qwarqqInspirator

W zeszłym roku wywalono mnie z roboty za wytykanie jednemu zespołowi, że ich nieumiejętnie napisane aplikacje zżerają niesamowite ilości kasy żeby to uruchomić i utrzymać. Oraz że nie da się tego wyskalować. Zwolniono mnie z dnia na dzień, bo okazało się, że w pierwszej kolejności tam grał rolę nepotyzm, a każdy problem można zalać kasą. Przynajmniej wg managera który chronił swojego przyda. Zwolniono mnie z tekstem, że "może się czegoś nauczysz".

W nowej robocie trafiłem do projektu, który robi de facto to samo co poprzedni. Jedyna różnica to kompetencje ludzi dookoła. Parę dni temu udało nam się odpalić podobny system jeśli chodzi o skalę przetworzonych zapytań jak mój poprzedni projekt. Tyle że w starej firmie kosztował ok 10000 USD na miesiąc. Nowy, zoptymalizowany, i nie używający pythona system kosztuje 310 USD miesięcznie.

No więc się nauczyłem czegoś! Czego się nauczyłem? Za głupotę i nepotyzm się płaci. A python to wciąż najgorszy możliwy język gdy masz do czynienia z dużą skalą.

#pracbaza #devops

Jeśli nawet największe trolle maga i trumpa mówią, że to było morderstwo to wiedz, że jest grubo.

Oczywiście w tym samym czasie polskie cweluchu, które życie mają za call of duty klaszczą uszami, że "hehe jednego lewaka mniej".

Obrzydliwe.

#polityka #usa

No i cyk, TACO. Taką wtopę zaliczył, że nie dociągnął do tradycyjnych 2 tygodni.
https://www.cnbc.com/2026/01/21/trump-tariffs-nato-greenland-davos.html

PS. Nowy wspaniały deal zapewnia USA dokładnie to samo, co poprzednie umowy co do Grenlandii. SO MUCH WIN XD

#geopolityka #usa #trump #grenlandia

Europejskie Dowództwo Sił Zbrojnych USA poinformowało w serwisie X o przejęciu tankowca pływającego pod rosyjską banderą za naruszenie amerykańskich sankcji. Operacja, prowadzona w rejonie Islandii po trwającym ponad dwa tygodnie pościgu przez Atlantyk, była elementem amerykańskiej

No i nadszedł ten dzień. Dziś startujemy!

Transmisje będą na kanale YT: https://m.youtube.com/@RORCRacing/streams

Tracking będzie na Yellow Brick:
https://yb.tl/fastnet2025

Starty zaczynają się od 12 polskiego czasu, ale flota jest tak duża, że moja klasa (IRC3) będzie startować dopiero o 14:00 polskiego czasu.

5 dni żeglugi przed nami. Trzymać kciuki za wszystkie polskie zespoły, a szczególnie za Selma Racing 😉

#zeglarstwo #fastnetrace

Dziś nie było posta, bo długi trening i crew party. Ale przynajmniej pokażę Wam w jakich klubach użytkownicy Hejto imprezują 😉

#zeglarstwo #fastnetrace

Dziś dla odmiany opowiem Wam o bezpieczeństwie. Jak to jest z ryzykiem wypadnięcia za burtę na oceanie? Co nam grozi po takim wypadnięciu? Oraz jakie środki bezpieczeństwa mamy?

Gdy idziemy w przechyle po dużych falach oczywiście wszyscy zakładają kamizelki pneumatyczne. To kamizelki które napełniają się automatycznie po wpadnięciu do wody. Takie kamizelki mają najczęściej jeden z dwóch typów zwalniaczy: albo rozpuszczalna tabletkę, albo zwalniak hammar, który reaguje na ciśnienie wody. Ten drugi jest stosowany w regatach, bo nie otwierają się gdy zaleje was fala. Tabletka potrafi się rozpuścić od wilgoci, hammar działa tylko w wodzie. Taka kamizelka napełnia się w sekundę i jest tak wyprofilowana, by utrzymać człowieka na wodzie twarzą do góry nawet gdy jesteśmy nieprzytomni.

Przy okazji, gdy czarterujecie jacht MOCNO polecam sprawdzenie kamizelek. Zdarzają się akcje, że poprzedni wynajmujący nie zgłoszą, że otworzyła im się kamizelka i pakują ją wystrzeloną. Nie chcecie tego odkryć gdy już jesteście w wodzie.

No dobra, ale co robimy by nie wypaść za burtę w ciężkich warunkach? Mamy wąsy ;{ wąsami nazywamy pasy z karabinkami, którymi przypinamy się do określonych części łódki, które wytrzymają takie obciążenie. Tragiczny wypadek polskiego jachtu pod Kłajpedą jest idealnym przykładem tego, że należy się wpinać w odpowiednie miejsca, bo ten stolik w kokpicie tego nie wytrzyma. Ważne jest też, by się wpinać tak by nie wypaść, a nie tylko tak być przyczepionym do łódki. Dlaczego? Bo jacht ciągnąć was za sobą wciągnie was pod wodę i zwyczajnie utopi.

Na kursach żeglarskich w Polsce uczą podejścia do człowieka na żaglach. W praktyce nikt tego nie robi, gdy ogłaszany jest alarm rzucamy tyczkę ratunkową, stawiamy łódkę natychmiast pod wiatr, rzucamy żagle i odpalamy silnik. Podejście na żaglach może się sprawdzić na płaskiej wodzie na jeziorze, w innych warunkach tracicie cenny czas.

Hipotermia jest główną przyczyną śmierci żeglarzy którzy wypadli za burtę. Dlatego każda sekunda się liczy. Z tego powodu też nadajniki satelitarne typu PLB3 (który posiadam) prócz lokalizacji człowieka podają też temperaturę otoczenia.

Na zdjęciu kamizelka Spinlock Vito 170N. Została opracowana na potrzeby załóg pływających w Ocean Race na Volvo Ocean 65. Naprawdę fajna kamizelka, z bogatym wyposażeniem. Ma nawet budowane światło na małej tyczce, żeby było was widać w nocy. Oraz system HRS, który pozwala awaryjnie odpiąć się od wąsów gdy jacht zaczyna wciągać człowieka pod wodę. Ja mam w swojej jeszcze dodatkowe światła LumeOn, które powodują że cały balon świeci, dzięki czemu powinno być mnie widać z daleka.

#zeglarstwo #morze #fastnetrace

Jak to jest z jedzeniem na jachtach regatowych? Czy mamy normalna kuchnię? Jak zaspokajamy głód kilku chłopa którzy całą dobę pracują fizycznie?

Fastnet w wypadku naszego jachtu potrwa do 5 dni. Jedzenia musimy mieć na dłużej, bo nigdy nie wiesz co się stanie. W naszym wypadku oznacza to 144 liofilizowanych dań.

Ogólnie lioffy to dość dobre dania, przynajmniej jeśli chodzi o skład. Konserwacja i suszenie takich dan odbywa się przez głębokie zamrożenie, co wyciąga z tych dań wodę. Żeby przygotować takie danie trzeba dodać wody i poczekać kilka minut. Rarytasy to to nie są, chociaż bywają i smaczne rodzaje, ale kalorii do spalenia dostarcza.

Jedna z firm, które produkują takie dania, jest Polska firma LYO. To ich dania poleciały że Sławoszem na ISS. Wśród dań które mają, mają też deser "kruszonka z jabłkiem", który niedawno był dostępny w żabkach jako Astrodeser. Jak będziecie mieli okazję: polecam. Moja 6 letnia córa je uwielbia, muszę jej regularnie to zamawiać 😉

#zeglarstwo #fastnetrace

Wczoraj pisałem o nadchodzącym wyścigu, a dziś, zamiast się chwalić, postaram się opowiedzieć coś ciekawego.

Jak to jest z tym trymowaniem żagli?

Zacznijmy od tego jak działają żagle. Żagle działają zależnie od kierunku wiatru, ale w każdą stronę na tej samej zasadzie - wytwarzają różnicę ciśnień między nawietrzną stroną (czyli strona na którą wieje wiatr) a zawietrzną (przeciwna strona) żagla.

Jeśli płyniemy z wiatrem, to działa podobnie jak kite - łapiemy wiatr w balon i to nas ciągnie.

Ciekawiej się zaczyna, gdy płyniemy na wiatr, czyli płyniemy kursami ostrymi. Wtedy z żagli robimy skrzydło.

Dosłownie, takie skrzydło jak w samolocie. Nawet z podobną mechaniką obsługi. Wyobraźcie sobie, że ucinamy skrzydło Airbusa i stawiamy je pionowo na jachcie. Łódka by były płynęła z tym całkiem nieźle, co zresztą udowadniają bolidy w SailGP, które nie posiadają już od dawna żagli z tkaniny, tylko właśnie sztywne skrzydła. To właśnie profil lotniczy (areofoil) żagli ciągnie jacht do przodu po wodzie.

Zależnie od kierunku, mocy i porywistości wiatru inny profil żagli jest optymalny. Czasem krzywizna żagla musi być większa, by wykorzystać więcej mocy wiatru. Innym razem wiatru jest aż za dużo, więc wypłaszczamy żagle ile się da, żeby łódka i żagle wytrzymały. Podobnie robią samoloty przy lądowaniu i starcie: wysuwane są flapy, które zmieniają profil skrzydła na głębszy, gdy prędkość względem powietrza jest niska. Flapy są chowane przy prędkości przelotowej, bo prędkość powietrza się zwiększyła i nie trzeba tak pałować konstrukcji samolotu.

Krzywizna i kierunek w którym ustawione są żagle to tylko jedna z płaszczyzn w których trymuje się żagle. Kolejny element, to skręt żagla. Dlaczego żagle muszą być skręcone? Bo na różnych wysokościach wiatr wieje z różną prędkością, przy powierzchni najwolniej. To zjawisko jest znane jako gradient wiatru. Dodatkowo wiatr na różnych wysokościach może wiać w różnych kierunkach. Ale jest jeszcze jeden aspekt: wysoki maszt, to duża dźwignia. Otwierając żagiel na szczycie zmniejszamy siły działające na tą dźwignię, i tak regulujemy wychylenie jachtu, tak by utrzymać optymalne. Otwieranie i zamykanie żagla za pomocą regulacji skrętu, to jak operowanie lotkami na końcach skrzydeł samolotu.

W mojej załodze pełnię funkcję głównego trymera żagli przednich. Zaraz powiecie - jak to “żagli”? Liczba mnoga? Przecież na Mazurach moja czarterowa łódka miała tylko jeden żagiel przed masztem, fok, i był na rollerze (zwijany). To jest ich więcej?

Otóż jest. Na jachcie na którym płynę są cztery różne grupy żagli przednich: foki (jib), spinakery symetryczne, spinakery asymetryczne i code zero. Na każdą grupę składa się kilka żagli różnego rozmiaru i gramatury. Ale kiedy stosujemy jakie? Typ żagla wybieramy na podstawie kierunku do wiatru. W dużym skrócie gdy płyniemy na wiatr, to stawiamy foka. Jak płyniemy półwiatrem (prostopadle do wiatru) to stawiamy code zero. Jak płyniemy z wiatrem, to na scenę wchodzą spinakery. Rozmiar danego żagla dobieramy do siły wiatru. Każdy z żagli ma swoją charakterystykę i sposób trymowania.

Tydzień do startu, jutro wylatuję do UK. Będzie więcej fotek, mniej tekstu.

#zeglarstwo #sport #wyscigi #morze #fastnetrace

Za nieco ponad tydzień startuje The Fastnet Race - największe na świecie regaty offshore. W tym roku wyjątkowe, ponieważ mija dokładnie 100 lat od odbycia pierwszych regat do latarni Fastnet i od założenia Royal Ocean Racing Club, który zajmuje się organizacją największych regat na świecie. Co to znaczy największych? Otóż na liście startowej wpisanych jest obecnie 457 jachtów. Od gigantycznych, wielokadłubowych maszyn regatowych jak Zoulou czy Argo do najmniejszych, nawet nie 10m łupinek typu Fulmar Fever. To jedna z trzech najważniejszych imprez regatowych na świecie, ale latarnia Fastnet zawsze przyciąga największą flotę.

Jakiś czas temu pisalem na hejto, że będę miał przyjemność brać udział w tej imprezie jako załogant jednego z jachtów. Którego? Nie powiem 😛 Będziecie musieli śledzić wszystkie polskie załogi. A w tym roku jest ich 8.

-> Fast Forward - IRC1
-> fujimo ab - IRC2
-> HIJACKER - IRC3
-> MIRIAM - IRC1
-> Selma Racing - IRC3
-> PNEUMA - IRC3
-> Wind Whisper - VO65 - IRC Super Zero
-> Sailing Poland - VO65 - IRC Super Zero

O co chodzi z tymi klasami? W skrócie to grupowanie jachtów wg rozmiaru, tak by była faktyczna konkurencja. 27 stopowy jachcik nie ma szans z bestią typu Volvo Ocean 65 albo multihullami które także startują w tym wyścigu. W tym celu stosuje się klasy i przeliczniki czasowe ustalone na podstawie ilości i rozmiaru żagli oraz właściwości nautycznych jachtu. W praktyce każda klasa to jak oddzielny wyścig na tej samej trasie. Jest jeszcze kwalifikacja IRC Overall, gdzie zbiera się wyniki wszystkich jachtów. Zwycięzca tej kwalifikacji otrzymuje Fastnet Cup, ale to trofeum zwykle przypada profesjonalistom.

Jak oglądać ten sport? Za pomocą trackingu: https://yb.tl/fastnet2025 - start sobota, 26 lipca. Zachęcam do zaglądania co kilka godzin na tracking, ten wyścig będzie trwał nawet 5 dni. Warto włączyć sobie także warstwę wiatru, tak by orientować się w warunkach, oraz filtrować jachty po klasach.

Pytania? Walcie. Pewnie jeszcze coś napiszę przed startem, a w trakcie wyścigu może jakąś fotkę wrzucę. Jednym z moich przedstartowych zdań było ogarnięcie Starlinka, a że siedzę w IT to łatwo poszło. Przez cały rejs będziemy mieli dostęp do internetu na żądanie. Tylko kapitan nie zgodził się na switch zarządzalny i kilka access-pointów na całym jachcie xD

https://www.youtube.com/watch?v=NulK7mE0j-I

#zeglarstwo #sport #wyscigi #morze #fastnetrace

Wiceminister nauki Karolina Zioło-Pużuk na konferencji naukowej sprzeciwiła się obchodom Dnia Chłopaka i stwierdziła, że z nim "walczy". - Bardzo przepraszam, jeżeli liczyliście państwo na więcej równowagi z mojej strony, ale moje poglądy są znacznie bardziej zradykalizowane

Biorąc pod uwagę, że pomoc amerykańska w porównaniu do sumarycznej pomocy ze strony krajów Europy jest niewielka, to w sumie niech brudny trampek zabiera swoje zabawki. Jeśli Europa da sobie radę bez nich, to USA już całkowicie utraci pozycję światowego lidera.

Chociaż jestem całkowicie pewien, że gdyby Europa miała zagrozić interesom rosji, to można się spodziewać ostrej wojny gospodarczej ze strony trumpa w formie ceł zaporowych na kraje EU. Żeby przypadkiem putinowi znów nie zrobiło się smutno, bo pozytywny stan emocjonalny tej ruskiej urwy jest teraz jednym z najważniejszych celów Stanów Zjednoczonych Ameryki Północnej.

#ukraina #rosja #usa #trump #polityka

Washington Post donosi, że administracja Trumpa rozważa zakończenie wszelkiej pomocy wojskowej dla Ukrainy.

Robi się ciekawie.

#polityka #trump #ukraina

Także tak.
Płynę Fastnet Race w tym roku (jako załoga).
Ile osób to obchodzi? Raczej nikogo.
Kto mimo tego się cieszy? No w sumie ja.

#zeglarstwo

Czasami stary mojego syna ma przebłyski geniuszu 😎 #rodzicielstwo

No po prostu kurła nie, naklejki od 5 kroku, nienawidzę tych gówien, taki goły będzie stał xD

#lego

48 proc. badanych kupuje online kilka razy w miesiącu, a prawie 15 proc. nawet kilka razy w tygodniu - wynika z raportu „Doświadczenia e-commerce”. Dodano, że ponad jedna trzecia Polaków łączy zakupy stacjonarne i online, aby znaleźć jak najlepsze promocje i kupony rabatowe. Według

Hmmm...

#ksiegowosc

Ktoś pisał, że Kamala łóżkiem dotarła na sam szczyt polityki, tymczasem rzeczywistość:

#usa #polityka

Waszym zdaniem dlaczego spoleczenstwo amerykanskie jest tak idealnie podzielone na pół miedzy dwoma kandydatami? W Polsce tez czesto widac to zjawisko
#usa #wybory #polityka