silo1408Tytan
223piorunówWitam!
Przychodzę do was z kolejną naprawą. Tym razem Milwaukee M18onepd. Przejechał po nim wózek widłowy i padło łożysko w przekładni. Co ciekawe Milwaukee nie oferuje części do przekładni. Jak wam padnie to autoryzowany serwis wymieni całość. :upside_down_face: Ale nie ze mną te numery. Wszystko rozebrałem wczyściłem, przesmarowałem a łożysko zakupiłem w pierwszym lepszym sklepie z łożyskami. Zredukowałem koszt naprawy przekładni 300 zł do 20 zł. :smiley: To zaleta małych serwisów, serwisy producenta nie mogą ,,czarować" tylko działają zgodnie z wytycznymi.
Zostawiam efekt moich prac, schemat dostępnych części do przekładni oraz winowajcę nieprawidłowej pracy o życzę wszystkim miłej soboty. Pozdrawiam! :smiley:
jarezzGruba ryba1piorunów@silo1408 już myślałem, że za 20 to zrobiłeś
Man_of_GxOsobistość0piorunów@Tonymark W Makicie płytka ze stykami do baterii ma minimalny luz, można to uznać za amortyzację dla samego styku, natomiast pełną amortyzację uchwytu baterii mam tylko w młocie udarowym i ona raczej ma zapewnić żywotność baterii, reszta narzędzi w tym wkrętarka z udarem ma tylko 2 gumowe wałeczki.
Co do siły zakręcania to wiesz, są różne modele :slightly_smiling_face: A do takiej permanentnej roboty to chyba lepszy byłby pneumat, tak wiem, na wężu się łatwo wy⁎⁎⁎ać :slightly_smiling_face:
Gx