KonanDestylatorDebiutant

@Ojciec_Mateusz Na pierwszy rzut oka człowiek się nad tym nie zastanawia, ale skrzydła w formie Delta nie mają osobnego steru wysokości. Taka ciekawostka :smiley:

@mph czy ja dobrze rozumiem, skoro liniowy leci na 1013, a cisnienie wokół niego się zmienia (jak to napisałeś, faluje), to znaczy że samolot też faluje, i raz musi dodawać mocy żeby nadrobić różnice a raz odpuścić?

PS. Quality content w hoooy :grinning: rób to dalej plis :smiley:

@mph Super tekst!

Mógłbyś też opisać jak nawigowali 1) w czasach kiedy nie bylo radiolatarnii i GPS 2) w czasach kiedy były radiolatarnie ale nie było jeszcze GPS?

Mózg roz&%any jak sobie pomyślę że w dawnych czasach samoloty komunikacyjne nie miały GPS i VOR a potrafiły dolecieć na wysokości przelotowej tysiące kilometrów :smiley: