#stepujacybudowlaniec

Prowiant na najbliższe kilka dni #stepujacybudowlaniec

Będzie padać czy nie będzie bo nie wiem czy iść odśnieżać czy się nie opłaca? #stepujacybudowlaniec

P.S. udało mi się wczoraj zaspawać całą lewą stronę (próg + nadkole) w mojej "nowej" Alfie i może zaraz pójdę nagrać jakiś film/zrobić zdjęcia to się później pochwalę jak wyszło.

Zimowy ogród #stepujacybudowlaniec

PV nie lubi śniegu 😒

Nowe progi nabierają kształtów. Niestety nie udało mi się go całego wyszlifować po spawaniu bo zużyłem obie baterie do szlifierki kątowej. Jak dobrze pójdzie to jutro dokończę choć pogoda ma nie dopisywać i będzie padał śnieg (ale co śnieg przeszkadza w szlifowaniu?). #stepujacybudowlaniec

P.S. właśnie zażywam gorącej kąpieli w gorącej wodzie którą w dzisiejszy dzień nagrzała mi moja pompa ciepła korzystając z energii zmagazynowanej w wodzie gruntowej oraz zasilana Słońcem z moich paneli PV.

Przedstawiam wam moją nową (używaną) gruntową pompę ciepła (to już trzecia moja gruntowa pompa ciepła - Wolf, Solis, Nateo). Jest najsłabsza z całej trójki. Wolf miał 10kW, Solis 20kW a ta ma tylko 7kW mocy grzewczej. #stepujacybudowlaniec

https://youtu.be/CUJ12_vW44o

3 tygodnie temu była u mnie ekipa do pompy ciepła. Pompa była uszkodzona i chłopaki ją naprawili wymieniając wymiennik płytowy dolnego źródła oraz naprawiając pękniętą miedzianą rurkę wysokiego ciśnienia. Pompa pochodziła prawie 3 tygodnie (bez jednego dnia) i wysiadła (sprężarka tym razem - prawdopodobnie dostała wilgoci albo po prostu była już taka stara i zajechana). Stara pompa ciepła wysiadła w poniedziałek rano a wieczorem miałem już nową (w sumie to 15 minut po północy). Wczoraj w dzień z moim pomocnikiem ją przetransportowaliśmy do garażu a wieczorem podpiąłem do niej rury górnego i dolnego źródła. Dzisiaj podpiąłem elektrykę i pompa działa od godziny 11:55 to tego momentu. https://youtu.be/ZbeXeOrgWi8 #stepujacybudowlaniec

Moja nowa Alfa jeszcze nie skończona ale za to moja 156 zrobiła wczoraj taki wynik #stepujacybudowlaniec

P.S. Z nowej alby wyjąłem praktycznie cały tył i wczoraj zdarłem trochę rdzy, brudu i kiepskiej farby myjką ciśnieniową

W końcu na stronie PGE pokazały się dane za poprzedni miesiąc odnośnie zużycia energii elektrycznej. Wrzucam więc zaktualizowane wykresy dla produkcji/zużycia oraz dane zbilansowane:

#stepujacybudowlaniec

P.S. w związku z awarią pompy ciepła w październiku grzałem głównie bezpośrednio prądem i widać to na wykresie (dużo większe zużycie energii elektrycznej niż w poprzednich latach za ten sam okres). Mimo wszystko nie miałem w ogóle ciepłej wody użytkowej - CWU - (grzałem na indukcji wodę na kąpiel) ale w domu było w miarę ciepło (choć brak ciepłej podłogi dokuczał szczególnie dlatego, że mam goły beton na podłodze więc ciągnie w stópki a ja lubię chodzić na bosaka).

