Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

Wpis użytkownika Gilgamesh w Hydepark

Fanatyk

w Hydepark

10piorunów

Po ostatnich przygodach, postanowiłem zmienić opony w

Obecne WTB Riddler po ponad 7000 km przez dwa lata, z tyłu zamieniły się już w semi-slicki :expressionless: myślałem, że zmienię spokojnie na wiosnę ale nie ma co czekać gdy dętki przebijają się tak łatwo. Obejrzałem też dokładniej oponę i ma już naprawdę sporo małych uszkodzeń więc idzie na śmietnik.

Teraz pytanie o radę, na czym wy jeździcie ? Czy może warto z upgradem opon pomyśleć o lepszych kołach ?

Komentarze (19)

Mocarz1piorunów

Kup TUFO Gravel Thundero HD 44mm i mocne łyżki do opon XD

Szybkie, dobrze łapią teren, nie są głośne na asfalcie. Wcześniej miałem nie-HD i przebił je jakiś drut/kolec (po 2 latach użytkowania).
Będziesz zadowolony do pierwszej wymiany dętki lub czyszczenia po mleku bo siedzą na kole jak lewak w squocie.

Fanatyk1piorunów

@megawonsz9 teraz się boję, bo mam podobny typ opon w MTB i kiedyś 40 minut walczyłem z wymianą w warunkach domowych xD a co dopiero byłoby w trasie 😉

Gruba ryba2piorunów

Polecę klasykiem i zaproszę na stronę www.bicyclerollingresistance.com Można się zdziwić, że opony "z większym bieżnikiem" mają niższe opory toczenia od nie jednych gładkich.

Fanatyk1piorunów

@Furto Z takich wszystko odpornych do polecam Panaracery w wersjach "Plus". Cięższe, ale nie kojarzę, żebym na tym kapcia złapał.

Gruba ryba1piorunów

@fonfi Mi po tym sezonie powinny się podobać jedynie pod kątem Total puncture xDD Ale, że plany na 2026 mam ambitne, to raczej poszukam jakiegoś złotego środka.

Fanatyk0piorunów

@Furto Ja to już przeszedłem etap kupowania opon pod kątem oporów toczenia. Teraz, do "romantycznego" kolarstwa jakie obecnie uprawiam, to podstawowym kryterium jest "mają mi się podobać" 😛

Fanatyk4piorunów

@Gilgamesh A o lepszych kołach to zawsze dobrze pomyśleć :grinning: Dobre koła/piasty robią kolosalną różnicę.
Ale tutaj to już kwestia budżetu, czy alu czy karbą...

Fanatyk1piorunów

@Furto No to widzę, że trzeba się doedukować. Dawno się nie interesowałem :smiley:

Gruba ryba1piorunów

@fonfi Mam CSC na powerwayach r13 i złego słowa nie powiem. Opinii o nich w necie jest multum, u mnie lekko nie miały, rekordowo woziły pewnie łącznie ze 120kg+, wjeżdżałem w dziury, zjeżdżałem mając 80 km/h i z piastami nic się nie dzieje. 7k nalatane.

Fanatyk1piorunów

@Furto Obręcze tak, ale piasty to bym się bał jakieś noname. Jednak DT 350 robią robotę.

Gruba ryba1piorunów

@fonfi Ej, żyjemy w czasach aliexpress i karbonowych stożków CSC za 1000 zł, to już nie kwestia budżetu, a wyboru.

Fanatyk2piorunów

@Gilgamesh PIRELLI Cinturato Adventure, albo Panaracer GravelKing SK (może być wersja "plus")

Fanatyk4piorunów

@Gilgamesh mam schwalbe g-one, przyczepnościowo świetnie dają radę ale szybko się zużywają.

Fanatyk4piorunów

@onpanopticon w sumie nie doprecyzowałem, ja mam g-one allround, zupełnie inna opona niż rs pro, ta Twoja faktycznie szybka ale na zakrętach pewnie trochę ucieka.

Fanatyk3piorunów

Komentarz usunięty przez moderatora

Fanatyk5piorunów

@onpanopticon chłop nie ma czasu jeździć a 3 rower kupuje, śmiechu warte xD

Fanatyk5piorunów

Komentarz usunięty przez moderatora

Gruba ryba4piorunów

Głównie asfalty i szutry na CONTI Double Fighter III 35c