EP09 i ET22 „Byk” – Wszystko o królach pociągów w Polsce!

@Magnesiki-Kolejowe.pl Czemu napisałeś taki artykuł na "odwal się"? EP09 wg projektu 104E była projektowana na 140km/h, dopiero w trakcie prac zdecydowano się na zmianę przełożenia i dostosowanie do prędkości 160km/h. Dodatkowo seria EP09 jest wyjątkowo kapryśna, nie były to niezawodne lokomotywy jak EU07. Z resztą sprawdź ostatnie wskaźniki Intercity.

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-pokazuje-awaryjnosc-swoich-pojazdow-co-z-dartami-153893.html

Super masz te magnesiki, ale jak chcesz trafić do Mikoli, to postaraj się nieco ;) Tak czy siak, powodzenia, bo pomysł masz genialny!

PKP Intercity pokazuje awaryjność swoich pojazdów. Co z Dartami?PKP Intercity pokazało właśnie wskaźniki awaryjności i usterkowości lokomotyw i zespołów trakcyjnych użytkowanych przez spółkę. W czerwcu najbardziej awaryjne były lokomotywy SU4210 oraz EP09. Intercity nie jest też zadowolone z Dartów, za które w czerwcu 139 razy pojechały składy zastępcze. Mamy stanowisko PESY w tej sprawie.Rynek-kolejowy