Fabryki z Chin wywołują debaty geopolityczne w Europie

Chińskie firmy masowo inwestują na Węgrzech.

Fabryka chińskich samochodów elektrycznych „made in Europe” jest na etapie planowania. W 2025 roku w Debreczynie zostanie uruchomiona największa w Europie fabryka akumulatorów - projekt chińskiego lidera światowego rynku CATL o wartości 7 mld euro. Podczas gdy zwolennicy takich mega-fabryk podkreślają znaczenie wzrostu gospodarczego i tworzenia miejsc pracy, krytycy ostrzegają przed zagrożeniami dla środowiska, walką o dotacje i rosnącą zależnością Węgier od Chin i Rosji jako dostawców energii.

Obecnie fabryki akumulatorów do samochodów elektrycznych powstają w całej Europie, nie tylko na Węgrzech. Chiński CATL ma już jedną fabrykę akumulatorów w UE i to w samych Niemczech. Większy zakład na Węgrzech będzie drugą fabryką chińskiej firmy w Unii Europejskiej. [...]