#haynes

@JontraVolta jaki ubezpieczyciel? A po co ma wiedzieć? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@macgajster dowie się jak dojdzie do wypadku, to samo tyczy się wszystkich somorosłych automatyków wkładających w domu własnoręcznie lutowane arduino do sterowania wszystkim

@JontraVolta to co może się tu zdarzyć to zablokowanie przepustnicy w pozycji otwartej przez np. zawieszenie się procesora. Da się to bardzo łatwo rozwiązać, bo w mikrokontrolerach bardzo często (albo nawet zawsze) jest układ watchdoga.
Jeśli powyższe zawiedzie, to silnik o mocy 24 KM raczej nie rozpędzi 700 kg zbyt szybko, a jak zacznie źle działać , to wystarczy wcisnąć sprzęgło i przekręcić kluczyk stacyjki w pozycję odblokowania kierownicy ale braku zapłonu. Nie dałem tagu, ale to dotyczy Malucha. W Roverze mam fabryczny tempomat.
Z resztą, nie robię tego amatorsko.

@JontraVolta @macgajster Audi w tempomatach z lat 80-90' stosowało pneumatyczną gruszkę do pociągania przepustnicy. Obwód pneumatyki tej gruszki był wpięty w zaworki przy sprzęgle i hamulcu, która robiły dziurę w układzie w razie jakby elektrozawór wpuszczający powietrze do układu zawiódł i nie odpuści gruszki.

@biskup2k takie samo rozwiązanie mam w Roverze, tylko przewody "gumowe" do zaworów na pedałach wzięły i spróchniały.