Wpis użytkownika radidadi w Motoryzacja

@radidadi do tej pory nie wiedziałem, ze miał silnik w układzie boksera, kiedyś mi się pobała ale teraz wole ferrari 308 gts

Pomijając cała polemikę, nie wiedziałem, że był tam płaski silnik. Myślałem, że typowa V

@nyyu zgadza się nadal jednak rossa to czerwony

@radidadi jeszcze wersja Spider :heart_eyes:

nie wprowadzaj ludzi w blad.

@highlander po czym sam wprowadziłeś ludzi w błąd :smiley:

@radidadi Legenda głosi, że gdy kupowałeś Testarosse, z automatu wyglądałeś jak jeden z gości poniżej (niestety, często tylko we własnych myślach)

@ErroL chodzi o czerwoną głowice a nie kolor samochodu

The "testa rossa" designation refers to the fact that the engine cylinder head (the testa del motore, in Italian) was painted red (rossa)

@radidadi płaska 12 <papież_face>

@kodyak W F40 to nic nie ma bo konstrukcyjnie to za⁎⁎⁎⁎sty silnik obudowany kabiną. Wymiana sprzęgła to trzeba rozkręcić samochód na pół.

@radidadi akurat Testa-Rosa (czerwona głowa) powinna być jak w nazwie czerwona lepiej wygląda.

Pamiętam, że jak byłem dzieckiem to mi się strasznie podobało. W sumie nadal mi się podoba.

:neutral_face:

@radidadi raczej coraz większych mydelniczek, szczyt designu to raczej lata 50.-60. a i to w Ameryce głównie, przełom lat 80.-90. i później to coraz większe pomyłki stylistyczne, czego wysyp widzimy i dzisiaj

Góra boxer
Dół flat v12

@Jurajski_Huncwot potrzebujemy w języku polskim lepsze określenie na flat 12 niż silnik V o rozwarciu 180 stopni :grinning:

@radidadi W silniku V przeciwne korbowody są osadzone na tym samym czopie. Natomiast w silniku boxer każdy korbowód ma swój osobny czop

@InstytutKonserwacjiMaryliRodowicz @highlander niech wam będzie, niestety już nie mogę edytować

@radidadi pierwsze z gogla
https://engineerine.com/flat-engine-is-not-boxer-heres/

Flat engine vs Boxer: Here’s the DifferenceFlat Engine vs Boxer Flat engines are horizontally opposed piston engines. This concept was first introduced in 1897 by German engineer Karl Benz. The most common and popular type of the flat engines is knownEngineerine

@radidadi kiedyś też tak uważałem ale ktoś w internecie mi wyjaśnił

Z Wikipedii
Instead of the boxer engine design of each piston having its own crankpin, flat-twelve engines have each pair of pistons sharing a crankpin, and thus are flat, but not boxers.

Bo w boxerze tłoki z par rozrchodzą się razem i schodzą się razem, a w płaskim v tak nie ma.

@radidadi nie wprowadzaj ludzi w blad. Silnik w ferarri to nie boxer. Tam jest jedna komora spalania na kazde dwa tloki a nie jak w bokserze kazdy tlok ma swoja komore spalania. Zrob sprostowanie i nie grzesz wiecej

@InstytutKonserwacjiMaryliRodowicz przecież to zdanie nie ma sensu :grinning: może być albo V albo cylindry ustawione są przeciwsobnie. Ferrari określa ten silnik jako "flat-12"

@radidadi silnik to nie był boxer. Po prostu v12 o kącie rozwarcia głowic 180 stopni.

@starszy_mechanik silniki o rozwarciu 180 stopni to właśnie silniki boxer, nie może być V jeżeli cylindry leżą płasko

Tam był silnik V o kącie rozłożenia cylindrów 180 stopni, a nie boxer

@SonyKrokiet przełom lat 80 i 90 to był ciekawy czas jeżeli chodzi o design

@SzwarcenegerKibordu lubię ferrari w alternatywnych kolorach

@radidadi najlepsza wizualnie była Testarossa, późniejsza 512TR i F512M są noo, gorsze xD

@size panie to nawet radia nie ma

Najlepsze autko dodawane w gumach turbo, o ile dobrze pamiętam w kolorze czerwonym

@radidadi zgodnie z trendem na Hejto: panie, co za guwno, to w ogóle bagażnika nie ma, pod byle krawężnik nie podjedzie i pierdzi. 😛

@radidadi Pffft. 7 tys. w 7 lat. A Malucha ile wyprodukowali i też silnik z tyłu miał.