#manufaktura

Ja też płakałem jak w nim musiałem siedzieć

@zuchtomek Nie mogę patrzeć na zdjęcia z tego prymitywnego ustroju ...

Najlepsze są komenty starych dziadów, jak to przez transformację wyprzedano majątek po PRelu.
Nyski i Żuki konkurowały z VW t4, Diora z techniksem polonez z Passatem...

@Man_of_Gx mój ojciec warczyburgiem mnie do przedszkola woził, zawsze wiązanki kurew szły - chyba tylko latem mniej kurwował na ten cud techniki

@tankowiec_lotus Jest Zloty Zwickau plus Anklam, będąc w Dawnym NRD przez miesiąc spotkałem poro Trabantów Simsonów Ifa czy Wartburgów. Niemcy sobie przypomnieli o niechcianych dzieciach. @radek-piotr-krasny Ja akurat posiadam 3 Trabanty a w tych czasach nie żyłem, a mam sporo większą wiedzę o tych wozach od starych ludzi żyjących w tych czasach. @SuperSzturmowiec Też mam niebieskie 1.1 OlimpianBlau się zwie lakier w uj unikatowy. @Man_of_Gx Akurat 2t był plusem bo był łatwy w naprawie. Nieraz to 100k nie dożywały silniki z fabryki FSO OHVałki na 3 podporach wału, tam już trzeba było mieć sporą wiedzę przy naprawach. Z Fabryki Zwickau nie wychodziły nigdy Tygrysy tylko DKW samochody babcia Trabanta. Wartburgi wychodziły z Aisenach z dawnej fabryki BMW cholera wie co tam się działo przed wojną. Co do Trabantów i Warburgów to jeździłem gorszymi wozami, wolał bym na co dzień jeździć wartburgiem niż ranault thalia czy fiat seicento lub panda.