Wpis użytkownika kodyak w Hydepark

@Miedzyzdroje2005 ok

@em-te Istotnie, chyba mówimy o różnych rzeczach. Ty mówisz o obecnym stanie prawnym, który nie rozpoznaje działania firmy Newag jako czynu nieuczciwej konkurencji. Nawet jeśli rozpoznaje (a to zostanie ustalone dalszymi analizami prawnymi) to nie jest to czyn ścigany z urzędu.
Ja mówię, że skoro Polacy ustalili prawo w ramach którego takie działanie jest legalne i nieścigane, to słusznie można zarzucić nierzetelność polskiemu przemysłowi kolejowemu.

Ty bronisz prokuraturę, a ja krytykuję Polaków którzy ustalili prawo wg. którego działanie Newag być może jest dozwolone.

@matips  chyba się nie rozumiemy. Masz pociąg, wymaga on serwisu/przeglądu okresowego, to nie do prokuratury dzwonisz przecież. Nawet w opisanym przypadku w grę wchodzi powództwo cywilne, a nie "sprawa dla prokuratora"

@em-te Ustalenie tego czym ma albo czy nie ma się tym zajmować prokuratura jest decyzją Polaków, którzy poprzez swoich przedstawicieli tworzą prawo i instytucje je egzekwujące. W kontekście postu @Czokowoko na który odpowiedziałem sprawa to, że całkiem zasłużenie "pójdzie w świat opinia o polskim przemyśle".

@matips  od kiedy prokuratura zajmuje się serwisem pociągów?

@Czokowoko Ciężko tu nawet tłumaczyć to w jakiś konstruktywny sposób. Polska firma zrobiła to z premedytacją, a polski wymiar sprawiedliwości tego nie wykrył "z urzędu". Opinia zasłużona.

@Czokowoko nic ciekawego, duzo juz odbili

Zakładka juz gotowa od momentu odpalenia pracy xD

@DerMirker tam to się dzieje sporo więcej
zarząd cebularzy pełnym ryjem

najniższe płace, zatrudnianie ukraińców bo taniej, mobbing .... wszystko co najgorsze

a tu jeszcze taki gnój jak działanie na szkodę konkurencji
zawsze życzyłem dobrze polskim firmom, ale newag to niech spierdala

@redve W takim kontekście masz rację, jest to jakieś zagrożenie.

@matips wiem, bo czytałem artykuł. W wypadku wojny na pewno nam pomogą pociągi, unieruchomione przez takie coś.

@redve Nie do końca. Zaszyli "usterkę" polegającą na tym, że jeśli pociąg będzie stał więcej niż 10 dni w serwisie konkurencji, to ma nie odpalać. Zaszyli na sztywno koordynaty GPS tych "nieautoryzowanych" serwisów.

@dsol17 ja właśnie nie wiem o co tu chodzi, jakiś gość w tym artykule onetu pisze
>"Można by się zastanawiać, czy to nie jest sprawa dla prokuratury. W kodeksie karnym jest art. 254a, który do tej pory był wykorzystywany przeciwko grafficiarzom malującym pociągi."
Przecież to powinien być kryminał i kary idące w setki milionów. Jak Volkswagen miał swoją aferę spalinową, gdzie też chodziło o manipulacje w oprogramowaniu, to 30 miliardów euro zapłacili w karach, odszkodowaniach i odkupieniu samochodów

@konrad1 znając Polskę dużo bardziej prawdopodobne jest to drugie,ale może nie będę miał racji

@bori a to nie jest nic nowego akurat.

Znam podobny przypadek z podnośnikami koszowymi dla energetyki

@dsol17 pięknie dziekuje

@em-te zrobili cosplay VAGa