Przyciski są ZNACZNIE lepsze niż ekrany dotykowe

@Jason_Stafford W moim przypadku wybór mam ograniczony do grupy VW, BMW, Mercedesa oraz Forda. Przy czym Ford odpadł z innych względów - silnikowych i dostępności, BMW mi nie podeszło, a Merce się psują. Została więc grupa VW, a w niej jedynie Audi miało przyciski fizyczne.

Mam v70 potwierdzam. Najlepsze auro na świecie.

> wszędzie już wszystko było dotykowe.

@Serek_Niehomogenizowany Nieprawda, alfa romeo giulia ma klasyczne sterowanie, to samo peugeoty i ople, ford ma połowicznie analogi w nowych samochodach.

Mnie bardziej boli za to brak odtwarzacza CD.

W 2015 gdy brałem nowe Mondeo, ekran dotykowy był za dopłatą, jako super premium ficzer. Z radością zaoszczędziłem trochę grosza. W 2020 gdy szukałem samochodu, wszędzie już wszystko było dotykowe. Pozostało mi jedynie Audi jako rozwiązanie połowiczne, bo mam przynajmniej część najczęściej używanych funkcji pod fizycznymi przyciskami. Obawiam się, że w 2025 fizycznych przycisków już nie uświadczę lub będzie trzeba za nie dopłacać :grinning:

@Cebulades jakby ekrany były lepsze to by je wsadzali do kokpitów w samolotach ale z jakiegoś powodu ciągle są tam przyciski/przełączniki/pokrętła.

Ekran dotykowy wychodzi dużo taniej dla producenta niż fizyczne przyciski

@Cebulades Mi się bardzo podoba podejście z Mazdy, gdzie ekran jest wysoko (nie jest dotykowy) a do obsługi jest kółeczko przy podłokietniku. Jak dla mnie super hybryda posiadania ekranu i przycisków.

Nienawidzę tych tabletów. Octavie 4 mam ochotę zrzucić z klifu za każdym razem jak to gówno dostaję. Tylko octavia 3 i to przed liftem, bo ma fizyczne przyciski dookoła radia, a 3FL już dotykowy panel...

@panikaman większego absurdu nie widziałem XDD

1400 metrów? A ile to jest w starych babach przechodzących po pasach? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

https://www.youtube.com/watch?v=qVK4UTzUVXI

Yes, the futureYes, the future#yes #the #futureYouTube

Do samego dodatkowego ekranu infotainment nic nie mam ale jeśli za pomocą ekranu trzeba ustawiać klime, głośność i inne podstawowe funkcje to takie auto nie powinno dostać homologacji

Powiedz to panu pizmo i jego nowemu wysrywowi w modelu S, gdzie nawet zmianę kierunku jazdy masz na ekranie* :grinning:

*tak jest wersja na wypadek wyjebania gonga w ekran - panel z przyciskami poniżej, oczywiście dotykalski :grinning:

Naprawdę potrzebowaliśmy paru lat, żeby dojść do takiego wniosku ? Rozumiem na ekranie jakieś zaawansowane funkcje GPS, ustawienia itp, ale regulacja temp/nadmuchu , jasności podświetlenia, głośności powinna być na fizycznych przyciskach. Do tego ekrany oled wydają się dużo lepsze ze względu na mniej światła w nocy, ale za to są droższe.

@Eternit_z_azbestu Nie ma przepisu zabraniającego patrzenia na telefon. Nie możesz go tylko trzymać w ręce. Zamocowany na uchwycie może być obsługiwany w takim samym stopniu jak tablet dodany fabrycznie przez producenta.

@binarna_mlockarnia Dokładnie, nie możesz zerknąć nawet na chwilę na telefon podczas jazdy. Ale już klikanie w tablet który tak samo, a nawet bardziej przez niektóre nieintuicyjne rozwiązania pochłania uwagę to już spoko xD

Tabletoza samochodzie powinna być zakazana przez regulatora, koncerny wstawiają takie interfejsy tylko dlatego, że jest to tańsze niż fizyczne przyciski, pokrętła i przełączniki

@Cebulades Ameryki nie odkrywają... Ta tabletoza powinna się skończyć, zanim się zaczęła. Tylko że tablety są podobno tańsze niż kokpit z przyciskami w wykonaniu, a dużo droższe w sprzedaży, więc wszystkie koncerny "lubią to"...

Nic odkrywczego. Nienawidzę tych ekranów odkąd po raz pierwszy musiałem z tym jeździć. A to była jeszcze dość nieabsorbująca wersja z Mondeo, bodaj 2020 lub 2021.