DeykunLider
13piorunów
@Deykun jeszcze muszą poćwiczyć, bo trochę zrozumiałem
DeykunLider
13piorunów
@Deykun jeszcze muszą poćwiczyć, bo trochę zrozumiałem
DeykunLider
41piorunówTłumaczenie z niemieckiego postu na facebooku:
Ile tak naprawdę kosztuje przejazd ICE z Hamburga do Monachium?
Wielu ludzi myśli: raz prąd, trochę personelu i gotowe. Ale rzeczywistość wygląda inaczej. My, maszynisci, wiemy: za tym wszystkim stoi o wiele więcej.
Weźmy ICE 3, który porusza się z prędkością do 300 km/h – na przykład z Hamburga Głównego przez Berlin, Lipsk, Erfurt, Norymbergę do Monachium Głównego. Oto przybliżone pełne koszty przejazdu, liczone podobnie jak w DB według kosztów całkowitych:
Całkowity koszt przejazdu: ok. 17.900 €
Na co się to składa:
Opłaty za korzystanie z torów (myto kolejowe): 10.400 €*
Koszty energii elektrycznej: 1.660 €*
Utrzymanie pojazdu: 1.930 €*
Personel (2 maszynistów, 4 członków obsługi): 1.310 €*
Opłaty dworcowe (6 przystanków): 330 €*
Serwis i sprzątanie: 200 €*
Amortyzacja / koszty kapitałowe pociągu: 2.000 €*
To daje około 78 € na osobę – przy 60% obłożeniu miejsc.
Rzeczywistość: często są oferty promocyjne już od 25 €, ale niektórzy płacą też ponad 170 €. Bez dopłat krzyżowych z biletów elastycznych, gastronomii i innych usług – to się nie spina.
Ciekawostka: już 1 € mniej opłaty za kilometr trasy to prawie 1.000 € oszczędności. To pokazuje, jak wiele zależy od wysokości myta kolejowego!
Na marginesie: przejazdy nocne czy transport towarów niewiele pomagają – opłata torowa pozostaje taka sama. A każda dodatkowa minuta to dodatkowy personel i opłaty.
PS: Następnym razem, gdy zapłacisz 29 € za 800 km, pomyśl, co się za tym naprawdę kryje.

Manipulacja
@Deykun ale pierdolenie DB. Jak ja place 29€ to znaczy, że ktoś inny zapłacił 170€. A jak nie potrafią, żeby im się to finansowo spinało to niech zapytają O'Leariego jak on to robi, że się spina. Banda nieudaczników.
@FoxtrotLima biedne IC, byłoby rentowne gdyby nie płaciło za tory. dx
@Deykun IC to akurat jest rentowne. W odróżnieniu od Cargo.