Hejto.plDodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

Wpis użytkownika Furto w Rower

Gruba ryba

w Rower

7piorunów

#rower #szosa

Jeśli ktoś z Was przed sezonem planuje zmianę gum i nabycie np. Pirelli P Zero Race TLR (wersja Speedcore, ale nie wiem czy to ma znaczenie), to zdecydowanie przestrzegam. W sobotę miałem z nimi 2 godziny męczarni przy zakładaniu i dzisiaj je zwracam. Jakakolwiek guma na trasie, to absolutne zero szans na naprawę, o włożeniu dętki nie wspominając. Szkoda nerwów.

Komentarze (12)

GURU1piorunów

@Furto Usuń to. Za długo czytałem o tych oponach i chcę je kupić. Nie mów, że znów muszę szukać, po prostu to usuń. XD

To wersje SpeedCore wyprodukowana we Włoszech bez dopisku RS, prawda? Jeśli tak to dokładnie na ten model patrzyłem xD Słyszałem, że ta wersja poprawiła sporo co do zakładania itd. i te pozostałe (wcześniejsze) były gorsze w zakładaniu itd.

Gruba ryba1piorunów

@pingWIN trafiłeś, mam aktualnie zwykłe 5000 28mm. Super kleją, na śliskim bardzo w porządku, ale odporność na przebicia raczej mnie zawiodła. Przy czym zauważyłem, że ogólnie są oceniane przez ludzi pod tym kątem bardzo dobrze lub wprost odwrotnie :smiley: Zakładanie bez problemu raczej, zdarzało mi się zmieniać je w trasie. Ale taka ciekawostka, ponoć da się je zamleczyć. Ogólnie szybka guma, ale chyba jednak wyżej ceniłem Tufo Comtura Duo. Szkoda, że nie mają wyżej pozycjonowanego modelu non-TR.

GURU1piorunów

@Furto Może jeszcze o jedną rzecz zapytam w temacie. Miałeś może GP 5000? Szczególnie pytam o wersję S TR, ale jak ich nie miałeś to możesz powiedzieć o innym modelu. Zakładanie, właściwości, itd.

Gruba ryba1piorunów

@pingWIN od razu wyślę na czym będę śmigał, przy czym jednak zostanę przy dętce:

https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/specialized-turbo-t2-t5

https://immotion.pl/szosa/3961-s-works-turbo-t2t5.html?srsltid=AfmBOooYJu1goqlrm5okJEn4HWK89LCi4tSf47wjAsJs-jk5E5OK8-9j

Ale będę pamiętał, pewnie wrzucę jakoś w czerwcu krótką recenzję

Road Bike Tire Test: Specialized S-Works Turbo T2/T5 26Tire lab test of a Specialized S-Works Turbo T2/T5 26 road bike tire. Includes rolling resistance tests, puncture resistance tests, wet grip tests, and detailed weight and size measurementshttps://www.facebook.com/pages/Bicycle-Rolling-Resistance/258068651070088
GURU1piorunów

@Furto Za dużo, za dużo... xDD Możesz zawołać jak kupisz nowe opony i przetestujesz, ja chcę opony dopiero na lato kupić

Gruba ryba0piorunów

@pingWIN ile ważysz?

GURU1piorunów

@Furto Oki, ja planuję 30mm na 32/25mm, które pewnie ułoży się na 32mm jakoś finalnie i zalać to mlekiem. Teraz już nie wiem czy ryzykować, ale ja z reguły nie miałem przebić :thinking_face:

Gruba ryba1piorunów

@pingWIN udało się założyć jedną, ale stwierdziłem że to nie ma sensu. Robię zwrot, opakowań już nie mam, ale wywalone w to mam ile mi potrącą za OEM. Opona 28 mm, obręcz 32/23 mm. Szeroko, ale tak miało być. Przy moim szczęściu do przebić, byłbym z góry skazany na przegraną.

GURU1piorunów

@Furto ale finalnie założyłeś i zostawiasz? Czy poddałeś się i jakoś zwrot robisz?

No i w sumie zapytam jaka szerokość opony i obręczy?

Gruba ryba1piorunów

@pingWIN tak, dokładnie ta wersja XdD Ale spoko, też się zraziłem. Nadzieję były spore, bo co się naczytałem testów, for, opinni to moje. Opuszki palców do teraz czuję, a "kończyłem" przed 13 w sobotę...

Osobistość2piorunów

Musisz wziąć wersję bez TLR, te pod tubeless są koszmarem niezależnie od producenta

Gruba ryba0piorunów

@austrionauta no właśnie miałem w planach zostawienie sobie furtki, ale chyba sobie daruję. Znalazłem S-Worksy Turbo w bardzo dobrej cenie, a kiedyś już chciałem je przetestować.