#codziennawloszczyzna

@Z_buta_za_horyzont Buda Poloneza została zaprojektowana przez Włochów, pierwotnie miała być z tego Lancia Delta i nazywało się to ESV 2000 Libre. W FSO wzięli więc ten odrzut, posadzili na podwozie Fiata 1300/1500 z lat 50. i szło jak wściekłe, bo nie było nic innego.

@jonas Dzieki! Miałem szukać później informacji ale mnie wyręczyłeś😉.

@Z_buta_za_horyzont Polecam się łaskawej pamięci wielmożnego pana dziedzica.

@Odczuwam_Dysonans nie wiem, ale się domyślam 😉

@baklazan lancia stratos ma w to wyjebane i robi łutututu

@Pouek Lancia Delta S4 chciałeś napisać ; >

@baklazan nie, Lancia Stratos HF

@Pouek 037 też :smiley:

@baklazan "W 1983 r. podwozie 18869 zajęło pierwsze miejsce w kilku rajdach, w tym w Rajdzie Imperia i Rajdowych Mistrzostwach Sycylii. W 1985 r. Antonio Zanini poprowadził ten samochód do trzeciego miejsca w Targa Florio, a następnie do kilku innych zwycięstw, które doprowadziły go do zwycięstwa w Rajdowych Mistrzostwach Hiszpanii. W 1984 r. w Rally Della Lana Luigi „Lucky” Battistolli i Claudio Berro prowadzili podwozie 18847, zajmując drugie miejsce. Również w 1984 r. ten sam samochód został poprowadzony do trzeciego miejsca w Rally di Monza przez Björna Waldegårda i pilota Claesa Billstama.

Przetłumaczono z DeepL.com (wersja darmowa)"

@radidadi wiem, ale np w rajdzi Hiszpanii przez całą erę grupy B wygrywały tylnonapędówki, co oznacza że główny tour czteronapędówek po prostu Hiszpanię omijał - nie jestem pewien powodu ; ) - ale to oznacza, że nie przyjeżdżały tam najszybsze auta po prostu. Tylnonapędówki przestały mieć jakiekolwiek szanse w rajdach od czasu Audi Quattro i kolejnych 4x4, chyba że konkurowały same ze sobą, albo konkurencja nie dojechała ; )

@Pouek tylko Delta S4! #bojowkalanciadeltas4

@baklazan spoko ale chyba jednak nie tylko ładnie wyglądały 😉

@conradowl może takie?

https://www.ultimatespecs.com/pl/samochody-dane-techniczne/Jaguar/69050/Jaguar-XF-Sportbrake-50-V8-S-C-XFR-S.html

@radidadi Road tax na ten silnik na rok to 735£.
Za to można co roku kupić Fiestę lub Corsę za 500, opłacić road tax i jeszcze zostanie 😉 aż taki pojebany i bogaty nie jestem, a opłaty niestety w taki sposób eliminują takie auta z rynku... Hybrydowy RC mi lata po głowie, bo do rocznika 2017 mam road tax za dyszkę :rolling_on_the_floor_laughing::stuck_out_tongue_winking_eye:

No i Jaguar... Sąsiadka ma i częściej u mechanika niż u niej przed domem, jakoś nie zachęca :rolling_on_the_floor_laughing:
Na razie to się powstrzymuje, ale myślę o powrocie do V60 w aktualnej budzie, może Superb w czymś co jeździ, może pójdę po prostu w Corollę (podoba się mnie, ale i wielkościowo najmniejsze auto), a czasami sobie patrzę na japońskie Estima, Alphard, Honda jakaś czy Nissan, a nawet Toyota Crown - w UK można.
I jakbym miał się nie ograniczać Road Tax to szczerze? Toyota Crown z okolicy 2015 w moim budżecie siedzi jak złoto :stuck_out_tongue_winking_eye:

@Olmec myłbym

@Opornik ja lubię wszystkie 500 i 600 też

@SonyKrokiet nexia od ferrari

@SuperSzturmowiec wypierdalaj na wykop z tymi swoimi gierkami. Ja już wiem od kogo wy są.

@osobliwy xD

@Odczuwam_Dysonans kurczę, kombiaki to jest to. Wracam do kombi przy następnym. Jeszcze takie kształty, ech...

@Odczuwam_Dysonans nie wygląda jak agresywne mydło, nie zatwierdzam.