BastianObsztyfitykultykiewiczKompan

@marsjanin2012 teraz to już sobie "gdybam" ale jakby wleciał od góry i by go z tym granatem przeciągneło przez wirnik to mogło by się udać :grinning:

@ciksters dzieki za wyjasnienie, wszyskto ma sens, nawet 70A ciagnal, tylko na co liczyl ze zlapie heli w locie hmm nawet podlecenie z boku niewiele da bo go zdmuchnie wiatrak w dol? Musialby miec fukska by walnac w srodek rotora czy bok kadluba, nie bedzie herbatki u putina a moze jednak bedzie TA herbatka ze zmarnowal szanse :smiley:

@marsjanin2012 "Jedno to nie wiem komp pokladowy, drugie napiecie na silniki?"
Nie, to jedno i to samo, jedynie masz podane napięcie całego pakietu (w tym przypadku 6s) oraz pojedyńczej celi w pakiecie.
Kiedy ja latam jest mi zdecydowanie wygodniej spojrzeć na napięcie pojedynczej celi niż całego pakietu i dzielić to przez 6 w głowie i obliczać ile zostało czasu zanim spadnie poniżej pewnej wartości. Zazwyczaj ląduje się kiedy napięcie na celi spadnie do 3.5-3.3v żeby nie ubijać sobie pakietu, na wideo widać że zszedł już na 2.9-3.0 więc po bandzie ale to raczej nie powód problemów. WIdać że leci przez kilkanaście sekund na pełnej - 66A to dla wielu ESC jedynie prąd chwilowy z którego mogą korzystać przez kilka - kilkanaście sekund. Tu pobór spadł praktycznie od razu do 1A więc najpewniej coś upalił. Z tym granatem tam lekko nie miał też a waga robi swoje.

@BastianObsztyfitykultykiewicz chgw, po co 2x wskaznik napiecia? Jedno to nie wiem komp pokladowy, drugie napiecie na silniki? Prad na bank na silniki, jebane 66A to duuuuzo. Prad spadl prawie do zera, silniki wiec sie wylaczyly ale linku do bazy nei zerwalo bo masz obraz ciagle i telemetrie. Moze mosfety od silnikow strzelily? On tam lecial raczej rutynowo np wypatrywal aut czy piechoty, heli zobaczyl to myslal ze moze sie uda zaatakowac, fajny filmik nagrac? Moze cisnal na maxa i wywalilo tranzystory?