Wpis użytkownika SailorMoon w Hydepark

@SailorMoon za⁎⁎⁎⁎ście szczelną :)

Mam info z dobrego źródła że takich samolotów było dokładnie 879 345 sztuk z czego 2137 z oznaczeniem U

@beetroot pewnie macie dzięki temu szczelną obronę przeciwlotniczą, prawda?

@beetroot to masz jakieś nieaktualne dane, bo przeczytałem że samolotów starego typu tzn. A-50 wyprodukowano trochę ponad 1300 z czego sprawnych jest około 800. Jego nastepców, A-100 "Premier", jest tylko kilkanaście sztuk bo, tak jak pisałeś, zaczeli je produkować na początku miesiąca.

Żółci tysionc

@damw samolotów starego typu tzn. A-50 wyprodukowano trochę ponad 1000 z czego sprawnych jest około 600. Jego nastepcą jest A-100 "Premier", ich jest tylko kilka sztuk bo zaczeli je produkować na początku miesiąca.

> kolega z Rosji mówił że ich wyprodukowano około 500 ale obecnie sprawnych jest tylko 300 (230 z oznaczeniem "U")

@Rybsonk xD Przy nastepnym komentarzu jeszcze raz pomnożysz przez 3-4?

@damw kolega z Rosji mówił że ich wyprodukowano około 500 ale obecnie sprawnych jest tylko 300 (230 z oznaczeniem "U")

Wincyj!!

@Rybsonk zaraz, zaraz. Jakie 120-170? Wiki wspomina o 40 łącznie zbudowanych (i to ponad 30 lat temu): https://en.m.wikipedia.org/wiki/Beriev_A-50

Skąd masz dane o takiej ilości?

Beriev A-50The Beriev A-50 (NATO reporting name: Mainstay) is a Soviet airborne early warning and control (AEW&C) aircraft based on the Ilyushin Il-76 transport. Developed to replace the Tupolev Tu-126 "Moss", the A-50 first flew in 1978. Its existence was revealed to the Western Bloc in 1980 by Adolf Tolkachev. It entered service in 1985, with about 40 produced by 1992. Design and development The mission personnel of the 15-man crew derive data from the large Liana surveillance radar with its antenna in an over-fuselage rotodome, which has a diameter of 9 metres (30 ft) Detection range is 650 kilometres (400 mi) for air targets and 300 kilometres (190 mi) for ground targets.The A-50 can control up to ten fighter aircraft for either air-to-air intercept or air-to-ground attack missions. The A-50 can fly for four hours with a range of 1,000 kilometres (620 mi) from its base, at a maximum takeoff weight of 190 metric...Wikipedia

@damw w służbie w lotnictwie rosji pozostało już tylko 120 ze zbudowanych 170 sztuk (80 z oznaczeniem "U")

@SailorMoon jakiś typ na wykopie pisał dzisiaj o tym samym, ale wspomniał o tylko 3 sztukach tego samolotu u orków. Ty wspominasz o 9. Jak to w końcu jest, bo w necie znajduję info o ~40 zbudowanych sztukach a-50, ale nie mogę znaleźć info ile ciągle jest w służbie, a zwłaszcza u ruskich

>...a to moim zdaniem nie. Prowokatorzy szukaliby okazji, żeby zniszczyć coś cennego dla Białorusinów i oskarżyć Ukraińców. Nie niszczyliby w tym celu własnego, cennego samolotu.

@xniorvox No racja,pora spać...

>raczej Ukrainscy komandosi

@dsol17 To jest możliwe.

>albo ruscy prowokatorzy co chcą żeby Łukaszenko dołączył do wojny

...a to moim zdaniem nie. Prowokatorzy szukaliby okazji, żeby zniszczyć coś cennego dla Białorusinów i oskarżyć Ukraińców. Nie niszczyliby w tym celu własnego, cennego samolotu – zwłaszcza, że podnosi to morale białoruskiej opozycji.

"Białoruscy partyzanci" - raczej Ukrainscy komandosi albo ruscy prowokatorzy co chcą żeby Łukaszenko dołączył do wojny.

@SailorMoon Jeśli to prawda, to piękny jubileuszowy prezent dla moskali zrobili Białorusini. Już nawet nie chodzi o ten samolot (chociaż na pewno zabolało), tylko o fakt że kacapstwo nawet na Białorusi musi oglądać się za siebie XD