PESA i Hitachi ze wspólną ofertą na pociągi Kolei Dużych Prędkości dla PKP Intercity

w Transport w zeszłym miesiącu

PESA Bydgoszcz i Hitachi Rail podpisały porozumienie o współpracy przy przetargu na pociągi KDP dla PKP Intercity. Współpraca producentów będzie jednak szersza i obejmie transfer technologii w zakresie aluminium oraz pojazdów piętrowych, produkowanych przez Hitachi.

Komentarze (8)

qwertyzxcvKompanw zeszłym miesiącu0

Na co komu te szybkie pociągi. Czas przejazdu się znacząco nie zmieni a koszty ogromne.

intyLiderw zeszłym miesiącu1

@qwertyzxcv z opolskiego byłoby zajebiście dojechać do Wawy w 2h a nie 3h.

kim_jestesmy_dokad_zmierzamyOsobistośćw zeszłym miesiącu4

@qwertyzxcv skraca skraca, tylko potem jakiś młot na linię 200 km/h wpuszcza towarowy, i wleczesz się 80.

RomanzholandiiOsobistośćw zeszłym miesiącu1

@DziadBorowy zwolnij bo będę żigoł

DziadBorowyKosmonautaw zeszłym miesiącu9

@qwertyzxcv jak pan profesor Gliński mówił, że ludzie się będą bali jeździć takimi szybkimi pociągami. Lepiej sobie jechać wolniej 120-160 km/h😉

eloyardFanatykw zeszłym miesiącu9

@qwertyzxcv nie zmieni na krótkich odcinkach, zmieni na długich, choćby Rzeszów - Szczecin czy Białystok - Wrocław. Nie mówiąc o tym, że to jest dofinansowane z UE i element TEN-T i połączeń międzynarodowych. No i finalnie, te inwestycje też zwiększają przepustowość i wytrzymałość infrastruktury na cele obronności.

eloyardFanatykw zeszłym miesiącu17

Brzmi bardzo dobrze - oby ich oferta wygrywała. Byleby nie dopuszczać Newagu do tych inwestycji...

twomboltOsobistośćw zeszłym miesiącu1

@eloyard Newag to nie wiadomo czy wystartuje w tym przetargu. Pierwotnie mieli ofertę złożyć razem z Siemensem, ale zerwali porozmumienie. Być może złoży ofertę z Hyundaiem, ale raczej nie, bo brakuje każdej z firm doświadczenia