
Wpis użytkownika Fox w Dyskusje
FoxAutorytet
7piorunówCoś mi się nie podoba od jakiegoś czasu jak reaguje na gaz, jakby przez sekundę 2 dumał nad tym co ja właśnie zrobiłem z pedałem gazu a dopiero potem dawał mocy ale nadal jakby sie przyduszał. I do tego obroty spadają za nisko na jałowym.
Myślałem że lipne paliwo nalałem ale na wachę z bp tak samo coś mu dolega. Mieliście tak w swoich gruzach? 318Ci coupe M43 118km
Komentarze (12)
@Fox niestety ale nie wiem
@caparone no właśnie kupiłem kabel podłączam do telefonu i na bimmertool i łączy niby ale wypluwa jakieś bzdury. Wezme siory lapka i normalne oprogramowanie zainstaluję.
chyba nie wchodzi na awaryjny bo jak dam miodu to raczej normalnie lata motor
@Fox nie jesteś w stanie zabaczyć co tam komputer wywala? takie wymienianie po kolei rzeczy jest trochę bez sensu. Może się okazać że sonda lambda chociażby siadła i już coś mu nie pasuje i wszedł w tryb awaryjny etc
@caparone powymieniałem przepływomierz czujnik położenia wałka rozrządu i nic. Ale po zmianie rurek na ciasne w czujniku podciśnienia jakby pomogło, chiociaż bez szału. Nawet nie wiem czy to działa bo po odłączeniu od kolektora po przepustnicy powietrza nic sie nie dzieje w zasadzie.
@Fox nie zawsze bezpośrednio, coraz częściej przepustnica jest drive by wire, nawet jak jest bezpośrednia linka przepustnica - manipulator nożny to jest czujnik podający komputerowi poziom otwarcia przepustnicy
@caparone to ten właśnie zawór podciśnienia sprawdziłem. Ale jak go odłączyłem, także odłączyłem czujnik położenia przepustnicy i nic się nie działo. Jak odłączyłem to chyba serwomotor krokowy przy przepustnicy to wtedy nabrał obrotów od tego. Od czego jest ten motor krokowy wgl? Przecież przepustnica jest sterowana z buta chyba tak wyglądało?
@Fox przepływomierz jest na dolocie. Wygląda tak: https://allegro.pl/oferta/bmw-3-e36-e46-316-318-przeplywomierz-powietrza-10462478128
allegro.plAllegro@caparone nie ten. Mój jest jeden i na froncie jest taki mały z 2 rurkami i kabelkiem ale po odłączeniu nic się nie działo
@Fox te? https://e46forum.pl/images/upload/3758f5c320bd45b5eb6848e4c02dd545.jpg z tego co znalazłem to elektrozawory vanos.
Może łatwiej by było podpiąć się do komputera i sprawdzić co błędy rzuca niż tak na czuja wymieniać? Czujniki wałka są chyba dwa z tego co widzę na zjęciu: wałka dolotu i wałka wydechu. Jest jeszcze czujnik wału korbowego. Z tego co czytam to raczej objawem jest gaśnięcie silnika po rozgrzaniu jak te czujniki położenia walna
@caparone to nie to. Po odłączeniu było gorzej, ledwo się trzymał obrotów. Po wymianie czujnika wałka rozrządu jest jakby lepiej. A od czego jest ten czujnik podciśnienia ten obok czujnika wałka?
@Fox może problem z przepustnica? czyszczenie i adaptacja może pomoże, albo problem z przepływomierzem powietrza