Wpis użytkownika Klamra w Fotografia

@CzosnkowySmok @Klamra ja bym radził tani, bo obecne ceny to jakiś kosmos, na A chyba też sprzedają

https://czarno-biale.pl/sklep/29-barwne-negatywy?page=1

https://fotociemnia.pl/34-filmy-kolorowe-typ-135

@Klamra @CzosnkowySmok zgadzam się, ale nie do końca, klisza ma w tym wypadku małe znaczenie. Poza tym teraz już nie ma takiego wyboru jeżeli chodzi o negatywy, Fuji 400 to bardzo przyzwoity materiał, na pewno mniejsze ziarno niż Kodak.
Smiena to nigdy nie był super aparat i nie miał takim być. Natomiast z tych sprzetów, które pokazałeś w tamtym poście, jest najprostycz do ogarnięcia dla laika.

@Klamra nie chce. Chcę złe. Jakbym chciał dobre to bym komórką zrobił (nie bijcie) xD

Jaki film wziąć?

@CzosnkowySmok tak, ale nie przesądzaj. W przypadku analogów, ogromną różnicę, robi zastosowany film. Akurat, ten był chujowym zwyklakiem. Po za tym, taki gnój, to zaleta takich szrotowych analogów. Jak chcesz piękne zdjęcia bez skazy, to musisz mieć porządne lustro i umiejętności techniczne robienia fotografii (° ͜ʖ °)

@Byk @Klamra to tym chcecie żebym robił zdjecia 😅

@Byk Ja mam o wiele bliżej, byłem dwa razy i doskonale wiem, czemu nikt się nie zabrał. Po obu stronach dawnego nasypu kolejowego masz podmokły grunt, za cholerę nie ustawisz tam odpowiednio dużego dźwigu, bo nawet nie ma jak wjechać. Ryzyko, że wszystko się widowiskowo spierdzieli do wody i zablokuje rzekę oraz narobi jeszcze większego bigosu jest znacznie większe niż ewentualny zysk z odzyskanego metalu. Wleźć na to ze szlifierką kątową nie ma za bardzo jak, bo wisi przechylone, a wycinanie po kawałku od spodu wymagałoby pracy w uprzęży. Który złomiarz w ogóle umie założyć uprząż, o posiadaniu takowej nie wspominając?

@jonas :hushed:
,Po wojnie linia kolejowa została rozebrana, ale ze względu na problemy techniczne zrezygnowano z demontażu konstrukcji mostu i pozostawiono ją na zniszczonych przyczółkach"
Z jakiegoś powodu nikt się za to nie zabrał... To ja amator też się nie podejmuję, szczególnie że 400 km w jedną stronę :stuck_out_tongue_winking_eye:

@Byk Tego nie pocięli, a wisi tak od 1945.
https://pl.wikipedia.org/wiki/Most_kolejowy_w_Jastrowiu#/media/Plik:Jastrowie_%E2%80%93_wysadzony_most_kolejowy_na_Gwdzie.jpg

Most kolejowy w JastrowiuMost kolejowy w Jastrowiu, nazywany potocznie wysadzonym mostem – most nad Gwdą w Jastrowiu, w województwie wielkopolskim. Powstał w 1914 r. Przebiegała po nim zlikwidowana linia kolejowa Jastrowie – Węgierce. Został zniszczony w 1945 r. Historia Most zbudowano w 1914 r. na potrzeby linii kolejowej Jastrowie – Węgierce. Konstrukcję wykonała szczecińska firma „J.Gollnow u. Sohn”. Na betonowych przyczółkach osadzono paraboliczne przęsło, składające się z dwóch dźwigarów kratownicowych o rozstawie 3,6 m i wysokości 4,8 m. Całkowita długość mostu wynosiła ok. 60 m, szerokość 4 m, a rozpiętość między podporami ok. 40 m. Tor był ułożony na mostownicach. Most został zniszczony w trakcie walk o Jastrowie. 31 stycznia 1945 roku o godz. 15:55 wysadziły go wycofujące się oddziały 15 Dywizji Grenadierów SS. Z powodu braku odpowiedniej ilości ładunków przęsło mostu kolejowego jedynie zsunęło się z…Wikipedia

@Klamra Ehhh, już ładowałem akumulator do diaksa/kątówki.

@Byk Ta likwidacja wiaduktu była planowana, tylko robili to na raty. Wstrzeliłem się w środek rozbiórki. Dziś już nic z tego nie ma.

@Byk To są pojedyńcze przypadki. Na jeden film, mam 2 lub 3 zdjęcia ostre, reszta to szrot. zresztą szroty i tak wrzucę.

@Klamra wołaj

@Curumo wiem, ale ten jest z valony (° ͜ʖ °) jak trafię na z palony to wrzucę.