
Wpis użytkownika damw w Nauka
damwGURU
48piorunówChiny ukończyły budowę pierwszego na świecie statku łączącego w sobie funkcje produkcji, magazynowania i rozładunku ropy naftowej (FPSO), wyposażonego dodatkowo w system wychwytywania dwutlenku węgla. To milowy krok w kierunku zmniejszenia emisji w morskiej produkcji ropy naftowej — podaje "South China Morning Post".
Jak informuje "SCMP", jednostka liczy ok. 330 metrów długości. Została zbudowana w Szanghaju i do końca tego miesiąca ma zostać oddana do użytku. Zbudowany przez państwową spółkę Cosco Ocean Shipping Heavy Industry Company statek jest wyposażony w urządzenia umożliwiające wychwytywanie i składowanie dwutlenku węgla, a następnie rozładowywanie go w przeznaczonych do tego portach. Jego zdolność produkcyjna wynosi do 120 tys. baryłek ropy naftowej dziennie.
Statki towarowe, napędzane paliwami kopalnymi, są jednym z największych źródłem emisji gazów cieplarnianych (odpowiadają za około 3 proc. światowych emisji CO2) pochodzących z działalności człowieka. Turbiny gazowe, pracujące na statkach typu FPSO, są głównymi emitentami dwutlenku węgla. Stąd pomysły na jednostki, które mogą być pod wieloma względami samowystarczalne i we własnym zakresie ograniczać negatywne skutki swojej działalności.
Wyjątkowość nowego chińskiego statku polega na tym, że nie tylko wychwytuje emitowany podczas produkcji ropy dwutlenek węgla, ale również generuje energię elektryczną z ciepła spalin. Pozwala to osiągnąć podwójny cel: jednocześnie chroni środowisko i oszczędza energię.
@bartek555 jak sądzisz, będzie to fajna jednostka?
Komentarze (18)
Hype i greenwashing.
As of 2024 CCS was in operation at 44 plants worldwide,[5] collectively capturing about _one-thousandth_ of global carbon dioxide emissions.
@kitty95 pierdolenie. To że palenie opon wygląda źle, to nie znaczy że z tego pochodzi najwięcej CO2, bo jego produkuje duży przemysł i transport.
Po drugie nawet te diabelskie Chiny ograniczają CO2, a tobie się dalej wydaje, że to tylko fanaberia Europy. Naprawdę nic wam to nie przemawia do rozumu, że taki pragmatyczny naród jak Chinole też widzą problem i działają przeciwko niemu? Dla jaj to robią?
I to bezsensowne tłumaczenie, że inni szkodzą, to my też powinniśmy...
Ty i tobie podobni widzicie tylko 2 możliwości, albo wszyscy nic nie robimy, albo wszyscy zaczynają coś robić dokładnie w tym samym czasie. Nic pomiędzy xD
@Chrabonszcz widziałeś kiedyś Drag Boat Race w Tajlandii? Albo jak wytapiają z opon druty w Pakistanie? Co z tego że ty sobie od ust odejmiesz, jak 80% świata ma to w dupie i smrodzi ile wlezie. Zobacz kto jest największym producentem CO2 i co robi żeby nie być. Takie działania typu łaaaa 1/1000 oszczędzimy to jest typowy greenwashing, a ludzie się na to łapią. I ok, każdy 1/1000 ważny, może i tak, tylko jeszcze pytanie po jakim koszcie.
@kitty95 pomijając to, że od niedawna ograniczamy CO2, więc ta liczba jest i tak znacząca (a zwielokrotnić ją nie będzie trudno), to nie potrzebujemy ograniczyć emisji o 100%.
@bartek555 a jak jest z płuczkami spalin? Zamiast w atmosferę to do wody i elo :melting_face:
@Chrabonszcz to tak jakbyś próbował się upić wypijając 1ml wódki rocznie.
@kitty95 1/1000 globalnych emisji to jest mało?? I to w zaledwie 44 lokacjach?
@bartek555 będzie 1/1001. Tyle że tu istotniejsza jest przyspieszona eksploatacja złoża niż ekologia.
@kitty95 moja firma buduje pierwszy rurociag co2 z portu rotterdam. Leci do platformy, a ta wpycha go pod dno i elo
Sadze ze nie bedzie, jesli wymyslili ja chinczycy i bedzie pod chinska flaga
Ech, czemu nie napisali jak to działa?
@nyszom ale co chcesz wysyłać do rafinerii bo nie rozumiem?
@nyszom totalnie nie znam tematu od steony technicznej, mysle ze @starszy_mechanik bedzie wiedzial
@bartek555 jakieś jest plus robienia tego wszystkiego na statku? Nie lepiej cała konstrukcje do rafinerii i wychwytywania CO2 mieć na lądzie i nie wozić zbędnej masy tankowcem?
@damw no wiem, wiem. Ale to jest żaden przełom. Przełomem będzie obowiązek montowania CCS na każdym większym statku.
@MostlyRenegade wydaje mi się, że ominąłeś fragment:
>wyposażonego dodatkowo w system wychwytywania dwutlenku węgla
to jest ta nowość, bo podobno te statki produkują ogromne ilości CO2
@Sofon https://en.wikipedia.org/wiki/Floating_production_storage_and_offloading
W maksymalnym uproszczeniu: jest to coś w rodzaju mobilnej platformy wiertniczej połączonej z tankowcem.
@damw
>Chiny ukończyły budowę pierwszego na świecie
A tymczasem... ( ͡° ͜ʖ ͡°)
>The first oil FPSO was owned by Shell and built by with help of SBM Offshore and Gusto in 1977
@Sofon pewnoe tak jak tutaj - https://en.m.wikipedia.org/wiki/Carbon_capture_and_storage
Carbon capture and storageCarbon capture and storage (CCS) is a process by which carbon dioxide (CO2) from industrial installations is separated before it is released into the atmosphere, then transported to a long-term storage location.: 2221 The CO2 is captured from a large point source, such as a natural gas processing plant and is typically stored in a deep geological formation. Around 80% of the CO2 captured annually is used for enhanced oil recovery (EOR), a process by which CO2 is injected into partially-depleted oil reservoirs in order to extract more oil and then is largely left underground. Since EOR utilizes the CO2 in addition to storing it, CCS is also known as carbon capture, utilization, and storage (CCUS). Oil and gas companies first used the processes involved in CCS in...Wikipedia