
Meloni kasuje „bollo auto” – znienawidzony przez Włochów podatek
aerthevistLider
65piorunówOd 2027 Włosi nie będą płacić podatku od posiadania motocykli oraz samochodów o małej i średniej mocy, które stanowią ponad 70% pojazdów jeżdżących po drogach. Ulgę odczują też właściciele motocykli. Likwidację podatku zapowiedziała premier Włoch Giorgia Meloni.
Komentarze (27)
Porozkłada ten podatek na inne
To chyba jedyny prawicowy rząd, który dobrze sobie radzi - ona ma najdłuższy ciąg rządzenia od bardzo dawna, we włoskich realiach. Nie idzie w ekstremę, nie robi loda putlerowi, ale chyba wciąż za słabo granic pilnują.
dla Włochów każda zmiana w prawie to kontrowersja.
Ekhem, ze tak powiem, chyba wszystkie narody romanskie sa bardzo pyskate i zaraz wychodza na ulice. Ale przyznam, ze moglibysmy sie czegos od nich nauczyc jako Polacy.
@L4RU55O Nie wiem, czy to takie centrowe, czy nie, ale publicznym dyskursie, to jednak jest zawsze określana, jak o rząd prawicowy.
Co do niuansów rządzenia, to nie wdaję się w dyskusję, bo aż tak kompetentny nie jestem.
@Fly_agaric Ogólnie to Meloni siedzi przyczajona jak stonka, nie rzuca się w oczy i wpierdala ~ziemniaki~ gnocchi. Receptą na sukces jest omijanie kontrowersji czyli nie uchwalanie żadnych ustaw bo dla Włochów każda zmiana w prawie to kontrowersja.
Radykalny centryzm i ospałe działanie sukcesem dla każdego rządu w Europie.
W koncu gdzies w Europie ktos przyjal prawidlowy kierunek i zaczal promowac poruszanie sie i posiadanie malych aut.
@100mph nie ma nic słodszego niż widok Citroen Ami we Włoskim mieście
@100mph 100% zgodny moda na SUVy w miastach gdzie służą głownie do łatwiejszego wjeżdżania na chodnik to dramat i popieram promowanie mniejszych "normalnych" platform jak hatchback. A argument że małe samochody nie mają szans w starciu z takim dużym to wgl najlepiej każdy niech jeździ czołgiem bo do tego się to sprowadza czyli wyścig zbrojeń kto będzie miał większy samochód xD Duże samochody to problem bo zajmują miejsce a w miastach go więcej nie będzie. To czy będą napędzane silnikiem spalinowym cyz elektrycznym jest dla mnie akurat mniej istotne.
Już nawet nie wchodzę że nadal w społeczeństwie pokutuje nowy duży samochód jako status społeczny xD
A do badań technicznych to moim zdaniem jest jak z mandatami, nie trzeba z nimi nic zmieniać, wystarczy taka mała rzecz jak robienie ich rzetelnie i konsekwentnie...
@dziad_saksonski ja nie widze powodu by dzieci do szkoly wozic 2,5 tonowym suvem zamiast autem osobowym klasy B
@krystian-3 W artykule nawet słowem nie ma, że ten podatek jest odgórnie narzucony przez Unię.
@dziad_saksonski Słuchaj, jakbyś czymś to twierdzenie podparł to może byś mnie przekonał. W starciu pięć ton rozpędzonej stali kontra dziecko na wózku problemem nie jest zbyt słabe opancerzenie wózka, tylko sam fakt dopuszczenia do tego starcia.
Alternatywnie idź powiedz Japończykom, że te ich małe autka to w sumie głupi pomysł jest, nie pomyśleli że SUV je w wypadku rozwali.
@KsRobag pierdziki naprawdę nie nadają się do miast, mimo ze wydaje się, że się nadają
@dziad_saksonski A widziałeś taki sam wypadek z rowerzystą? Albo z pieszym? Co to za argument, mamy zdelegalizować ruch wszystkiego co nie jest czołgiem?
@100mph widziałeś wypadek takiego pierdzika AM 0.2 L pojemności?
Po Pilsce jezdza takie wybryki natury z ograniczeniem 45 km/h.
To nie ma prawa dzialać w starciu z SUVem 70km/h.
@krystian-3 ja tam uwazam, ze powinnismy sie zatrzymac na euro6, nie wprowadzac wymogow wyposazania aut w aktywne systemy bezpieczenstwa i dodatkowo opodatkowywac samochody o duzej masie i duzej pojemnosci silnika oraz zwiekszyc wymagania techniczne na przegladach okresowych ;) to by doprowadzilo, ze nowe i uzywane samochody bylyby znacznie tansze niz obecnie, gruzy bylyby wycofane z uzytku i w konsekwencji srednia emisja spalin by spadla :) tymczasem unia dazy do ograniczenia dostepu do dobra zwanego samochodem i mysle, ze to co widzimy obecnie to dopiero preludium tego, co nas czeka za kilka lat czyt. podatki od posiadania auta, podatki od przebiegu auta, ets od spalin, kolejne podatki w cenach paliwa :( po wojnie z Iranem przyjdzie korekta cen paliw ale cos czuje, ze w momencie gdy zaczna one taniec, nagle podniesione zostana podatki paliwowe by juz nie marchewka promowac elektromobilnosc
@100mph czy ty podważasz ekspertów z łuni co do norm euro? Onuca i foliowa czapeczka😆
A co da w zamian?
Dla Polski to dobra widomosc bo moze to ograniczyc zaintersowanie wloskim procedeem (emigracja ubezpieczeniowa z Wloch do Polski)
@Heyto proszem Pana, mieszkam w AT ale moto mam zarejestrowyna w polsce.
Ostatnio "sprzedalem" 1 auto mamie, bo znowu byl problem z przegladem - Juz pomine, ze szukali dziury w calym bo auto sprawne, ale to austria. To i na ubezpieczeniu sporo oszdzedzam. W polsce OC 500 zl rocznie. W AT placilem 1500€. Ale szczytem to jest motocykl - w polsce place jakies 300 zl(z assistance) a tutaj placilbym okolo 1200€
Wiec rozumiem Wlochow XD
@Heyto niby tak, ale nie do konca
We wloszech dzialaja wyspecjalizowane firmy "wypozyczalnie" z siedziba w Polsce.
Makaroniarz "sprzedaje" swoje auto takiej firmie, oni je rejestruja i oplacaja OC a makaroniarz "wynajmuje" to auto i placi za taka usluge.
Tak samo skutery i motocykle.
Im dalej na poludnie tym skala zjawiska wieksza
@Tom.Ash O kuwa, grubo jak skurczybyk.
Ciężko tu coś wymyślić. Chyba powinniśmy zacząć w rewanżu rejestrować auta u nich.
@aerthevist Nie wierzyłem, że dożyję czasów w których zachód kupuje auto od polaka, a nie odwrotnie 😉
@dziad_saksonski https://www.bankier.pl/moto/wiadomosc/Odszkodowanie-za-wypadek-bez-OC-Polscy-kierowcy-placa-za-wloski-proceder-9197734.html
Rekordzista do zapłaty ma ponad 5,5 mln zł. „Włoski proceder” uderzy w kieszenie polskich kierowcówPonad 5,5 mln zł (ok. 1,3 mln euro) musi zapłacić włoski kierowca, który bez ważnej polisy doprowadził do śmiertelnego wypadku. Problem w tym, że auto było zarejestrowane w Polsce na tzw. słupa. Wypłatą musi zająć się więc Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. Liczba takich przypadków pomiędzy 2021 a 2025 r. wzrosła aż 17-krotnie a kwota wypłat ponoszonych przez PBUK, czyli ostatecznie przez polskich kierowców – dziesięciokrotnie – informuje Interia.Bankier.pl@aerthevist no to jest jeszcze gorsze, bo ubezpieczalnia jest ubezpieczona od takich rzeczy i koszta arbitrazowe finansowane są z polskiwgo FUS chyba
@maks_kow tak skladki to glowny argement ale do tego dochodzi bollo i chec unikania mandatow.
@aerthevist tu nie o podatek chodzi. Skladki OC w niektorych regionach sa horrendalnie wysokie. W Neapolu ubezpieczenienno Opla Astra 1.4 kosztuje nawet 3000 euro rocznie.
Zamiast zmienic styl jazdy, wlosi wola obejsc system
Co te prawaki czynią, jak teraz utrzymamy bardziej opalonych? Łunia upadnie...