Wpis użytkownika jedzczarnekoty w Hydepark

@TyGrySSek mnie w CRF brakuje szyby i jakichś owiewek, ale jakbym w przyszłym roku dokupić do niej coś typu Xmax właśnie na dłuższe przeloty asfaltem byłoby super. Może siądzie.

@jedzczarnekoty nmax to mikrus nawet bym nie sprawdzał a silniczek słabszy niż w x-max.

Tenere za wysoka dla mnie . Koleina i już bym nie sięgnął ziemi. No i opony dętkowe .

Kurde jakbym miał zmieniać to zupełnie nie wiem co miałbym brać . W każdym coś jest co mi nie pasuje xd i pewnie do śmierci będę jeździł x300 xd

@TyGrySSek przymierzyłem :smiley: Faktycznie, da się na podnóżki pasażera dać na chwilę giry. Na właściwych szału nie ma, acz nadzieję pokładam w dolnych bo są nisko.

Dostałem zaproszenie na jazdę próbną NMaxem, Xmaxem, Tenere, także muszę dwa popołudnia po pracy zorganizować i będę wiedział coś więcej. Ale kusi spróbować, nigdy fortepianu nie miałem

@TyGrySSek to prawda, parę osób znam które mają/miały i ciągle tam grzebią

@jedzczarnekoty silver wing też to kiedyś było moje marzenie podobnie trochę jak Burgman 650 choć tu akurat emocje studziły kiepskie cvt co się sypały

@TyGrySSek tak, dokładnie o podobnej kombinacji myślałem. W PCX na dłuższej trasie jechałem na miejscu pasażera przez chwilę i było okej 🙂

Ale skoro 300 większa to muszę sprawdzić koniecznie.

Na moje nieszczęście jak jeszcze miałem Forze zamieniłem się kiedyś na kawałek z gościem który miał Silverwinga - i tam to naprawdę był totalny chillout. No i silnik R2 bardzo płynnie chodził. Tyle że najmłodsze sztuki mają już naście lat.