P.S.2 LEGENDA DO WYKRESÓW:
1. Zużycie energii VS produkcja od początku dostępnych danych (każdy słupek to jeden miesiąc)
2. Bilans produkcja - zużycie energii od początku dostępnych danych (każdy słupek to jeden miesiąc)
3. Zużycie energii VS produkcja godzinowo za październik 2025 (każdy słupek to jedna godzina)

Wyjąłem całe tylne zawieszenie oraz rurę wydechową z tłumikiem. Tłumik ma trochę zgniłą jedną końcówkę. Obie piasty są do wyrzucenia. Amortyzatory chyba były wymieniane. Tarcze i klocki są praktycznie nowe. Wypadało by to wszystko rozebrać na drobne części i wyczyścić a później pomalować. Zastanawiam się czy nie zdemontować zbiornika paliwa (jak już jestem na tym etapie to w sumie czemu nie - zauważyłem ślady rdzy w niektórych miejscach, powierzchowne ale jak się tym nie zajmę to będzie tylko gorzej a nie po to tyle kasy i czasu poświęciłem na remont żeby zostawić coś takiego). Belka zderzaka na której teraz wsparte jest auto była walnięta (jest wgięta na sporym odcinku) więc możliwe, że też ją wymienię (pewnie na szrocie grosze kosztuje). To wyjaśnia czemu tylny zderzak nie jest oryginalny. Odkręcę jeszcze osłonę termiczną która była nad tłumikiem i auto gotowe do czyszczenia i malowania. Między czyszczeniem a malowaniem odtworzę brakujące elementy progów i nadkoli za pomocą zakupionej w piątek reperaturki, szlifierki kątowej i spawarki. Jak dobrze pójdzie to w przyszły weekend wybiorę się na dłuższą przejażdżkę. #stepujacybudowlaniec

P.S. a w taki sposób podnosiłem auto jeśli ktoś jest ciekawy: youtube.com/watch?v=GYqRPJ-VHyM&lc
Niestety jakość jest słaba bo było już ciemno (na kamerze tego nie widać, że jest ciemno ale jakość spada drastycznie) - chwilę później kamera przełączyła się na podczerwień.

Zamiast zająć się autem to się wziąłem za obcinanie gałęzi #stepujacybudowlaniec

Wszystko fajnie ale nie wiem po co ten deszcz pada #stepujacybudowlaniec

Antrykot wołowy i stek z dzika - kolacja do oceny #stepujacybudowlaniec

Zacząłem demontaż tylnego zawieszenia. Robię to ze względu na to, że nie wiem w jakim jest stanie a wydawało jakieś dziwne odgłosy. Dodatkowo zacisk w lewym kole był zaciśnięty czyli coś z nim na pewno nie tak. Do tej pory udało mi się odkręcić zacisk (została jeszcze linka od hamulca ręcznego oraz wężyk z płynem hamulcowym). Wyjąłem lewy amortyzator razem ze sprężyną (okazało się, że dolna śruba nie była dokręcona i miała co najmniej pół centymetra luzu a u góry jedna z nakrętek była oderwana od nadwozia - pozostałe 3 są przyspawane). Odkręciłem tez piastę i jest na 100% do wymiany (czuć kulki w łożysku jak się nią obraca). Odkręciłem też jedną śrubę z trzech na której trzyma się prawy wahacz wzdłużny - jak odkręcę wszystkie 3 po obu stronach to zostaną mi jeszcze dwie przy belce poprzecznej i wszystkie wahacze tylne będę mógł wyjąć z auta. Wyjmuję to wszystko żeby mieć dobry dostęp do karoserii bo w kilku miejscach pojawiają się ślady rdzy więc będę to czyścił a później pomaluję. Przyszły nowe kierunkowskazy boczne i je od razu zamontowałem oraz zrobiłem test (dynamika bardzo ładnie działa - nagrałem film więc wam go udostępnię). Przyszedł też lewy próg więc teoretycznie będę mógł go jutro przyspawać ale coś czuję, że w moim żółwim tempie to najwcześniej zrobię to w przyszłym tygodniu. #stepujacybudowlaniec

