Transport

Nowy samolot Airbusa 321XLR może pokonywać najdłuższe (no dobra, tutaj nie przesadzajmy, szerokokadłubowe samoloty pokonują dłuższe trasy) trasy na świecie. Wiele linii lotniczych dostrzegło w nim niemały potencjał, unowocześniając swoją obecną flotę. Inne widzą w nim szanse uruchomienia nowych dalekich tras.

Airbus A321 to samolot pasażerski średniego zasięgu, produkowany przez europejskie konsorcjum Airbus w Tuluzie od 1992 r. Na bazie tego samolotu w 2017 r. do produkcji wprowadzono wersję A321neo a w kolejnym roku firma oświadczyła, że prowadzi badania nad kolejnym wariantem. Oczekiwano, że będzie mógł osiągać zasięg niemal 5 tys. mil morskich, czyli 9,3 tys. km.

Przez lata między Ameryką Północną a Europą latał Boeing 757. Jednak ostatni egzemplarz tego modelu zjechał z linii produkcyjnej w Everett w stanie Waszyngton w 2004 r., co oznacza, że są już dość leciwe. Wiele linii lotniczych, w tym United Airlines chętnie zastąpiłyby je nowymi, takimi jak Airbus A321XLR (eXtra Long Range). Jeszcze inne chcą, aby nowy model Airbusa poszerzył ich ofertę o trasy transatlantyckie.

Australijskie linie Qantas złożyły już zamówienie na 36 XLR, które będą obsługiwać trasy między Australią a Azją. American Airlines zmieniły zamówienie z 30 sztuk A321neo na XLR, a także domówiły kolejne 20. Pierwszym klientem zaś był Liban Middle East Airlines zamówiły cztery sztuki. United Airlines spodziewają się, że pierwszy z 50 samolotów A321XLR trafi do użytku na początku 2026 roku.

Maksymalny zasięg XLRów został ostatecznie zmniejszony z 4,7 tys. mil morskich (8,7 tys. km) do 4,5 tys. mil morskich (8,3 tys. km). To z powodu modyfikacji bezpieczeństwa, jakie musiały być uwzględnione ze względu na europejskie przepisy. Samolot jest też cięższy, niż pierwotnie chciał producent. Stąd pojawiły się obawy, że nie doleci z USA do pożądanych kierunków turystycznych Europy Środkowej.

No i Boeing będzie teraz miał problem https://www.youtube.com/watch?v=0PEztJbd4rc

https://geekweek.interia.pl/transport/news-ten-samolot-zmieni-mape-lotnicza-swiata-airbus-321xlr-poleci,nId,20948394

#lotnictwo #transport #samoloty #airbus

Wymogi przetargu zakładają, że na każdym z MOP-ów elektryczna ciężarówka odzyska około 100 km zasięgu w 20 minut. #transport #bekaztransa #logistyka

Podobno Chongqing w Chinach ale nie znalazłem potwierdzenia, więc może fejk .

Na reddit rok temu: https://www.reddit.com/r/Cyberpunk/comments/18t7zug/smart_glass_windows_in_chongqings_metro_trains/

#transport #transportpubliczny #technologia

Rząd Wielkiej Brytanii, mimo sprzeciwu organizacji ekologicznych i części społeczeństwa, postanowił wesprzeć projekt, widząc w nim ogromny potencjał dla gospodarki.

Laude Smart Intermodal rozwija usługi intermodalne na Ukrainie. W 2024 roku firma przewiozła 1,5 mln ton towarów dla ukraińskich podmiotów

W ostatnich miesiącach kryzys w Boeingu znacznie się nasilił, a eksperci już zapowiadają tragiczne wyniki za czwarty kwartał ubiegłego roku.

Dzięki konkurencji w latach 2010-16 na trasie Praga–Ostrawa liczba połączeń wzrosła o 65%, ceny spadły o 42%, a liczba pasażerów wzrosła o 97%

Branża lotnicza dynamicznie się rozwija, a pogłoski o jej śmierci są kłamstwem. Będziemy latać coraz więcej również na trasach krajowych, które nie zostaną zakazane.

#grecja #transportpubliczny #saloniki #metro &źródło

W sumie #krakow, bo w sumie są analogie jakieś.

