Hejto.pl
Dodaj post

Wpis użytkownika Klamra w Hydepark

GURU

w Hydepark

39

Dobra... bo mnie zaraz szlag trafi...

Ale do rzeczy. Chcę sobie zamontować 4 halogeny nad szybą (na bagażniku dachowym) w swoim Freelanderze. I chcę, żeby to było całkowicie na legalu. Czytam przepisy, ale też czytam opinie i jak to bywa, ile ludzi, tyle opinii.

Z jednej strony, jest napisane, że można użyć takich halogenów, jeśli mają homologacje i nie przekraczają liczby cechowania 100. Więc chcę kupić polskie halogeny Wesem, które mają homologacje E20 na nasz kraj i jeden halogen ma ilość cechowania 12,5. Są określone jako "reflektory dodatkowe, światła przeciwmgielne/drogowe". Czyli przy czterech, suma wynosi 50. Na papierze, wszystko w ramach przepisów. Ale potem gdzieś czytam, że takie światła nie mogą być niżej niż 250mm od podłoża i nie wyżej niż światła drogowe. Przy braku homologacji, muszą być zasłonięte. Z tym akurat luz, bo te Wesemy mają w zestawie zaślepki. Po za tym, przepisy mówią, że takie certyfikowane halogeny, muszą być zintegrowane ze światłami drogowymi w aucie. Ale ja nie chcę, żeby one się zapalały za każdym razem, kiedy wbije światła długie. Chcę je osobno, pod osobnym przełącznikiem. Oczywiście mogę zastosować przełącznik dwustopniowy, żeby było i tak i tak, ale wtedy znowu pada pytania: czy tak można? Jedni piszą, że na dachu mogą być światła robocze (takie do maszyn rolniczych i budowlanych) a inni, że to muszą być dodatkowe dalekosiężne, lub przeciwmgielne albo drogowe. To kto jest k⁎⁎wa synem kogo? Chat GPT to ślepa uliczka, bo ten kretyn miksuje, wszystkie źródła, które przeczytałem i wychodzą absolutne bzdury. Nie chcę żadnej listwy led ani chińskiej, ani markowej, bo chcę zwykłe reflektory halogenowe, zgodnie z rocznikiem mojego auta. I tutaj trafiamy do sedna. Czy ktoś z was miał doświadczenie z takimi instalacjami/modyfikacjami na samochodzie? Jak jest z kontrolą Policji? Jak jest z z przeglądem technicznym? Widzę przecież, że busy, terenówki, ciężarówki, mają całe elektrownie zamontowane na dachach. Wiem, że to świeci a nie jest zamontowane jako atrapa. Krótko mówiąc: Jak to zrobić legalnie, bez przypału?

Komentarze (20)

Gwiazdor2

@Klamra Jak zrobisz włączane osobnym przyciskiem to nikt się nie będzie tego czepiał. Masa ludzi jeździ z chińskim led barem i nie słyszałem żeby mieli jakieś problemy

Kompan4

Możesz mieć 2 pary, w ciężarowych 3pary świateł drogowych. Jedne masz już fabrycznie więc możesz dołożyć tylko jedną parę.
Niektóre markowe ledbary mają tzw podwójną homologację czyli 2 światła w jednej obudowie, wtedy mają po prawej i lewej stronie osobną homologację. Sumarycznie nie mogą przekraczać jakiejś tam wartości światła. Powinny mieć niebieską kontrolkę widoczną z pozycji kierowcy. Załączane mogą być osobno albo razem z fabrycznymi drogowymi ale powinna być możliwość zgaszenia wszystkich śwaiteł drogowych jednym przyciskiem. W praktyce nikt na to załączanie/wyłączanie nie patrzy, ale na przeglądach każą zapalić dodatkowe światła.

Możesz mieć dodatkowe światła do używania poza drogą, ale muszą być zasłonięte do jazdy po drodze.

Osobistość7

@Klamra jak napisał @bishop pierdziel to, zrób tylko tak żeby nie były na sztywno wpięte pod drogowe i elo
były u mnie dodatkowe halogeny ledowe na masce, listwa led miedzy reflektorami nikt nigdy o to nie miał problemu
wiem, że to nie brzmi jak odpowiedz na twoje pytania ale chcesz zmieć reflektory na dachu czy tracić czas na kopanie się z koniem :smiley:

Lider1

@Klamra napisałbym coś, ale rady wąsatego janusza i tak nie weźmiesz na poważnie

Fenomen35

Pi⁎⁎⁎ol to człowieku, co się martwisz? Patusy jeżdżą z niebieskimi żarówkami, paski led i całe grille świecące się są dopuszczone do ruchu a Ty się zastanawiasz nad zwykłymi halogenami na dachu. Montował bym na osobny pojedynczy przełącznik i nawet się nie zastanawiał.

