Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#lotnictwo

Sum

w Hydepark

38piorunów

Po sezonie idzie zima. Więc z szybowców bez silnika, wsiadam do szybowca z silnikiem. ( ͡ʘ ͜ʖ ͡ʘ) zacząłem szkolenie do uzyskania uprawnienia TMG do licencji szybowcowej. Tak się złożyło że w czasie mojego lotu kolega latał swoim samolotem i zrobiliśmy sobie trochę zdjęć w powietrzu. Latanie motoszybowcem to najtańsza możliwość latania z silnikiem. £80-100/h lotu to ponad połowę taniej niż Cessna £200-250/h. Frajda ta sama. A samo przeszkolenie to zaledwie 6h lotów w tym 4h z instruktorem.

Gruba ryba0piorunów

mój nick wskazuje że mam to uprawnienie więc pytaj o co chcesz :rolling_on_the_floor_laughing:

Pokaż więcej komentarzy (8)

Mistrz

w Hydepark

19piorunów

https://www.lublin112.pl/tym-motocyklem-w-filmie-top-gun-jezdzil-tom-cruise-maszyna-trafila-do-muzeum-sil-powietrznych-w-deblinie-zdjecia/

Osobistość1piorunów

Przescrollowałem ten obrazek ale aż się wróciłem. Na pierwszy rzut oka wydawało mi się że to motor ze śmigłem i w głowie tylko jedna myśl „ah ta radziecka myśl technologiczna” 😆

Lider

w Lotnictwo

13piorunów

:airplane:

Lot Spirit Airlines z Florydy na Haiti przekierowany po postrzeleniu samolotu ~ November 11, 2024
Linia lotnicza zawiesiła loty do Port-au-Prince i Cap-Haïtien do czasu dalszej oceny sytuacji. Lot Spirit Airlines z Fort Lauderdale na Florydzie do Port-au-Prince na Haiti został przekierowany do Republiki Dominikańskiej po tym, jak w poniedziałek gangi otworzyły ogień do samolotu, poinformowały Departament Stanu USA i linia lotnicza.

Według linii lotniczej, lot Spirit Airlines 951 wystartował w poniedziałek rano z Międzynarodowego Portu Lotniczego Fort Lauderdale-Hollywood i bezpiecznie wylądował w Santiago po incydencie. Międzynarodowy port lotniczy na Haiti został tymczasowo zamknięty z powodu aktów przemocy, które miały miejsce w czasie, gdy zaprzysiężono nowego premiera.

[...]

Jedna stewardesa odniosła drobne obrażenia i została przebadana przez personel medyczny. Źródła podały, że kula przebiła drzwi awaryjnego wyjścia, co spowodowało eksplozję włókna szklanego, które uderzyło stewardesę w twarz i szyję. Linia lotnicza potwierdziła, że żaden z pasażerów nie ucierpiał.

https://www.nbcwashington.com/news/national-international/spirit-airlines-flight-from-fort-lauderdale-to-haiti-diverted-to-dominican-republic-after-reported-gunfire/3765849/

&źródło

Lider

w Hydepark

143piorunów

Dlaczego samoloty nie latają nad Tybetem?

Dlaczego samoloty omijają ten region na swoich trasach, zamiast polecieć nad nim, krótszą trasą?

Tybet to obszar geograficzny o średniej wysokości 5000 metrów nad poziomem morza. Kabiny nowoczesnych samolotów pasażerskich są hermetyczne. Gdy w tym systemie ciśnieniowym wystąpi awaria, najpierw aktywowane są maski tlenowe, aby umożliwić pasażerom oddychanie. Jednak pojemność systemu tlenowego wystarcza średnio na 15 do 20 minut, dlatego gdy w systemie ciśnienia kabiny wystąpi awaria, piloci muszą zniżyć samolot do wysokości ok. 3000 metrów.
W większości części Tybetu wysokość gór znacznie przekracza 3000 metrów, dlatego fizycznie nie ma tam warunków, w których samoloty mogłyby bezpiecznie zniżać się do takiej wysokości w sytuacjach awaryjnych.
Ponadto, gdy jeden z silników samolotu dwusilnikowego ulegnie awarii, samolot również musi zniżyć się do określonej wysokości, aby móc dalej bezpiecznie lecieć.


