
30 stycznia 1920 powstała firma Mazda, początkowo jako firma produkująca korki » Historykon.pl
Mr.MarsGURU
27piorunówMazda, początkowo znana jako Toyo Cork Kogyo Co., Ltd., miała swoje korzenie w produkcji korków w Hiroshimie, Japonii. Została założona w 1920 roku. Przez wiele lat firma przechodziła transformację, zaczynając od produkcji rikszy Mazda-Go w 1931 roku, a następnie rozwijając unikalne silniki Wankla w latach 60. [...]
W 1931 roku Toyo Kogyo przeszło z produkcji narzędzi maszynowych na pojazdy, prezentując auto riksze Mazda-Go. Nazwa Mazda pojawiła się wraz z produkcją pierwszych trójkołowych ciężarówek. Firma tłumaczy, że Mazda pochodzi od Ahura Mazda, boga harmonii, inteligencji i mądrości z wczesnej cywilizacji Zachodniej Azji. Nazwa ta symbolizowała dla członków Toyo Kogyo początek cywilizacji Wschodu i Zachodu, a także cywilizacji i kultury samochodowej. [...]
Komentarze (4)
Fajne i ładne auta, dobre silniki ale reputacja z rdzą jeszcze jest. Ciekawe jak to teraz będzie wyglądać.
@Kemot Niespecjalnie idą, ostatnim pomysłem na Wankla jest range-extender w modelu MX-30, ale tylko na rynek USA. Reszta to zwyczajne czterosuwy.
https://www.orovel.net/insights/mazda-wankel-engine-range-extender-hybrid
mazda-rotary-wankel-engine-range-extender-hybrid-electric-vehicle-ev-hybrid-battery-usa-mx30-range — OROVELMazda will use a Rotary Engine as Range Extender for their MX-30 electric Hybrid in USA. The 38 hp Wankel Engine will not power the vehicle but recharge the 33.5 kWh Battery (Panasonic cells) when necessary. This solution doubles the mileage (250 miles). Several architecture options are discussed fOROVELNadal idą w silniki wankla? Jak one się maja do typowych jednostek 4-surowych?
No i do dziś produkuje korki, że tak zażartuję :smiley: