Wpis użytkownika alaMAkota w Hydepark

@boogie Ukraińskie nie miały szans bo kacapy trzymają ze względów propagandowych te samoloty daleko od frontu.

@alaMAkota

...a dane na których się opieramy są oparte na dużym "prawdopodobnie"

I to właśnie jest problem niestety.

Najlepiej gdyby ich mieli zero. Albo nawet trzy zera 😁

@Javax ja czytałam o 16, w tym 10 testowych. Co daje 6 bojowych.
2 wypadki ( Wiki "10 czerwca 2014 roku piąty latający prototyp, samolot T-50-5, został poważnie uszkodzony przez pożar silnika po lądowaniu. Pilotowi udało się uciec bez szwanku. Samolot został następnie spisany na straty, a jego części nadające się do odzyskania zostały wykorzystane) do ukończenia szóstego prototypu „pierwszego etapu”, któremu nadano numer startowy piątego prototypu i zmieniono oznaczenie z T-50-6-1 na T-50-5R. Jednak oficjalne rozliczenia nadal uznają te dwa samoloty za „ten sam”. [[ 50 ]](https://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-57#cite_note-gordon2021p193-197-57)
24 grudnia 2019 r. pierwszy seryjny Su-57 (numer startowy „01 niebieski”) rozbił się 110–120 km (68–75 mil) od lotniska Dzyomgi w Kraju Chabarowskim , podczas ostatniej fazy prób fabrycznych, z powodu awarii systemu sterowania. Pilot katapultował się i został przetransportowany helikopterem.")
Czwarty się rozbił dziś.

Ok. To w optymistycznej wersji zostały 3 :)

Oczywiście również dobrze może ich było 70, a dane na których się opieramy są oparte na dużym "prawdopodobnie"

@alaMAkota, dzięki za podsesłanie tych wpisów, doceniam 👍

@Ciuplowski @dez_

Przeklejka z kilku blogów.

Prokremlowski bloger Z-Blog Władimir Romanow pośrednio doniósł, że Su-57 rosyjskich Sił Powietrzno-Kosmicznych , który rozbił się w obwodzie moskiewskim, mógł zostać zestrzelony ogniem własnym.

„Rejon Odincowski, obwód moskiewski, Rosja. Su-57 Sił Powietrzno-Kosmicznych Rosji.

Pilot katapultował się i żyje. Należy zadać szereg pytań załodze obrony przeciwlotniczej BARS-Moskwa”.

.....

„Przedstawiciele Mobilnej Grupy Zadaniowej Bars mogą już iść i wylać swoją ślinę na tego eksperta i odpowiadać na jego pytania” – napisał kanał Fighterbomber Telegram.

.....

Jednak ukraińska stacja telewizyjna InformNapalm twierdzi, że przeprowadzono operację mającą na celu włamanie się do systemów obrony przeciwlotniczej BARS w Moskwie i zakłócenie ich pracy.

„Znaleziono metody, które pozwoliły nam wpłynąć na działanie jednej z załóg BARS Moskwa i użyć rosyjskiego systemu przeciwko rosyjskiemu celowi. Rezultat był dziś widoczny dla wszystkich. W obwodzie moskiewskim zestrzelono Su-57. Rosyjskie Ministerstwo Obrony pospiesznie przypisało stratę „awarii technicznej”, podczas gdy rosyjska społeczność Z już zgłosiła sabotaż systemu obrony powietrznej BARS Moskwa”

Jako dowód dołączono rzekomo przechwycony strumień z moskiewskiego poligonu BARS, mający na celu zwalczanie ukraińskich dronów dalekiego zasięgu.

....

Administratorzy kanału Z „Voevoda Broadcasts” również dementują informacje o działaniach BARS Moskwa, opisując konsekwencje „friendly fire” dla załóg rosyjskiej obrony powietrznej.

„Skoro już o tym mowa, opowiem wam, co się dzieje z ogniem własnym. Na przykładzie Mi-8, który niedawno został objęty własnym systemem obrony powietrznej (w marcu ASTRA opublikowała wiadomość, że rosyjskie siły obrony powietrznej zestrzeliły śmigłowiec Mi-8 Ministerstwa Obrony Rosji w obwodzie rostowskim. Rozbił się on w stodole miejscowego rolnika w gospodarstwie Dudki w rejonie Millerowskim. Nie wiadomo jednak, czy tak było). Oficer kontroli bojowej jest objęty śledztwem i zostanie skazany na prawdziwy wyrok więzienia. Wina załogi systemu obrony powietrznej jest ustalana, ale działała ona na rozkaz. Czasami, po zakończeniu śledztwa, załoga systemu otrzymuje awans na samolot szturmowy lub otrzymuje prawdziwe wyroki więzienia. Dowódca dywizji w tym rejonie został usunięty ze stanowiska i przeszedł na emeryturę. Podobnie jak kilku innych wysokich rangą oficerów”.

Według niego, przyczyną katastrofy Su-57 była sekwencyjna awaria lewego, a następnie prawego silnika po starcie. „Działania pilota i zespołu dowodzenia były kompetentne”

@alaMAkota, to że go wystrzeliło z kokpitu to ułamek sukcesu. W MIGach-29 był ten problem, że fotele wyrzutowe łamały kręgosłupy pilotom (głownie z powodu dorabiania i "poprawiania" części bez zrozumienia, dlaczego coś tak zostało skonstruowane). W każdym razie, pytanie czy przeżył opuszczenie kokpitu i lądowanie, jak również, czy nie został śmiertelnie ranny wcześniej (krąży teoria o zestrzeleniu przez własną OPL - kolejny incydent FF). Nie neguję tego, że przeżył, niemniej to, że otworzył się spadochron nie przesądza jeszcze o tym.

@Ciuplowski to i tak bez znaczenia, szybko nie wróci do latania myśliwce, o ile w ogóle.

@Ciuplowski ktoś wypatrzył spadochron. Fotka nr 2.

Więc prawdopodobnie żyje

Obecnie trudno odróżnić myśliwce od infrastruktury naftowej i magazynów e-commerce - czekamy na potwierdzenie