GURU0

@Klamra ja bym wogole tennprzelacznik schował, i jak cos argumentowal, ze to tylko dla ozdoby.

GURU10

@bishop To jest najbardziej motywująca odpowiedź xDDD

GURU6

jedź do diagnosty zapytać :upside_down_face:

GURU2

@Half_NEET_Half_Amazing

> trochę za dużo ovethinkujesz

maybe. Ale chcę to zrobić zgodnie z prawem. No pewnie, że zapytam diagnosty, tylko boję się, że chłop może inaczej interpretować przepisy niż Policja. Tak samo jest z amunicją niezespoloną w giwerach na gumowe kulki. Niby można kupić i posiadać, bo sprzedaż jest legalna, ale Policja konfiskuje takie klamki. A potem trzeba się sądzić i dopiero oddają.

GURU9

@Klamra

jak mam takie rozterki to pytam diagnosty co dopuszcza mi co roku samochód i tyle

trochę za dużo overthinkujesz

nawet jeśli zabiorą dowód to nie na zawsze 😉

GURU13

@Half_NEET_Half_Amazing niby tak. mogę się też zapytać Policjanta z drogówki. Ale wiesz, że oni też interpretują przepisy różnie? Potrzebuję opinii, kogoś, kto takie coś ma lub miał na dachu i z tym robił przegląd albo miał spotkanie z Policją.

GURU18

A to nie jest tak, że możesz mieć zamontowane cokolwiek chcesz tylko kwestia użycia tego na drodze to inna sprawa?
Bo domyślam się, że chcesz tego używać w terenie.

Tytan1

@Klamra montuj to na osobnym włączniku i nie będzie problemu. Podczas przeglądu i kontroli jak będzie wyłączone to nikt się nie czepi

Gruba ryba1

@Klamra dalekosiezne lub halogeny, roboczych nie wolno uzywac na asfalcie w czasie jazdy, podpiecie jak najbardziej spoko, dowal tylko osobny bezpiecznik sobie do nich.

Gruba ryba1

@Klamra hell yeah!
Ale chup niczego nie niesie! 🙃

Gruba ryba7

@Klamra nikt się nie przypierdala jeśli mają homologacje, przerabialem to w truckach gdzie montuje się na dachu dalekosiężne w standardzie jeśli latasz na Skandynawie.

Polecam te z Osram i jeśli polskie to WAŚ bo nigdy zadnego nie reklamowałem a ciężarowek w życiu przewineło mi się z 50szt.

Jeśli planujesz latać poza PL kup Osram, nikt nawet nie bedzie pytał o swiadectwa homologacji jesli to znany producent.

GURU9

@TyGrySSek tymczasem "punk odniesienia" (° ͜ʖ °)

Fanatyk9

@Klamra

> we. Jeśli to prawda, to nikt nie może mieć żadnych świateł na dachu. A jednak ludzie tak jeżdżą

też jeżdżą po pijaku itp :smiley:

Najlepiej podjedź na SKP i co oni powiedzą na ten temat jak do tego podchodzą - zawsze bedzi ejakis punk odniesienia

GURU1

@Taxidriver no właśnie podobno nie. Bo jeśli masz to podpięte i/lub zintegrowane ze światłami drogowymi, to musisz mieć homologacje, ale znowu mnie zbiła z tropu ta informacja, że nie mogą być wyżej niż właśnie światła drogowe. Jeśli to prawda, to nikt nie może mieć żadnych świateł na dachu. A jednak ludzie tak jeżdżą. i bądź tu mądry...

Tak. chcę tego używać tylko w terenie w nocy. Na drodze wiadomo, że nie będę tym napierdalał. Stąd dla mnie pomyłką jest przepis, że ma to być zintegrowane ze światłami drogowymi. No po cholerę?

Dobra... bo mnie zaraz szlag trafi... Ale do rzeczy. Chcę sobie zamontować 4 halogeny nad szybą (na bagażniku - Klamra - Hejto.pl (demo semantyczne)