Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

Wpis użytkownika Patobus w Hydepark

Tytan

w Hydepark

84piorunów

Co Wam powiem, to Wam powiem, ale Wam powiem, że MPK umie w renowacje pojazdów. W ten weekend premierę po dwuletnim remoncie miała peerka, czyli Jelcz PR110M. Auto mojej młodości, najpiękniejszy autobus transformacji ekonomicznej w kraju (najpiękniejszy, nie najtrwalszy!).

Można tym cudem jeździć w weekendy na bardzo tanim bilecie i cieszyć banana od 10 do 18. Moja taka ładna nie będzie, no ale co zrobisz.

Aaa, najpiękniejsza nadal ta w Rzeszowie 😉

Komentarze (22)

Kosmonauta2piorunów

Z zewnątrz mi się podobał 😁
Pamiętam, że na początku lat 90. takie jeździły koło nas na linii 55. Zawsze żałowałem, że my nim nie jeździmy. Do dziadków jechało się A, później 95, a na tej linii były tylko te okropne przegubowe Ikarusy.

Osobistość4piorunów

Ostatni z nich zachował się w KZK GOP i woził mnie do domu jeszcze w 2012. Kierowca dbał jak mógł żeby jeździć nim ile się da :D

Tytan1piorunów

@GitHub No w GOPie to prywaciarze całkiem niezłe szroty z całego kraju ściągali, m.in. z Torunia :smiley: Początki systemu KZK to była niezła partyzantka, sam kiedyś na wycieczkę na szroty pojechałem.

Osobistość2piorunów

Się jeździło za gówniarza takim na działkę z dziadkiem, pamiętam te boazerie w środku jak to wszystko pracowało na dziurach

Mistrz4piorunów

@Patobus lubiłem te Jelcze :)

Tytan2piorunów

@cebulaZrosolu Mało co było konkurencyjne. Ikarusy głośne i toporne, Zemuny głośne i toporne, Jelcze M11 to w zasadzie Ikarusy, więc (niespodzianka!) głośne i toporne. Peerki były zgrabne i dużo bardziej komfortowe dla pasażera. Minusem była niska Vmax w wersji miejskiej (ostatni bieg dawał w zakresie 30-50 km/h praktycznie) no i wyginanie się kratownicy przy przeładowaniach w polskich warunkach tamtych lat.