
Wpis użytkownika Prytozord w Hydepark
PrytozordOsobistość
39piorunówCiekawostka spotkana dzisiaj - nie zdążyłem zrobić zdjęcia z przodu. To nie jest zwykły Hummer H1, tylko AM General HMMWV (Humvee) – wojskowy pojazd terenowy armii USA, na bazie którego później powstał cywilny Hummer H1. Egzemplarz zarejestrowany jako „AM General HMMWV”, pierwsza rejestracja 31.12.1991.
Komentarze (20)
Właśnie zerknąłem i H2 można wyrwać w cenie używanej Skody.
https://www.autotrader.co.uk/car-details/202606183409464?utm_source=share&utm_medium=ios-app
@Taxidriver z tego co się orientuję to kompletnie nic
@Aksal89 serio? Nie zostało mu nic z H1?
@Taxidriver H2 to Suburban w stroju alfonsa, to auto nie jest dobre ani na asfalcie, ani w terenie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Jezdzilem takim. Swietna sprawa :)
@Prytozord One nie są za szerokie na europejskie drogi? Cywil może sobie ot tak nim jeździć?
@SpokoZiomek A dlaczego miałby nie móc? Jest szeroki, ale nie jest szerszy niż choćby TIRy jeżdżące po Europie i niewiele szerszy od przeciętnego dużego busa.
@SpokoZiomek najwidoczniej został dopuszczony do ruchu. Widać w internecie że ten konkretny HMMWV ma wpis w dowodzie „bevaringsverdig”, więc prawdopodobnie właściciel uzyskał dla niego specjalny status historyczny, dzięki czemu może utrzymywać go w oryginalnej wojskowej konfiguracji i korzystać z uproszczonych zasad badań technicznych.
@Prytozord bardzo lubię to autko tylko czemu one są takie drogie z demobilu. 😒
To nie fair, jeepy z demobilu sprzedawali kiedyś za bezcen.
@Prytozord jest strasznie drogi bo jest na straszne drogi!
@Opornik właśnie spojrzałem na ogłoszenia. Praktycznie nie da się tego kupić a jak jest to strasznie drogi :moneybag::moneybag::moneybag:
@Prytozord IMO renifery mają fioła na punkcie USA
ktoś lubi palić dużo ropy i niewygody. Może po górach nim śmiga
@Taxidriver nie nadaje się w teren, nadaje się do przemieszania po utwardzonych terenach płaskich jak Irak/ Iran/ Arizona Ale w błocie czy przy podjazdach mimo mocy jego masa i rozstaw robi swoje. Zsuwa się albo kopie jak pojebany.
Nie został projektowany też jako terenówka tylko jako pojazd służący do poruszania się po bezdrożach w warunkach operacji wojskowych. Nikt normalny w czasie wojny nie szuka gdzie można wkręcić bobra w przegub albo gdzie jest stromy trawers lub zjazd pod dużym kątem.
@yoowki w Bornym jest poligon, Subaru Outbackiem go objedziesz, Nivą objedziesz, bardziej kwestia że jak wjedziesz Hummerem np. do lasu to go zaklinujesz, powiesisz, utopisz. Jak będziesz się wspinał na strome wzniesienie to go grawitacja będzie ciągnąć bardziej w podłoże niż kółeczka w górę
On nie jest terenówką w teren tylko pojazdem wysokiej mobilności na "bezdroża" zdolnym targać opancerzenie oraz uzbrojenie. Ale masz rację, jeśli wkład mięsny ma doświadczenie to i na pionową ścianę wjedzie XD
@Prytozord fajny film ale to nie jest teren XD
( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
@Taxidriver wszystko się nadaje w teren, zależy od łącznika między kierownicą a pedałami. Na na sze warunki jest nieco za szeroki i za ciężki do błota, ale z pod jazdami radzi sobie nieźle, wystarczy więcej gazu żeby wskoczył, widziałem jak takiego ujezdzali na tankodromie w Bornym i nie odstawał od reszty pojazdów.
@Prytozord pozwolę sobie zawołać @yoowki oraz @Ten_koles_od_bialego_psa
Czy H1 w takiej wersji nadaje się w teren?
Pomijam kwestię opon, bardziej chodzi mi o pokonywanie hopek, krawędzi podjazdu/zjazdu (kąt natarcia? Dobrze mówię?)
@Taxidriver prześwit 40cm więc po bułki do sklepu można nim śmigać
@TwojStaryJeSuchary w górach raczej się nie sprawdzi ze względu na rozstaw osi.
Jest wysoki ale co z tego jak będzie brzuchem tarł przy każdym wzniesieniu?
@TwojStaryJeSuchary Prawdopodobnie Detroit Diesel 6.5 Turbo Diesel V8 188KM i 515Nm. Chyba nie jest zbyt ekonomiczny silnik

