Wpis użytkownika Pimenista2 w Hydepark

@Pimenista2 Warto

@Pimenista2 w ASO po zmianie właściciela powiedzieli że procedury się zmieniają

@Pimenista2 o ile dobrze Opel należy do Stellantisa dopiero od 2020 albo 2021 roku, także części były produkcji/z logiem GM także wiąże się to z jakości GM, obsługa, sprzedażą, itp. nie bez powodu GM sprzedał opla, a chevroleta wycofał z rynku europejskiego… Co do mazdy 6 to biorąc pod uwagę że nówka w 2017 kosztowała około 150-170k i że średnio w ciągu 3 lat traci 50% wartości to teraz za 70k powinieneś coś wyrwać bez problemu i raczej nowszy rocznik 😉

@caparone to jest taka różnica z tym gm i stellantisem? To nie było tak że Stellantis tam z jakis powodów musiał dokonczyć te insignie b po GM i już? I jeszcze takie poboczne pytanie o mazde 6 2.5 litra benzyna. Czy idzie do 70k coś sensownego ogarnąć czy to są jakieś rozbitki z USA tylko? xd

@Pimenista2 ja mam opla insignie b 2.0 tdci 173km chyba z tego co kojarzę, rocznik 2017, niestety jeszcze wypust GM a nie Stelantisa i silnik jest spoko, jedyna awaria to była alternatora mc po gwarancji i ten czujnik tlenków azotu. I drobne błędy elektroniki i nie chce już opla :stuck_out_tongue_winking_eye:

@caparone No myślałem nad insignią B, ale też nie chciałbym iść z opla w opla xd, bmki seria 3 albo 4 z dizelkiem 3 litrowym ponoć wbrew pozorom potrafią być ekonomiczne jeśli chodzi o spalanie. Tylko jak z kosztami serwisu?

@Pimenista2 mazdy 6 swego czasu były chodliwe (kradzieże), nie wiem jak z tym teraz. Tez się zastanawiałem ale mazda nie słynie z niezawodności diesla. Tam jest dobra tylko benzyna. Swego czasu mazdy tez miały problem straszny z korozja w naszym klimacie. Zawsze możesz przyjrzeć się lexusowi, który jest marka premium toyoty ale premium się wiąże z dodatkowymi kosztami :stuck_out_tongue_closed_eyes: Fajne jest tez subaru ale tam unikami diesla:P jeżeli chciałbyś diesla to najlepsze robiła PSA (aktualnie Stelantis). Te same silniki co PSA były tez w fordach ale osprzęt był inny i miało to swoje bolączki

@kuklung A czy Nm są ważniejsze niż KM to zależy czy wolisz jeździć momentem i dołem, czy obrotami. No i benzyna ładniej brzmi niż klekot w rzędówce.

@django Wyjdę na jakiegoś bogola, ale po prostu chciałbym czymś większym w sedanie jeździć a nie kombi. Sedany oraz liftbacki mi się w h⁎j podobają xd

@Pimenista2 czemu chcesz zmieniać?

@Pimenista2 Z tego co wiem w Fordzie Focusie te silniki 150km ale 370 Nm, a 180 koni robi się poprzez software. I oczywiście Nm>>>>Km. Pozdro

@caparone no tojota to może tak o, ale mazde 6tke bym przytulił. Przecież też japonczyk, więc mechanicznie powinien być ok jeśli to benzyna. Bo diesle 2.2 w mazdach ponoć mają problem z wycieraniem wałków.

@django no obecnie też mam ale w asterce j w kombi xd, po przeliczeniu przy tankowaniu wyszło mi dokladnie 6l

@Pimenista2 jeździsz trasy czy tylko miasto? Ja mam diesla 2.0cdti i nic bym nie zmienił. Żadnej benzyny wyzylowanej. Jedynie brakuje mi automatu, więc jak będę zmieniał to znów diesel + automat. Spalanie mam 6.2l (70/30 miasto/trasa), dynamika jazdy, bezawaryjność, a nalot dochodzi do 300kkm

@Pimenista2 sam się zacząłem rozglądać i osobiście diesla już nie chce, pomimo że mam spełniający normy Euro 6 to potrafi paść czujnik emisji tlenków azotow po 60k km a kosztuje 2,5k. Jeżeli interesuje Cię niska utrata wartości i w bezawaryjność to zerknij na toyote, trochę japończyk w środku ale jeżeli chodzi o niezawodność to jest liderem. Zastanawiam się nad hybrydą i ciekawie prezentuje się tutaj high lander na przykład z silnikiem 2.5l ale spalający około 7-8l przy prawie 2t masy

@kuklung też może powinienem to napisać, ale szukam czegos powyżej 170 kuca

Jeśli diesel to polecam 2.0 HDI lub TDCI to to samo. 150km i u mnie w firmie te silniki są katowane przez przedstawicieli i od wielu lat bez awarii, największy przebieg to 350kkm i gość sobie go odkupił do prywatnej jazdy. Oczyeiście regularne wymiany oleju i filtrów muszą być.

@Pimenista2 a to nie wiem, ja na audi nie patrzę, bo wg mnie te auta są za drogie do tego co oferują.

@Jason_Stafford jeszcze ewentualnie myślałem nad audi z 3.0TDI, ale tam ponoć rozrząd się pi⁎⁎⁎⁎li i jest drogi w wymianie.

@Pimenista2
1. Myślę że tak.
2. Chyba już tylko bmw ma coś większego niż 2 litry w dieslu.
3. No tu to chyba tylko ta mazda, reszta to turbo / kompresor.