P.S. podniosłem też d⁎⁎ę Alfy trochę wyżej bo te słupki z kostki trochę mi kolidowały podczas prac wszelakich z zawieszeniem. Teraz jest dużo stabilniej i bezpieczniej. https://youtube.com/shorts/QFt4SkN4AJs

Ale mgły naebao! Dzisiaj wymieniłem świece żarowe na nowe oraz ten dzynks od sterowania geometrią turbo co to zamyka albo otwiera obieg podciśnienia i powiem wam, że auto elegancko odpaliło i na desce rozdzielczej nowe błędy się uwidoczniły czyli jest zdecydowanie postęp. Odkręciłem tarczę hamulcową w lewym tylnym kole i próbowałem ją zdjąć próbując odkręcić zacisk ale jedna ze śrub nie chciała puścić a że była trudno dostępna to miałem bita pod lekkim kontem i mi ją ładnie ohełtało na okrągło. Nic to, jutro naprawię spawarkę (obciąłem kabel bo był marnej jakości i się zwarcia robiły) to inaczej porozmawiamy z panią śrubką. Wyskrobałem też trochę syfu z progów (ogólnie przed spawaniem progów muszę wszystko ładnie oczyścić zwłaszcza z jakichś gum i klejów bo to się wszystko zacznie palić podczas spawania).

P.S. testowo odpaliłem auto i poszło od kopa, dosłownie moment a wcześniej były problemy po dłuższym postoju więc chyba jednak te stare świece żarowe były do niczego.

P.S.2 jak zgasiłem silnik to mało się nie zesrałem jak klapa spadła bo auto pod kątem i klapa sama leci - tylko, że na początku nie wiedziałem, że to klapa XD

P.S.3 tarczę odkręcałem bo się nie chciała obracać czyli zacisk nie puszcza, trzeba będzie przeczyścić albo w ogóle zregenerować a w ostateczności nowe zaciski kupić (najlepsza opcja)

P.S.4 ale tarcze z tyłu nówki sztuki, ktoś wymieniał niedawno - te z przodu zajechane i miały niezły rancik który zeszlifowałem szlifierką kątową

P.S.5 jak dobrze pójdzie to jutro zamawiam nowe progi (może wystarczy tylko jeden bo drugi ma małą dziurkę więc z dwóch wystarczy materiału na dwa)

P.S.6 zamówiłem nowe kierunkowskazy boczne bo stare uszkodzone (z dynamiką i przydymione - na bogato)

#stepujacybudowlaniec

Będę wieszał furtkę na tych słupkach które postawiliśmy w zeszłym tygodniu. Na razie tylko pierwsze przymiarki czy w miarę pasuje no i wygląda na to, że pasuje ale mogło by być lepiej bo słupki trochę nierówno wyszły (jeden od drugiego jest niższy o 1,5 centymetra). Później będę musiał dorobić jeszcze ten fragment krótkiego przęsła i zostanie tylko brama do zamontowania (i jeszcze jeden słupek przy bramie). Jak wam się podoba taka koncepcja? #stepujacybudowlaniec

Zdjąłem wygłuszenia od środka i od zewnątrz nadkoli tylnych. Zdemontowałem lampy i zderzak tylny. Będę się brał za naprawę progów które jakiś baran "zabezpieczył" pianką montażową oraz za konserwację nadkoli. #stepujacybudowlaniec

P.S. a przy okazji sprawdzam co tam u mojej mamusi w tylnych kołach obciera (wygląda na to, że bębny hamulcowe).

