suseuLider
1piorunówJak myślicie nada się audiczka?
Dobry silniczek, niski przebieg ( ͡° ͜ʖ ͡°)
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/audi-a4-audi-a4-avant-1-9tdi-ID6FQ5O8.html

@jonas
dlaczego bez sensu?
Moze ktos jezdzi sporadycznie, ale robi duzo kilometrow jednorazowo i srednio rocznie ma te 10 000-15 000 km.
Moze kupil taniej niz benzyniaka, moze ma dostep do lewej ropy i tankuje za pol darmo,przecież historii i mozliwosci jest multum Nie kazdy tlucze kilometry i nie spedza w aucie kilku godzin dziennie codziennie.
Rownie dobrze moglo stac w stodole dwa lata, bo wlasciciel nie mial floty na jakas naprawę...
Ja sam jezdze dieslem, bo po prostu taki model byl najtanszy wsrod aut nieuszkodzonych w moim wojewodztwie.
Wedlug historii pojazdu pierwsze lata w Polsce pokonywal po 3-4 kola, potem ok. 15-20.
Roznie bywa.
@jajkosadzone Do średniorocznych przebiegów 10-15k km kalkuluje się benzyniak, bo jest mniej podatny na awarie i ma mniej skomplikowanego eko-osprzętu. Może jakiś srogi diabeł palący 20 i więcej przestaje się opłacać, ale nikt normalny czegoś takiego nie kupuje, żeby nawijać kilometry po autostradach.
Może lewa ropa, a może zwyczajnie lubi diesla i takiego chciał. Tak jak mój teść, całe życie dieslami nawet teraz, kiedy rocznie przejeżdża 5k km wokół komina. Lubi, pasują mu, wszystko w porządku.
@jonas
benzyniaki tez maja filtry sadzy, turbiny, awaryjne rozrzady- chyba, ze mowiny o autach 15+ lat to wtedy i tak nie ma znaczenia.
Diesel w trasie zjada benzyniaka miekko- wowczas sa najwieksze roznice w spalaniu.
@jajkosadzone Tja, podobno komuś gdzieś zapchał się GPF, a innemu poleciały wtryskiwacze w benzyniaku. Podobno, bo pewności nie mam.
Do latania w trasy oczywiście, diesel lepszy, najlepiej o pojemności 3.0 i sześciu cylindrach lub większy.