Wpis użytkownika radidadi w Motoryzacja

@radidadi co do szkieł to nie wiem, wiem że Podbielski w swojej książce o Polskim Fiacie 125p wspominał właśnie że te kwadratowe, włoskie się odklejały xD chociaż nie powiem, z tym 124 to Podbielski wspomina, że były jego (tj 124) elementy typu dach, drzwi, przegroda czołowa czy przegroda z szybą - bo był "mniej prestiżowy" od 125 i miał prostszą budowę od niego XD

@SonyKrokiet a możliwe, nie siedzę w PRL-owskiej motoryzacji zbytnio 😉 pamiętam anegdotę że nie było w Pl takiego kleju żeby światła były takie jak we włoskich Fiatach

@radidadi hę? XD niby jak 125p miało podwozie z 124 skoro 124 miał SPRĘŻYNY a 125p miał RESORY XD 125p miał podwozie, silnik czy wnętrze od Fiata 1300/1500 i zubożoną budę z 125, ORAZ hamulce z niego - żeby nie było, okrągłe lampy były lepsze od kwadratowych bo kwadratowe wypadały we włoskich fiatach, w polskich okrągłe nie XD a, i żeby było śmieszniej - WŁOSKI 125 też miał RESORY bo siedział na podwoziu 1300/1500 XDDD chociaż wszedł do produkcji nieco wcześniej od "124"

@SonyKrokiet 125p to było podwozie 124 i nadwozie 125 ze zubożonym wnętrzem i innymi lampami (FSO nie potrafiło wielu rzeczy wtedy produkować)

@Yossarian Sam trafiłem na ten fragment, jak oglądałem kiedyś na YT jakieś retro fiaty i dzięki temu dowiedziałem się o istnieniu tego filmu.

@R8Ozd25vIENpxJkgdG8gb2JjaG9kemk

Taktyk