
Wpis użytkownika PaJaC w Hydepark
PaJaCWirtuoz
4piorunówNa potrzeby mojego zdrowia psychicznego odpalam #zloteradyantka Czasem będę tutaj wrzucać genialne myśli mojego kolegi z naprawdę najróżniejszych tematów. Będzie o życiu, o kobietach, o samochodach, o elektronice i o całej reszcie rzeczy którymi postanowi mnie zaskoczyć. Myślą przewodnią tego hashtagu ma być: dopóki nie było internetu tylko rodzina wiedziała żeś głupi.
No to jedziemy.
"Jak samochód ma vanos i valvetronic to jest bezkolizyjny. "
No to mu mówię że: przecież jak ci rozrząd idzie to niektóre krzywki naciskają na zawory i koniec. Nic ich nie zwolni. A w dodatku valvetronic może i działa tylko na niskich obrotach ale za to jest przecież tylko na zaworach ssących.
Na to Antek: no ale przecież vanos zmienia kąt więc nie może dojść do kolizji.
Czy wszyscy właściciele BMW mają własną inżynierię niezależną od producentów ich 150 konnych bolidów z redukcją o dwa biegi żeby tira wyprzedzić?
Komentarze (5)
AI Ci wygenerowało taki obrazek bez plucia się że obraża osoby niepełnosprawne?
U mnie wywołuje dyskomfort, osoby z zespołem Downa nie są nijak winne swojej choroby.
Trzeba było marynarza za kierownicą wstawić, przynajmniej @bartek555 by się popluł.
@bartek555 Dziękuję, to miłe.
@Ravm guwniarzu
@Ravm nie było problemu. Jasne że miałem obiekcje, w końcu jestem studentem prawa i przynajmniej na tyle bystrym żeby wiedzieć iż czyjaś choroba nie jest jego winą. Chyba że to marskość wątroby ( ͡° ͜ʖ ͡°) Raczej przystosowałem tutaj okoliczność do naturalnego środowiska osobników tej jakże enigmatycznej marki; żarty pokroju ty downie albo ty pedale są u nich na porządku dziennym więc uznałem że zostanę w klimacie fanów marki.
Ok, skoro już to przeczytałem, czemu zmiana wydajności systemu miałaby dawać bezkolizyjnosc?
Zwiększenie wydajności nie pomoże, jeśli się źle oceni okienko do wyprzedzania.
A kierowcy BMW słyną z tego, że np. nie stosują kierunkowskazów.
VANOS:
https://en.wikipedia.org/wiki/VANOS
valvetronic:
https://pl.wikipedia.org/wiki/Valvetronic
System ten znany jest z różnych jednostek napędowych marki BMW i umożliwia osiąganie wysokiego momentu obrotowego przy niskich prędkościach obrotowych silnika, równy bieg jałowy a jednocześnie wysoką moc na wysokich obrotach.
Po co:
https://www.motofaktor.pl/vanos-i-valvetronic-najczestsze-usterki/
Po co stosuje się system Valvetronic? Między innymi, żeby obniżyć zużycie paliwa oraz poprawić jakość spalania i obniżyć emisję szkodliwych gazów. Jest też jedna istotna korzyść z tego systemu – lepsza reakcja na wciśnięcie pedału gazu przy niskich obrotach silnika.