Zajumane z insta flight.everyday

Lider45piorunów

ziomek, ty mnie nie wkurwiaj, bo przez awarie tego systemu wlasnie ostatnio mialem taka fajna wycieczke. oprocz paszportu oczywiscie :smiley:

Pokaż więcej komentarzy (10)

Lider

w Hydepark

6piorunów

ja rozumiem, że czasem jest kolejka do kibli, ale bez przesady xD

Mistrz0piorunów

@festiwal_otwartego_parasola nie wiem czego, ale od razu (nie wchodzac w artykuł) pomyślałem, że to musiał być Angol.

Co prawda nie ma tego w artykule, jedynie że lot był z UK, ale jakoś tak od razu sobie pomyślałem xD

Pokaż więcej komentarzy (7)

GURU

w Logistyka

12piorunów

Emisje dwutlenku węgla z prywatnych lotów wzrosły o 46 proc. w latach 2019-2023

Wyniki badania opublikowanego w „Communications Earth & Environment” pokazują, że latający prywatnymi samolotami mogą generować niemal 500 razy więcej dwutlenku węgla rocznie niż przeciętna osoba, a przy okazji niektórych międzynarodowych wydarzeń - takich jak konferencja

GURU

w Lotnictwo

10piorunów

Ruski myśliwiec 5 generacji, postrach "zgniłego" zachodu, poooooootężny Su-57 których mają 14 - 22.
Zwróćcie uwagę na jakość wykonania.
Niet analoga w mirie. 😛

https://x.com/clashreport/status/1853403110657409363

Tymczasem w Lipcu F-35 pykło 1000 sztuk wyprodukowanych.

Gruba ryba12piorunów

@Opornik przykro mi zmartwię cię, to pierdololo
Miejsce wskazane na filmiku z wkrętami to tylko blenda używana przy pokazach i prezentacjach. Ma zasłaniać system mocowania rakiet/bomb/dodatkowych zbiorników.

GURU0piorunów

@Ten_koles_od_bialego_psa

Skoro tak mówisz. Ja ekspertem nie jestem. :smiley:

Ill give them the benefit of doubth and say those are torq-set screws, they are very common in avaition, and I have used them a million times, but they are Russians so who knows at this point.

Przypomina mi się porównawcze zdjęcie hangaru lotniskowca - tego Ruskiego, i tego co ruscy sprzedali Chińczykom.
Chiński czyściutki i odmalowany, a ruski rdzewiejący i zasyfiony.

Pokaż więcej komentarzy (6)

Lider

w Hydepark

65piorunów

GURU3piorunów

Mi raz kartę pokładową zjadła xD

Pokaż więcej komentarzy (19)

Fanatyk

w Hydepark

7piorunów

Dzisiaj troszkę o głównym myśliwcu nato w Europie. Panavia tornado. Samolot podobno legenda i postrach dla związku radzieckiego ;). Samolot o zmiennej geometrii skrzydel raczej do misji uderzeniowych i na tym mial nawieksze sukcesy ( mowa o pustynnej burzy) choć było kilka innych wersji.

Piloci mowili że największą zmiana z tym co wcześniej mieli do czynienia to system fly by wire czyli elektroniczne przesyłanie instrukcji pilota do siłowników i innych elementów pozwalających na kontole lotu. To było coś jak to określili;) i nie dziwne. Pilot nie musiał się męczyć z hydraulika czy innych fizycznych przekładni.

Samolot jak i f14 dwumiejscowy. Swego czasu miał mnóstwo nowinek np. Zamiast spadochronu hamowania użyto specjalne klapy który blokowały odrzut silnikow. Skutkowało to tych że gazy wylotowe leciały w górę i w dół co powodowalo charakterystyczne przykocmolenie ogona.

