
Wpis użytkownika Anty_Anty w Hydepark
Anty_AntyOsobistość
2piorunówKomentarze (2)
Ten sam Wilk, pół roku temu:
"Samo CPK jest dwoma oddzielnymi, ale komplementarnymi, projektami. Pierwszy to port lotniczy, który jak mówiłem od 18 lat jest analizowany w tej samej formie i skali. Do tego jest bardzo ambitny projekt kolejowy. Uważam, że jest on ważny dla Polski, ale nie jest kluczowy dla samego lotniska. To co jest bardzo istotne to jedynie szybka kolejka między Warszawą a Łodzią, umożliwiająca dojechanie do centrum stolicy w około 20 minut. Dziesięć szprych jest wisieńką na torcie, i miłym akcentem, ale nie jest niezbędne, aby powstał hub lotniczy."
https://biznesalert.pl/czy-budowac-cpk-korzysci-okecie-hub-lotniczy-logistyka/
Nie ma to jak stały w poglądach ekspert
Wilk: Dotarliśmy do ściany w ruchu lotniczym, potrzebujemy CPK (ROZMOWA) - BiznesAlert.pl– Po co nam CPK? Odnieślimy sukces, jako Polska i jako LOT, tworząc z kiepsko zaprojektowanego Lotniska Chopina najlepiej funkcjonujący hub lotniczy w Europie Środkowo-Wschodniej. Niestety dotarliśmy do ściany, Lotnisko Chopina ma ograniczoną przepustowość. Tym samym nie możemy należycie rozwijać zdolności przewozowych – mówi Maciej Wilk, ekspert lotniczy i członek zarządu Flair Airlines, w rozmowie z BiznesAlert.plBiznesAlert.pl@bojowonastawionaowca nic się nie zmieniło ale jak chcesz zmiany w poglądach co dwa tygodnie to zapraszam do likwidatora Laska który sam siebie chiał audytować bo jego 8 audytów firmy olały.
Jakoś nie dziwię sie że torpedują wszystkie projekty infrastrukturalne, terminale ujebane, strona GDDKiA z interaktywną mapą siadła zaraz po wyborach i tak "Trwają prace nad przywróceniem działania modułu." od miesięcy.
Aż mi się przypominają ci co prosili o interwencję wojskową carycę bo modernizacja kraju zagrażała "prawom".