>Być może obiło Wam się o uszy, że w tym tygodniu Poznań ogłosił zakup do 24 używanych tramwajów z niemieckiego Bonn. Temat szybko stał się gorący po prawej stronie sceny politycznej. Publicyści i politycy przekrzykują się w osądach, że to niegodne dużego polskiego miasta albo że tylko w Polsce miasto, w którym jest fabryka tramwajów, kupuje tramwaje z innego kraju.
>
>Jak się jednak okazuje, Poznań wcale nie jest osamotniony w takim działaniu. Jak widać na mapach od instytutu Leibnitza, używane niemieckie tramwaje jeżdżą m. in. w Sztokholmie, Helsinkach, Zagrzebiu czy Budapeszcie. Największym kupcem używanych tramwajów z Niemiec jest Rumunia, potem... same Niemcy, a dopiero na trzecim miejscu Polska. Tramwaje służą przez około 50 lat, więc te używane z Bonn posłużą jeszcze minimum jedną lub dwie dekady.
>
>A jakie jest tło zakupu tramwajów z Bonn w Poznaniu? Poznań w ostatnich latach ambitnie rozbudowuje swoją infrastrukturę tramwajową. Powstała m. in. linia na Naramowice. Z powodu remontów i toczących się inwestycji, wiele z linii nie kończy się obecnie pętlą, przez co potrzebne są do ich obsługi tramwaje dwukierunkowe, takie jak te z Bonn. Poznań wynegocjował niską cenę (maksymalnie 46,3 tys. euro, w zależności od stanu tramwaju) i szybką ich dostawę (do końca roku). Tramwaje z Bonn zastąpią wysłużone Konstale, które nie są niskopodłogowe jak te niemieckie. Dla porównania, równocześnie Poznań złożył też zamówienie na nowe tramwaje z lokalnego zakładu Modetrans, które jednak są o wiele droższe (ok. 10 mln zł za jeden) i okres oczekiwania jest dłuższy.
>
>Poznań nie jest też pierwszym miastem, które kupiło w podobnych okolicznościach używane tramwaje z Niemiec. Kilka lat temu Tramwaje Śląskie zakupiły z Frankfurtu nad Menem używane tramwaje z tego samego powodu - konieczności posiadania funkcji dwukierunkowości przez remonty.
>
>https://www.instagram.com/p/DEeUlQAvDyl/
#poznan #transportpubliczny #niemcy #tramwaje #mapy

Niemiecki bilet za 49 euro, znany jako Deutschlandticket, umożliwia wygodne podróżowanie. Jednak od nowego roku jego cena wzrośnie.

Podgrzewanie fotela.

It’s a Dutch word. So probably Netherlands or Belgium

#pociagi #kolej &źródło

Obecnie z Londynu do Nowego Jorku najszybciej można dostać się samolotem. Taki lot bez przesiadek trwa ok. 8 godzin. W przyszłości jednak tę samą trasę być może pasażerowie będą mogli pokonać o wiele szybciej, bo w niecałą godzinę. Pomysł budowy tunelu transatlantyckiego wciąż

Planowane zwolnienia w DB Cargo dotkną większą liczbę osób, niż początkowo zakładano. Obecnie nawet 5 000 pracowników może stracić pracę.

Niemieckie lotnictwo przechodzi kryzys, gdyż mierzy się z wysokimi kosztami regulacyjnymi, które obciążają linie lotnicze i pasażerów.

Lufthansa uzyskała zgodę Komisji Europejskiej oraz spełniła kluczowe wymogi konkurencyjne, dzięki czemu przejmie ITA Airways.

Komisja Europejska zgodziła się na miliardy euro wsparcia dla DB Cargo. Od stycznia spółka będzie musiała funkcjonować samodzielnie.

Poznaliśmy wyniki PKP Cargo za trzeci kwartał. W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy polski przewoźnik zanotował stratę netto na poziomie 738,7 mln złotych

Mamy nowy rozkład jazdy PKP Intercity. Gdyby ktoś chciał jechać pociągiem IC Kopernik do końca, czyli do Warszawy Wschodniej będzie musiał kiblować łącznie 20 minut na Zachodniej i Centralnej. Podróżnym mającym bilet ZTM bardziej opłaca się wysiąść na Zachodnim i władować w SKM do Legionowa, która o 21:41 będzie na Wschodniej (a IC Kopernik dopiero 21:51) #pociagi #kolej #transport #transportpubliczny #warszawa #skm #pkpintercity #bydgoszcz #soleckujawski #torun #aleksandrowkujawski #wloclawek #Kutno #lowicz #sochaczew

Boeing znalazł się w centrum kolejnego poważnego kryzysu, tym razem spowodowanego strajkiem mechaników w głównych zakładach firmy w stanie Waszyngton.