doświadczenia z chińczykami letnimi, bo jeśli chodzi o zimowe to faktycznie zachowywały się jak letnie na śniegu. Obecnie wolę coś niższej klasy ale dobrego typu Dębica Frigo.
@dildo-vaggins Ja mam złe wspomnienia z Debicą, ale to chyba Navigatory byli całoroczne xD To Hankook 4S używki byli dużo dużo lepsze.
@dildo-vaggins frigo to klasyka, ogólnie Dębice to świetne opony, chińczyki miałem całoroczne (cebula motzno)
@bartlomiej_rakowski navigatory, już kiedyś pisałem to zależy jaki model.
1 tragedia
2 uszły na upartego
3 świetne
@Okrupnik @bartlomiej_rakowski mam w aucie miejskim żony Dębic3 Navigatory 3 i dosyć sporo jeżdżę tym autem i latałem nim sobie po śniegu.
I tak, jako całoroczne są to bardzo dobre opony, na śniegu przyczepność i przewidywalność praktycznie porównywalna do zimówek ze średniej półki. W deszczu ok. Na suchym miękko i trochę pływają, ale do przeżycia. Stawiałbym, że tak jak w przypadku innych opon całorocznych największym minusem jest zużycie oraz spadek przyczepności wraz z tym zużyciem, ale do auta, które robi niewiele kilometrów to świetny wybór.
Aksal89Gruba ryba
10piorunów
tomilidzonsGURU
11piorunówMax zaprezentował swój kask na GP USA. Osoby spostrzegawcze mogą zauważyć polski wątek. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
https://streamable.com/8gd8zz
#f1
https://twitter.com/Max33Verstappen/status/1782772332529938581

@tomilidzons GP Warszawy potwierdzone!
@Vakarian Co to oznacza dla Roberta Kubicy? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
asymetrycznyMocarz
4piorunówPedro Diniz przynajmniej się po jakimś czasie poddał. Lance jeszcze się łudzi. #f1
ZygoteNeverbornAutorytet
0piorunówKurde, już chciałem pisać diss na KleKlerka. #f1