wojownicza_konczynaDebiutant

Ten obiektyw jest całkiem niezły (uwzględniając stosunek ceny do jakości) jak się robi zdjęcia w dość dobrej pogododzie. Rozważ sobie, czy nie wystarczy Ci krótszy obiektyw, ale lepsze jakości, używany EF-L wraz z konwerterem (Np 70-200 f/2.8 + konwerter x2). Cenowo powinno wyjść podobnie, a przy okazji będziesz miał dobry, dość uniwersalny obiektyw. Z matryca 24-30 Mpx spokojnie sobie zrobisz cropp. Co do samego aparatu i to, ze obiektyw może być ciemny, to od tego masz ISO i całkiem niezłe odszumianie, które może byc niezauważalne przy powiększeniu x2. Zawodowcami się nie przejmuj ;)

@majlu11 Ja używam Rapid Photo Downloader https://damonlynch.net/rapid/

Niektórzy mechanicy, za pewną opłatą mogą razem z Tobą pojechać i ocenić samochód i powiedzieć ile może Cię kosztować przywrócenie do stanu używalności. Możesz też poszukać jakiegoś mechanika w okolicy i zaryzykować, że to nie on naprawia samochody lub podjechać na stację diagnostyczną.

@Byk Wygląda mi to na oświetlacze fasady budynku z lampą sodową

Mi to wygląda na rezonans. Jeśli mocowanie kamery (albo inne części) nie jest odpowiednio dobrane lub tłumione, to się tak zdarza. Chyba, że chodzi Ci o drgania na kierownicy, to już jest spro rzeczy, ktore mogą na to wpływać. Jeśli chodzi o tą jazdę "slalomem", to np możesz nie mieć kół w jednej osi i za bardzo próbujesz to korygować (możesz zmienić u siebie nastawy PID)

@DonRzoncy Jak lubisz się bawić, to możesz spróbować zainstalować amortyzator skrętu

@DonRzoncy Z tą nastawą (regulatora) PID to był po prostu żart :) Niestety nie jestem specjalistą, ale mogę spróbować podzielić się kilkoma obserwacjami. Wiesz przy jakich prędkościach się to dzieje? Jeśli dzieje się to przy konkretnej prędkości, to powinny być jakieś luzy (albo coś za mocno skręcone) stąd też miejsce na rezonans. Jeśli znowu jest to związane z prędkością, czyli pojawią się to od pewnej prędkości i nie przestaje, to raczej będzie to związane z oponami. Jeśli dzieje się to tylko jak jedziesz w dół, to ja bym po prostu zwalił winę na całą konstrukcję: środek ciężkości przesuwa się nad kierownicę, możesz to sprawdzić przesuwając się do tyłu/przodu podczas gdy się to dzieje. Miałem kiedyś skuter 50tkę, i zwykle jazda w dół wydawała mi się dość niestabilna.

@Endrevoir Prędzej na prezent kupiłbym obiektyw niż aparat, bo nie wiadomo jak będzie body pasować w rękach i czy będzie chciało się go nosić. Z takich nowszych aparatów, to ostatnio zastanawiałem się nad Canon EOS R100. Nowego, razem z obiektywem można dorwać za 2k5 PLN, więc używany znajdzie się do 2k. Przy okazji będziesz mógł inwestować w lepsze obiektywy (mocowanie RF) i w przyszłości może zmienić aparat.

A co powiesz na dynamo?

Jeszcze przydał by się obrót trzeciej osi (np aby takie ramię mogło wkręcić śrubkę). Znowu dodanie trzeciej osi na kuli spowodowało by zmniejszenie kąta obrotów.

Może oglądasz w mniejszej rozdzielczości niż ma ekran, dlatego też nie skaluje w górę obrazu?

Mam Midland BTX2 PRO S. Dźwięk mają przyzwoity, jednak raczej używam do dzwonienia (muzykę testowałem przy pierwszym mocowaniu i po każdym updated, niestety nie podczas jazdy) i mikrofon razem z redukcją szumu brzmi lepiej niż przez słuchawkę telefonu, więc jako interkom polecam.

@winet Hyosung to po prostu Suzuki (jak dobrze pamiętam to były dostawca części). Uważam, że dla Hyosunga nie warto wybierać się na drugi koniec Polski, chyba, że konkretnie ten model Ci się podoba i nie występuję dość często w sprzedaży. Polecam poszukać sobie instrukcji/serwisówki aby zobaczyć co ile km trzeba coś wymieniać i wtedy będziesz mógł lepiej ocenić, czy warto pakować się w taki przebieg.

Zależy z jakimi sygnałami będziesz się zajmować. Możesz dołożyć trochę i kupić na USB.