Jego głównym zadaniem (wersja gr) było podejście jak najniżej i jak najszybciej do celu naziemnego i jego unieszkodliwenie. Czy był to jakiś super chnager? Raczej nie. Mam bardziej wrażenie że coś trzeba było zbudować skoro już tyle na to kasy poszło. Samolot raczej o slabej manewrowości. Może chodzilo że mial przenosic ładunki nuklearne? Nie wiem. Swego czasu oglądałem filmik gdzie pilot f14 mówi o tornado bo miał okazję nim polatac w wersji f1 czyli samolotem przewagi powietrznej. Ta wersja ma wydłużony dziub z powodu większego radaru pow pow. Koleś mówił że ch,.. tam było widać przez ten dziub. No skoro pilot f14 narzeka na widoczność to musiało być naprawdę źle.;)

Samolot odszedł na zasłużona emeryturę. Tak jak f14 z powodu kosztów utrzymania.

https://youtu.be/0AbYXigjKdU?si=J4cU8x83fCi1xpsq

Lider

w Lotnictwo

13piorunów

:small_airplane:
>Lot Air Canada 143, powszechnie znany jako „Szybowiec z Gimli”, był kanadyjskim krajowym lotem pasażerskim na trasie z Montrealu do Edmonton, który 23 lipca 1983 roku, w sobotę, na wysokości 12 500 metrów (41 000 stóp) w połowie trasy, nagle stracił paliwo. Załodze udało się bezpiecznie wyprowadzić Boeinga 767 do awaryjnego lądowania na byłej bazie Kanadyjskich Królewskich Sił Powietrznych w Gimli, Manitoba, która została przekształcona w tor wyścigowy, Gimli Motorsports Park. W wyniku tego zdarzenia nie doszło do poważnych obrażeń wśród pasażerów ani osób na ziemi, a samolot doznał jedynie drobnych uszkodzeń. Maszyna została naprawiona i pozostała w służbie do momentu wycofania w 2008 roku. Ten nietypowy incydent lotniczy nadał samolotowi przydomek „Szybowiec z Gimli”.
>
>Przyczyną wypadku była seria błędów, poczynając od awarii czujnika wskaźnika ilości paliwa (FQIS). Wskaźniki te miały wysoką awaryjność w modelu 767, a jedyna dostępna zamienna część również nie działała prawidłowo. Problem został zgłoszony, ale później personel techniczny błędnie zinterpretował sytuację i wyłączył zapasowy FQIS, co wymagało ręcznego pomiaru paliwa przy pomocy bagnetu. Komputer nawigacyjny wymagał wprowadzenia danych o ilości paliwa w kilogramach; jednak zastosowano błędne przeliczenie z objętości na masę, co doprowadziło do tego, że piloci i obsługa naziemna błędnie uznali, że samolot ma wystarczającą ilość paliwa na pozostałą część trasy. W rzeczywistości samolot miał jedynie 45% potrzebnego zapasu paliwa. Paliwo skończyło się w połowie drogi do Edmonton, gdzie personel techniczny czekał na wymianę FQIS, którą pożyczyli od innej linii lotniczej.
>
>https://en.wikipedia.org/wiki/Gimli_Glider

Wideło. dx

GURU

w Wiadomości Świat

6piorunów

Woziły ludzi pod tą marką ponad 100 lat. Czeskie linie lotnicze ČSA znikają

Używające nazwy ČSA albo Czech Airlines linie zostały kilka lat temu przejęte przez konkurenta - spółkę Smartwings. Teraz wszystkie samoloty tej linii lotniczej będą latać pod jedną marką. Ostatni lot samolotu z napisem Czech Airlines i logo ČSA wylądował na lotnisku im. Vaclava

Gruba ryba

w Hydepark

0piorunów

Rafał Ziemkiewicz o końcu podkomisji Macierewicza - dostało się PO i PiS

Trzeba posłuchać całości, zanim wyciągnie się wnioski. Historia tego, jak katastrofa smoleńska przysłużyła się politycznie zarówno Tuskowi, jak i Kaczyńskiemu oraz jednego i drugiego oczyściła, i z czego. Dlaczego Macierewicz kłamał. Dlaczego Lasek kłamał. Dlaczego Anodina

GURU

w Lotnictwo

9piorunów

27 października 1931 roku dokonano oblotu pierwszego polskiego szybowca wyczynowego NN-1 » Historykon.pl

NN-1, pierwszy polski szybowiec wyczynowy, zbudowany w 1931 roku, był symbolem dynamicznego rozwoju polskiego lotnictwa. NN-1, pierwszy polski szybowiec wyczynowy, zbudowany w 1931 roku, był symbolem dynamicznego rozwoju polskiego lotnictwa w okresie II Rzeczypospolitej. Powstał dzięki wysiłkom

Fanatyk

w Hydepark

15piorunów

Witam,
Dzisiaj samolocik do którego mam słabość. Saab Gripen. Samolot o układzie skrzydeł delta z przednimi lotkami stabilizujacymi wiry powstajece przy przecieciu kadłuba z powietrzem. W sumie konstrukcja która wygląda że europa zna się na niej dosc dobrze i ciągle bada i ja wykorzystuje.

Samolocik ktory reklamowany jest jako ten który ma ladowac na nieformalnych lotniskach czyli drogach autostradach a jego uzbrojenie i zatankowanie ma byc jak najbardziej sprawne i tanie i szybkie. Czyli nazwe go jak tako samolotem partyzanckim. f16 jak i wiele innych samolotow oczywsicie też potrafi wyladowac na takich trasach ale sama konstrukcja nie jest na to zaprojektowana np jakies wzmocnienia przy silniku w przypadku ładowania i najechania na drobinki które mogą uszkodzić silnik itd

Z tego co znalazłem to koszty eksploatacji tego samolotu to ok 5tys dołków . Liczone ta sama metoda f16 to ok 8 tys ale ciężko tutaj jednoznacznie stwierdzić czy byłby tańszy. Wszystko zależy od wielu czynników w tym jak duza flota dysponujemy.

Co można powiedzieć jest to samolot nowocześniejszy. Oczywscie f16 może mieć to samo co gripen czy też f35 ale kilka systemu gripen ma już wbudowanych gdzie f16 ma je dostarczane jako zewnętrzne elementy podwieszane. Gripen ma też podobno dużo lepszy radar z dużo większym zasięgiem dzialania.

Jest kompatybilny z uzbrojeniem amerykańskim jak i niemieckim

Od razu ucinam wszelkie spekulacje odnośnie czy f16 czy gripen. Oba są naprawdę dobre i mają swoje wady. 😉

Aktualnie najnowszym z tymi wszystkimi bajerami jest gripen e i f. Porównuje się go do f16 block 70 viper do których podobno aktualnie wojsko polskie się modernizuje. Podejrzewam że wrzucają tam te różne nowinki z f35.

https://youtu.be/bWToqh94hbQ?si=x7ql1J_wXUJIJ-19

Tytan2piorunów

@kodyak

Niezły.
Przemyślany i z charakterem.

Tylko nikt oprócz Szwedów go nie używa... .
Ciekawe ile w tym "marketingu" USA żeby każdy konkuencyjny projekt ... uwalić/oczernić.

Fanatyk1piorunów

@w0jmar na pewno tu amerykańskie lobby działa. A używają go jeszce brazyliczycy ( troche chyba podobny kontrakt mieli jaki nam zaproponowano z transferem technologii), rpa i chyba tajlandia

Pokaż więcej komentarzy (8)

Tytan

w Hydepark

110piorunów

Kiedy mgła, ale nikt cię nie lubi, więc najbliższe lotnisko zapasowe masz 800km dalej...

Gruba ryba3piorunów

@Patobus Myślałem, że obecnie odrzutowce są w stanie wylądować na lotnisku, nawet jeśli jest mgła. :astonished:

Załóżmy jednak, że nie mógł wylądować i kończy mu się paliwo. Czy w takiej sytuacji pilot może wysłać sygnał MAYDAY i skierować się np. do Połągi?

