#wojnacelna

Władze w Pekinie ogłosiły pakiet nowych ograniczeń wymierzonych w amerykańskie przedsiębiorstwa, obejmujący zakaz eksportu określonych produktów oraz wykluczenie dziesiątek firm z udziału w zamówieniach publicznych. Decyzja jest bezpośrednią odpowiedzią na wcześniejsze działania

Amerykański urząd celny i ochrony granic ogłosił, że od wtorku – minutę po północy czasu wschodniego, czyli o godz. 6.01 w Polsce – wstrzyma pobieranie ceł nałożonych przez administrację Donalda Trumpa na podstawie ustawy o nadzwyczajnych uprawnieniach gospodarczych. Decyzja zapadła

Prezydent USA Donald Trump poinformował w piątek, że nałożył 10-proc. globalne cło. Dodał, że taryfy wejdą w życie „niemal natychmiast”. Decyzja Trumpa to reakcja na werdykt Sądu Najwyższego USA, który wcześniej w piątek unieważnił większość taryf nałożonych przez

Chiny uruchomiły na Hainanie bezprecedensowy port wolnego handlu, całkowicie oddzielony od systemu celnego kraju. Wyspa ma przyciągać globalny kapitał w czasie narastającego protekcjonizmu. W grudniu 2025 roku weszły w życie nowe przepisy, które uczyniły Hainan odrębną strefą celną.

USA i Korea Południowa osiągnęły porozumienie dotyczące inwestycji na sumę 350 mld dolarów, co ma na celu uniknięcie wysokich amerykańskich ceł na koreańskie produkty, jak poinformował doradca Kim Jong Bom. Jak poinformował Kim Jong Bom podczas wieczornego briefingu, decyzja zapadła

Tajwan nie zaakceptuje umowy z Waszyngtonem, która zakładałaby, że połowa produkcji półprzewodników będzie odbywać się w USA – oświadczyła w środę wicepremierka Cheng Li-chiun. Do odrzucenia tej koncepcji doszło w kontekście negocjacji handlowych. Władze w Tajpej określiły ten

Sąd apelacyjny w Waszyngtonie orzekł w piątek 29 sierpnia stosunkiem głosów 7 do 4, że większość ceł nałożonych przez administrację Donalda Trumpa jest nielegalna. Decyzja dotyczy głównie tzw. „wzajemnych” ceł wprowadzonych w kwietniu, a także oddzielnych taryf na towary z Chin

W kwietniu prezydent USA Donald Trump ogłosił, że wprowadza nowe, szeroko zakrojone cła, czyli dodatkowe podatki, które muszą płacić firmy importujące towary z zagranicy. Od tego czasu niektórzy z głównych partnerów handlowych USA, w tym Wielka Brytania, Japonia, a teraz Unia

Szefowa Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen ogłosiła po zawarciu umowy z amerykańskim prezydentem Donaldem Trumpem, że 15-procentowa stawka celna obejmie przeważającą część eksportu UE do USA, w tym samochody. Według niej obie strony zniosą cła na samoloty, niektóre chemikalia

Ogłoszenie wczoraj przez Donalda Trumpa 30-procentowych ceł na produkty z UE, które mocno uderzą w unijną gospodarkę, wywołało falę reakcji ze strony przywódców państw i przedstawicieli przemysłu. Cła te są o wiele wyższe w porównaniu do obecnej 10-procentowej stawki podstawowej i

Trump wierzy, że jak siądzie do stołu z Xi Jinping to wszystko załatwi od ręki. Nie załatwi, da się szybko omotać i duża odda za symboliczne, nic nie znaczące ustępstwa, które będzie mógł ogłosić jako sukces. Pytanie co zrobi potem? Będzie robił dobra minę do złej gry? Odwinie

W praktyce Pekin robi sekretnie to samo co Amerykanie publicznie, czyli zwalnia kolejne kategorie produktów z zaporowych ceł, aby złagodzić negatywne skutki wolny handlowej. Szereg agencji – m.in. CNA lub Reuters – donosi, że władze w Pekinie stworzyły listę amerykańskich produktów

Boeing to jedna z amerykańskich wizytówek. Firma z ponad stuletnią tradycją wciąż jest jednym z czołowych producentów samolotów na świecie. Problem w tym, że w rozpoczętej przez Donalda Trumpa wojnie handlowej z Chinami to gigant z Chicago może być największą ofiarą. W połowie

Chińscy producenci zaczęli wykorzystywać państwa Azji Południowo-Wschodniej do reeksportu paneli słonecznych w związku z wejściem w życie 1 stycznia 50% ceł, nałożonych jeszcze przez administrację Joe Bidena. Departament Handlu USA ogłosił wczoraj, że na ogniwa i panele słoneczne

Chiny, w odwecie za cła pomarańczowego furiata, pogarszają wróżby w ciasteczkach.

Nie wiem, czy fejk, czy też mamy nowy poziom drabiny eskalacyjnej. #pdk

#polityka #chiny #wojnacelna #heheszki #heheszkipolityczne

Trzy największe chińskie linie lotnicze – Air China, China Eastern Airlines i China Southern Airlines – planowały odebrać odpowiednio 45, 53 i 81 samolotów Boeinga w latach 2025-2027. Problem w tym, że samoloty, jak wszystkie inne produkty zostały objęte podwyższonymi cłami odwetowymi

Przywódca Chin Xi Jinping rozpoczął w poniedziałek dyplomatyczną podróż po Azji Południowo-Wschodniej potwierdzając tym samym zaangażowanie Pekinu w globalny handel. Przywódca Chin Xi Jinping powiedział, że nikt nie wygra w wojnie handlowej, uderzając tym samym w ostatnie ruchy

Chiny podnoszą cła na towary amerykańskie z 84% do 125%, poinformował komitet Rady Państwa

#polityka #wojna #chiny #wojnacelna