Hejto.pl
Motyw strony
Dodaj post

dodatkowy-chromosom-admina-wypokuDebiutant

Dołączył/a:

  • 0 wpisów
  • 9 komentarzy
  • 1 obserwujących
CiekawostkiNajwiększe katastrofy komunikacyjne.
Debiutant4piorunów

Robią dobrą robotę w tym sensie, że w przystępny sposób prezentują zagadnienia historyczne i być może kogoś te opowiastki zainteresują na tyle, by samemu coś więcej zgłębił.
Bardziej podobały mi się ich pierwsze filmy, teraz ewidentnie widać, że dopasowują się z treścią do sponsora (na początku ich tylko jakaś księgarnia internetowa sponsorowała i chyba mieli wiekszą swobodę co do tematu materiałów).
Ale nadal promocja nie jest na tyle nachalna, żebym nie posłuchał materiału jako "opowiadania do snu".

Ogólnie ok.

MotoryzacjaPodłużnica? Panie, ja żonaty, nie w głowie mi inne baby
Debiutant1piorunów

@Eternit_z_azbestu
Nieźle, czyli moje przypuszczenia amatorskiego mechanika były słuszne :grinning:
Z VW to wieki temu miałem B3 i to była za⁎⁎⁎⁎sta maszyna. Teraz ma chyba 30 lat i gdzieś tam u rodziny na wiosce jako drugi samochód dzielnie służy.
A wersja była wypas: 4x elektryczne szyby, elektryczne lusterka (podgrzewane), elektryczny szyberdach, komputer "w liczniku", klimatyzacja - wypas jak na 30-letni (obecnie) samochód.

Debiutant3piorunów

Podłużnica? Ktoś coś gdzieś usłyszał i powtarza...
A B5 to nie miał z tyłu belki (tzw. skrętnej)? Zamocowanej do karoserii na 2 poduszkach? Wystarczy, że jedna poducha się całkowicie rozpadnie i mamy to co na obrazku - z geometrii psikutas.

Edit:
Jakby przywalił w krawężnik, to zgięty byłby wahacz prawego, tylnego koła a na zdjęciu widać, że lewe też "skręca" - przekoszona cała belka, czyli najpewniej zdezintegrowana prawa poduszka. Poduszki są odporne na boczne przeciążenia (bo belka ma ograniczniki przesunięcia na boki), nie udałoby się jej zerwać przy walnięciu w krawężnik.
Musiała sparcieć i się rozpaść, albo mocowanie przegniło.