TylkoDoPrzoduKompan

@Budo do tego lepiej malował herb niż wiedźmin 😆

@VanQuish to nie takie proste. Jeśli przez dłuższy czas jesteś na stracie to nie powinieneś zaciągać kolejnych "pożyczek" z obligacji, tylko zgłosić wcześniej upadłość.

Idź żebraku ty na wykop

@JaktologinniepoprawnyWTF cicho tam żebraku. Wracaj pod dworzec

@WarSaw ceny paliw to pół biedy. Mnie bardziej przeraża hype na elektryki. Niedługo to ciężko będzie kupić samochód spalinowy z większym silnikiem

@Pirazy
>gruz? Chyba probujesz naduzywac tego slowa. Probuje cie zabic? A co ty jezdzisz 150+ po miescie i rzucasz go w zakrety? Ja mam litrowa honde CBR i 2.5 sekundy do setki, jakies 6s do 200 i z 15s do 300 i nie twierdze ze probuje mnie zabic. To ja probowalbym sie zabic, gdyby mi odwalalo na publicznych drogach.

Spoko, skrót myślow. Tłumacząc wprost -> systemy pozwalają na dużo więcej niż w europejskich samochodach, przez co dużo łatwiej o błąd. Mimo dobrych opon niewiele trzeba żeby przez przypadek zmienić pas ruchu.

Co do daily to już trochę na wyrost się czepiasz. Dość popularne stwierdzenie przy wyborze samochodu, który ma wyższe koszty utrzymania.

No i dzięki za gratulacje :grinning:

@justypl
>„gruzem” bym nie nazwała, a za jakiś czas marzy mi się nie salonowe autko a takie do zadbania. Wołaj na kolejne posty.
Jasne, gruzem nie jest. Ba, dość dobrze był zadbany, serwisowany sensownie w stanach i jeżdżony przez starszą kobietę (true story) Mimo wszystko jak każda prawie gen 5 w Europie jest powypadkowy.

@Odczuwam_Dysonans ta, 5.0 które jest dość pancerne. To samo siedzi w F150 którym ludzie robią po 200k mil i nadal pracuje. Dzięki!

@ZadyiWalety stara v8? Niemieckie? Dawaj, pochwał się!

@ZadyiWalety dzięki! Ano kibel mocno. Gdzie nie popukasz to dźwięk jakbyś do drzwi sąsiada się dobijał. Deska jedynie jest lekko miękka i dość klasyczna. 11-14 minimalnie lepiej wyglądają niż te sprzed lifta.

To ten typ samochodu co za każdym razem jak go odpalasz i słyszysz wydech to masz banan na mordzie. Nie trzeba go nawet wkręcać wysoko, bo schodząc przy 3k obrotów strzela z wydechu.

Dźwięk, przyśpieszenie i "interakcja" z innymi ludźmi daje w opór frajdy.
W zakrętach nie będę szaleć póki go nie utwardze. Z jednej strony na daily jest idealny bo nie jest twardy, ale przy mocniejszej jeździe buja jak na łajbie

@schweppess manual siedzi. Nie wyobrażam sobie tego samochodu z automatem.

Spalanie realnie w trasie na zimówkach 10.5 l, na letnich 9.5 l. W mieście to 15-20 spokojnie można spalić, a jak się jeździ "dynamicznie" to pod 25 litrów.

Plus jest taki, że do 2017 roku te silniki lubią gaz, a instalacja zwraca się po roku jeśli robisz 10k km rocznie. Wiem że dla niektórych jest to profanacja, ale w końcu mustang to tani samochód z dużym silnikiem.

Przekalkulowałem koszta paliwa przed zakupem i stwierdziłem, że na spełnienie marzeń mogę poświęcić część swojej pensj.

@hujto teraz przestań zaniżać poziom i usuń konto ¯\\( ͡° ͜ʖ ͡°)/¯