Twórca12piorunów

@Pan_Buk
Mogą. Ale to też zależy też od lotniska (ILS)

Po to są plany lotu i lotniska zapasowe żeby nie było sytuacji "próbuję do skutku a potem gdziekolwiek blisko"

Tytan27piorunów

@NieMamZdania @Pan_Buk dokładnie. Niedaleki Gdańsk ma system ILS najwyższej kategorii pozwalający na lądowanie przy minimalnej widzialności. Awaryjnie pewnie by lądowanie dopuścili, ale biorąc pod uwagę, że ruSScy większość zachodnich samolotów ukradli (nie oddali po wygaśnięciu leasingu po prostu), samolot pewnie by już na terenie UE został a pasażerowie mieliby niezłą ścieżkę zdrowia.

Tytan5piorunów

@Pan_Buk Może, jeśli lotnisko ma odpowiedni poziom systemu ILS.

W tabeli masz jaka kategoria ILS pozwala na lądowanie z daną widocznością. Np CAT IIIC pozwala wylądować z zerową widocznością, a CAT II z widocznością na 350m.

Instalcja ILS CAT 3≤ jest dosć droga, więc nie wszystkie lotniska go mają, tyle te którym się to opłaca (kosztuje kilka mln).

Oraz masz mapkę gdzie są lotniska z ILS CAT 3≤ (troche stara).
W Polsce IIIB jest w Gdańsku i IIIA na Chopina, oraz na wojskowych.

A drugie pytanie. Tak, mógłby wylądować w Europie, ale nie odzyskaliby (skradzionego) samolotu.

Pokaż więcej komentarzy (9)

GURU

w Wojna wna Ukrainie

57piorunów

https://avia-pro.net/news/v-kerchenskom-prolive-poterpel-katastrofu-vertolet-predpolozhitelno-ka-52

Podobno ruskim rozbił się śmigłowiec w Cieśninie Kerczeńskiej. Fighterbomber najpierw napisał że to Ka-27, potem że Ka-52 a potem zmienił że nie wiadomo jaki. Ale najważniejsze że -1 :slightly_smiling_face:
Przy okazji znalazłem info że rozbił im się też Mi-2, ale karetka a nie wojskowy.
https://english.nv.ua/nation/helicopter-crash-in-russia-claims-crew-lives-50461625.html
To jednak pokazuje w jakim stanie jest obecnie kacapska flota powietrzna, nadmiernie eksploatowana przez prawie 3 lata i mająca problem z dostępem do części zamiennych. Chociaż ten z Kercza to mógł też być friendly fire bo tam jest OPL dużo i nerwowej przez częste ukraińskie naloty.

GURU21piorunów

@Kronos cytuje bardzo ciekawa wypowiedź dotycząca k-52, który odszedł ze służby.
>Szacuje sie, że rus posiadali 140-160 szt. przed wojną, ale konsensus jest bliższy 100 jako realistyczna zdolność ich użycia. 61 zostało wizualnie potwierdzonych jako zniszczone, prawdopodobnie można założyć, że co najmniej kolejne 10%-20% nie może być wizualnie potwierdzone z jednego lub drugiego powodu. Więc prawdopodobnie sprowadza to do około ~30 śmigieł, standardowe wskaźniki gotowości wynoszą zwykle około 70%-75%, może trochę mniej biorąc pod uwagę potrzeby konserwacyjne w czasie wojny. Więc prawdopodobnie są w stanie wystawić tylko około 20 w danym momencie, gdybym miał zgadywać na podstawie danych z otwartego źródła

Pokaż więcej komentarzy (3)

GURU

w Historia

9piorunów

21 października 1944 roku powstały kamikaze » Historykon.pl

Kamikaze (jap. shinpū, spolszczona wersja: kamikadze) to specjalne oddziały wymyślone przez Japończyków w trakcie II wojny światowej. Ich celem była samobójczy atak na nieprzyjaciela za pomocą nie tylko samolotów, ale i jednostek wodnych. Słowo kamikaze oznacza „boski wiatr” i odnosi