Holenderska firma ubezpieczeniowa całkowicie rezygnuje z obsługi marek Omoda, Jaecoo, Leapmotor, Changan, KGM, ...

@RzecznikHejto Jaecoo to jedyne chińskie auto, które mi się podoba pod kątem wizualnym.

@MJB

Zbyt ładne

To kwestia gustu. Widać na pierwszy rzut oka, że te auta są nowe, świeże, ale w życiu nie powiedziałbym, że są ładne. Na pewno wzbudzają ciekawość jak się je widzi, ale nigdy nie przeszła mi myśl przez głowię "ale ładne auto, chciałbym takie mieć".

@MJB
Myślę, że to nawet nie kwestia chińskiego plastiku. Po prostu te auta są projektowane tak, że ich trwałość i serwis są nieistotne. Mają się wyróżniać tu i teraz, i z pomocą państwa chińskiego doprowadzić do bankructwa europejskie koncerny.
Na rynek wchodzi jednocześnie kilkadziesiąt marek chińskich. Z czystego przypadku, jedne będą bardziej trwałe, inne mniej. 90% tych marek się skompromituje, rozleci po kilku latach, ich przedstawiciele znikną, części nie będzie. Dla właściciela takiego auta to będzie tragedia - dla Państwa Chińskiego to tylko statystyka. Ważne, że zostanie te kilka marek, którym się uda nie rozlecieć pomimo braku serwisu. Cel osiągnięty, konkurencja wykoszona - będzie można podnosić ceny i doić Europejczyków.

@jajkosadzone większość tych marek to niestety jest jebany badziew co Polakom za 3x chinskiej ceny wrzucają. MG jeszcze się jakoś broni, brzydale ale sporo ich widzę i klienci w miarę zadowoleni. Z chinoli to warto patrzeć raczej na BYD, Xpeng, Nio, Volvo/Polestar bo tam jeszcze można trochę jakości liznąć.

@Stashqo
o chinskich autach mam na mysli typowo chinskie marki typu geely,jaecoo,omoda,mg itede

@jajkosadzone nie ma co mówić zbiorowo o wszystkich chinolach. Bo to jak mówić o europejskiej motoryzacji zestawiajac razem, mercedesa, vw, fiata i dacie.

Mam chinola polestara (volvo/geely) i software'owo dużo poprawiali przez lata, ostatnia duża łatka była 5lat po premierze modelu. Za to wyższy model wyszedł ze zjebanym softem i nie mogą sobie z tym poradzić od 2 lat.

Z europejskiej strony jest np. vag który dopiero ostatnio wprowadza aktualizacje OTA i praktycznie nie wprowdza żadnych aktualizacji ani life quality improvements do modeli starszych niż 2-3lata. Ostatnio w zasadzie porzucili użytkowników id7 bo od maja 26' wsadzają weń nowy hardware, jest pod niego nowy soft i teraz wyłącznie ten będzie wspierany.

Jeśli chodzi o soft to póki co to niestety tylko Tesla ma skończony, stabilny, działający na wielu modelach i co najważniejsze, nadal rozwijany, produkt.

@Stashqo
w Polsce jak sobie przeliczam skladki na samochodu chinskie to roznice wzgledem aut grupy vw czy renault sa minimalne( zachowujac te same warianty ubezpieczenia i podobna wartosc pojazdu).

Wlasnie dlatego sie boje kupic takie auto- sa ladne,nowoczesne,ale jak trzeba bedzie cos wymienic czy naprawic to moze byc problem z czesciami...
No i jak wejdzie nowa generacja modelu to boje sie,ze ich biznes plan bedzie jak ze smartfonami- uwala aktualizacje do starych modeli

@jajkosadzone o Norwegii

@Stashqo
o jakim kraju mowisz?

@dremmettbrown
Przeciez sam przyznales,ze prawnie dalej oc nie jest wszedzie obowiazkowe w usa xd
jak nie masz argumentow to luzuj rajtuzy,bo sam potwierdziles ze mam racje

@jajkosadzone ale to Ty dzwonisz i komentujesz będąc nie zainteresowanym. Dzięki za tę garść bezcennych informacji - może i nieprawda ale ładnie napisana. Temat chyba można uznać za zamknięty.

@dremmettbrown
Martwy przepis,ale przepis- formalnie dalej nie masz obowiazku.
A w przypadku zmian- tego nie wiedzialem,jakos nie jestem zainteresowany tym patologicznym rynkiem jakim jest USA.

@jajkosadzone VA wymaga od kilku lat. W NH to martwy przepis po ogromnej serii bankructw, stan z jednym z najwyższych współczynników ubezpieczeń samochodowych.

@dremmettbrown

Taki elitarny, ze nikt go nie chce miec.

Jak kiedys francuzy xD

@dremmettbrown
Wirginia i New Hampshire nie wymagaja oc.:)

@jajkosadzone jakieś źródło? Od 20 lat mieszkam w USA i zaparowano moją wiedzą jak i AI mówi że jednak jest obowiązkowe, w każdym stanie.

Poza tym co to ma do rzeczy że nie można kupić bo firma nie sprzedajecie jakiś zupełny cykl stwierdzeń bez powiązania.

@dremmettbrown
w usa oc samochodu nie jest obowiazkowe w kazdym stanie :)

@jajkosadzone u Jankesów firmy nie chcą ubezpieczać Cybertrucka bo ciężko go naprawić i jedynie Tesla go wyklepie więc dużo zachodu z tym. Wiem bo mam dwóch znajomych z tym autem, ubezpieczyć go jest dramat.