P.S.2 jak dobrze pójdzie to jutro będę miał część przez którą ECU przełącza się w tryb awaryjny

;)

#stepujacybudowlaniec

Lampy i zderzak już przykręcone (ale zderzak zdejmę jeszcze bo źle go zamontowałem). Udało się odpowietrzyć sprzęgło (borze co za udręka) ale jeszcze nie testowałem. Udało się uruchomić biegi (linka była zapieczona). Znalazłem najbardziej prawdopodobną przyczynę błędu z przepustnicą (zwarcie kabli które nie miały izolacji bo ta się zsunęła - zwykła czarna taśma czyli najgorsze badziewie jakie istnieje). Odciąłem kable w tym miejscu gdzie zaczynał się problem i przylutowałem wtyczkę od nowego silnika przy okazji wymieniając tą starą bo była popękana (chyba na nią nadepnąłem przez przypadek). Coś czuję, że jeszcze z jedną wtyczkę w ten sposób wymienię (albo dwie). Kolega wróci z obiadu to pożyczę od niego diagnostykę i sprawdzę czy dalej widać błąd. Nie naprawiłem wentylatora ale podejrzewam, że to mogą być styki przy opornicy (wyjąłem ją i jak pójdę do kumpla to dam mu od razu do sprawdzenia czy sprawna). Coś czuję, że jutro włożę fotel kierowcy i udam się na jazdę próbną po okolicy. #stepujacybudowlaniec

Jak już pewnie wszyscy wiecie silnik w Alfie zapalił wczoraj i pracował bardzo ładnie. Niestety ECU przestawiło się w pracę w trybie awaryjnym po jakimś czasie (tylko 2k obrotów). Jest dużo błędów które podejrzewam, że wynikają z problemami ze stykiem we wtyczkach bo pojawiają się i znikają a dużo ostatnio przepinałem kabelków. Okazało się, że czujnik ciśnienia ze starej listwy wysokiego ciśnienia był walnięty (działał przed demontażem ale po zamontowaniu już nie więc to musiały być jego ostatnie chwile) dlatego przeniosłem czujnik z nowej listwy (na szczęście pasował chociaż czat AI pewnie twierdził by, że nie będzie - nie wnikam, nie pytałem, nie było czasu na pierdoły). Po wymianie czujnika ciśnienia okazało się, że nie nabija ciśnienia podczas rozruchu (nabijał z 35 barów a powinien ponad 300). Po oględzinach instalacji wyszło, że rurka z pompy wysokiego ciśnienia jest niedokręcona i to sprawiało problemy bo po prostu uciekało paliwo. Gdy dokręciłem rurkę z paliwem to auto od razu zapaliło. Pali bardzo ładnie i bardzo szybko. Pokazuje błąd ze świecami żarowymi ale myślę, że to kwestia styku bo był moment, że tego błędu nie było. Pokazuje też od samego początku błąd przepustnicy i nie wiem czy to styki czy przepustnica do wymiany (jeszcze nie wymieniałem mimo, że były takie plany). Całego kolektora ssącego nie będę wymieniał bo to za dużo roboty a do tego te klapki wirowe musiał bym pousuwać więc raczej po prostu wymienię EGR i przepustnicę bo tutaj najwięcej błędów. Coś nie tak jest też z wentylatorem chłodnicy - prawdopodobnie walnięty rezystor niskiego biegu. Mimo wszystko priorytetem jest dla mnie odpowietrzenie sprzęgła i odpowiednie zamontowanie odpowietrznika do wysprzęglika bo brakuje mi takiej zapinki do niego (nie wiem jak to się stało bo miałem dwa takie odpowietrzniki i jeden zaginął a drugi nie ma zapinki). Druga ważna sprawa to odblokowanie drążka zmiany biegów. Bez tych dwóch rzeczy auto w dalszym ciągu nie jeździ - brak sprzęgła i brak biegów.
Gdy się z tym wszystkim uporam będę mógł zająć się środkiem auta oraz karoserią (mam dwie spore dziury w progach do załatania ale mam już plan działania).
Dzisiaj pewnie jeszcze założę zderzak bo lampy już są - wczoraj w nocy jeszcze się tam krzątałem. #stepujacybudowlaniec

No i jak zwykle miałem rację - oczywiście haters gonna hate #stepujacybudowlaniec

https://youtu.be/awYBK3q6O24