
Wpis użytkownika Nemrod w Hydepark
NemrodGURU
20piorunówSwoją drogą wygląda na to, że cały port w Baltimore jest odcięty. 8 największy port USA pod wzg. masy, a 7 pod względem wartości przeładunku. Specjalizował się zwłaszcza w samochodach - 700 tys. rocznie, był głównym portem, do którego trafiały np. Mercedesy.
Odbudowa mostu to jedno, ale ciekawe jak szybko udrożnią tor wodny.
Komentarze (4)
@Nemrod Wziąwszy pod uwagę niewielką ilość ofiar, udrażnianie samego toru wodnego może być względnie szybkie (bo inaczej koroner mógłby opóźnić proces). Sam tor wodny to obręb głównego przęsła.
W Baltimore stacjonuje pływający dźwig o udźwigu do 400t. Jest jeszcze jakiś US Navy. Więc to kwestia organizacji, sprowadzenia nurków i dodatkowego sprzętu.
Przy dobrych wiatrach, szybko zakończonym zbieraniu dowodów przez NTSB, może dałoby się otworzyć tor po dwóch miesiącach.
@Nemrod Co tam się stało? To jakaś zorganizowana akcja?
Edit. Już mam.
@Nemrod W CNN jakiś lokalny ekspert mówił, że należy spodziewać się kilku miesięcy na udrożnienie toru wodnego.
Druga sprawa - skąd info, że to 8 i 7 największy port w USA? Info z 2021 pokazuje dosyć dalekie, 17 miejsce pod względem tonażu (źródło: https://www.bts.gov/content/tonnage-top-50-us-water-ports-ranked-total-tons)
Tonnage of Top 50 U.S. Water Ports, Ranked by Total TonsKEY: N = data do not exist. a Tonnage totals include both domestic and foreign waterborne trade. b Data for 2018 and 2009 are based on the top 50 water ports in 2018 and 2009, and are not a summation of the numbers in the table. c All ports excludes duplication.Bts@LondoMollari Niestety, wziąłem to z ang. Wiki, prawdopodobnie podbili sobie miejsce słowem "zagraniczny"
Jeszcze znając Amerykanów, to mogą sobie osobno liczyć porty wschodnie i zachodnie....