marf_Kompan

@Kiedys_mialem_fejm prometeusz jeszcze nie jest taki tragiczny, może i nie jest jakiś niesamowicie dobry i ma pewne dziury w logice i inteligencji bohaterów ale ostatcznie jest całkiem znośny. Gorzej z covenant, taki paździeż że nie wiem nawet do czego porównać, no chyba że do ostatniego terminatora względem całej serii

@monke

A tutaj jeszcze siostra kitka

@dywagacja @Semicolon
Proszę bardzo, niestety lepszego przyblizenia nie mogłem uzyskać bo kitku się denerwuje jak mu sie majstruje przy fasolkach

Bry

@radidadi to jest ta jakość "zaraz Polska". Co lepsze, drzwi z jednego Poloneza do drugiego nie pasują bez solidnego doginania xd

@moefornax nawzajemnie :smiley:

@SonyKrokiet no właśnie podkład był robiony zanurzeniowo, więc nie mam pojęcia jak mogło im się tam nie dolać xD
A rocznik to 95, oryginalnie L126 na abimexie, swojego czasu dość znany w internetach Kundel ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@SonyKrokiet zwróx jeszcze uwagę jaki piękny fabryczny ubytek podkładu był pod progiem. Całe szczęście było zapryskane tłuszczem więc ten kawałek tylko zaszedł nalotem

@SonyKrokiet jakieś problemy hejto miało przez noc i wszystko pogłupiało xd z konserwą to poza tą gumą na podwoziu, to w profilach było tego całkiem sporo... ale tylko po stronie kierowcy xD u pasażera to tak średnio bym powiedział, jedynie przy przy zaślepkach napryskane tego wosku. Po zdjęciu progu znalazłem całkiem zdrową pod grubą warstwą także nie było źle. Jak patrzyłem w przednich podłużnicach też nie żałowali. No ale co z tego, że tam gdzie tłuste to zdrowe, a tam gdzie nie doleciało to dokumentnie zeżarte wszystko jest.
Ogólnie to w książce serwisowej jest wpis, że przy przebiegu jakieś 1500km pierwszy właściciel oddał go na dodatkowe zabezpieczenie profili, więc mogę mu teraz za to dziękować, że oszczędził mi kilka dni roboczych przy wyganianiu rudego ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@SonyKrokiet jak widać na trzecim zdjęciu już kiedyś to było spawane, w sensie tradycyjnie prosta blaszka, ale zgniło dookoła niej xD w nowych progach od razu ten szajs odwierciłem bo nie ma sensu tego odtwarzać. W kilku zdrowych polonezach widziałem że i tak to miejsce było zawsze zgniłe

@ToJaTwojMorderca zwyklak z castoramy macallistera. Wyspawałem tak z 2/3 dużej szpuli, a wcześniej nic nie spawałem, jedynie patrzyłem jak kumpel hefta. Jak masz trochę blaszek na próbki to dość szybko idzie podstawy załapać, bo samo spawanie migiem jest bardzo przyjemne i proste

@spurdo_sparde Panie, podczas tego remontu to ja przecież takie dobre refki do modelu do BeamNG zgromadziłem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@fajki_juz bardziej sam sobie o niego zadbałem. Wszystko robię przy nim sam i zawsze na czas, dzięki temu nigdy mnie nie zawiódł. Problem z polonezami jest taki, że rzadko kiedy ktoś o nie dbał, bo to tanie gunwo do tyrania. Nie mówię tutaj o dziadkach i ich borewiczach spod koca, bo to inna kategoria :smiley: @CoryTrevor ten jest moim pierwszym, a po drodze miałem ich 9, także tyle razy realizowałem swoje marzenie. Myślę warto zaryzykować, a jeśli sie nie spodoba, to bardzo łatwo się sprzeda 😉

@kurlapejter dziękuje bardzo ( ✧≖ ͜ʖ≖)

@anddom03 będzie wrzucon. Kolor będzie taki jak był, ale zmieni się trochę detali względem poprzedniego wcielenia

@Half_NEET_Half_Amazing z Multipli (° ͜ʖ °)

@fajki_juz zaskakująco bez żadnej naprawy. Jedynie strzykawkę oleju do mostu dolałem. Z awarii to po zatopieniu rozrusznika przestał działać, ale miał kto popchnąć zawsze :smiley:

@fajki_juz też miałem już nie raz takie myśli. Robota totalnie nieopłacalna, ale to moja pierwsza fura, wymarzona jeszcze od dzieciństwa. 9 lat jeździłem nim na codzień, dowiozł mnie do Grecji i spowrotem, toteż zasłużył sobie na emeryturę :smiley:

Taki był obraz jego przed remontem. Całe zło kryło się pod plastikami

@fajki_juz przestałem już liczyć nawet. Miała być wymiana progów, a do tej pory już jest wymienione pół podłogi, podłużnice tylne. Nawet dach już kupiłem na filety xD

@Half_NEET_Half_Amazing Polones caro ale nie plus