qwertyzxcvSpecjalista

@LondoMollari rogatki często są zamykane na długo przed przejazdem, bo ktoś to musi ręcznie zrobić. Pewnie łatwiej jest kliknąć od razu, niż pilniwać i pamiętać.

@LondoMollari Mądrego warto poczytać. Acz tutaj to zupelnie nie ten case skoro jebnął w już jadący pociąg :)

@Ragnarokk Zastąpienie przejazdów wiaduktami, to nie jedyny sposób. Można się oburzać na świat, i wymyślać kary w rodzaju 100 000 pln za przejazd na czerwonym, ale nie zmieni to zbytnio rzeczywistości, szczególnie kiedy kierowcą jest niewypłacalny pijak z 3 zakazami prowadzenia.

Trzeba się zastanowić czemu, szczególnie na zadupiach, szczególnie lokalni kierowcy ignorują czerwone. Powód jest prosty - nauczyli się, że na ich przejeździe czerwone i rogatki są 10 minut przed pociągiem, i w efekcie 1) myślą, że jest kupa czasu 2) nie chcą tego czasu tracić.

Zaostrzać kary można, i budowanie wiaduktów nie zaszkodzi, ale też trzeba powalczyć z przyczyną problemu - długimi czasami zamknięcia przejazdów. Mamy XXI wiek, na 100% da się poprawić automatykę tak, aby przejazd nie stał zamknięty przez wiele minut, kiedy pociągu nie ma w pobliżu.

@qwertyzxcv Masz wolne 5mld zielonych na ten cel i się podzielisz?

@qwertyzxcv To bardzo proste - we wszelkich dużych wałach łapy maczają służby. Służby gromadzą haki na osóby wpływowe (narkotyki, kochanki, kochanków, realne przestępstwa, ich albo rodzin itd) i naciskają ich aby sprawy przeciągać latami, ukręcać. Czemu politycy nic z tym nie zrobią? To bardzo proste, z jednej strony są zakahowani, z drugiej używają tych samych służb do walki z rywalami/przeciwnikami politycznymi. Dlaczego duże media o tym nie mówią? No zgadnij :upside_down_face: