Wpis użytkownika alaMAkota w Hydepark

Wczoraj popołudniu (22 lipca) na konferencji prasowej Minister Rolnictwa Ukrainy Taras Wysocki poinformował zebranych dziennikarzy, że armatorzy podjęli decyzje o całkowitym wstrzymaniu zawijania statków handlowych do zespołu portów odeskich (Czarnomorsk - Odessa - Piwdenny). Dzień wcześniej decyzje o zawieszeniu świadczenia usług w porcie w Czarnomorsku podjęły Maersk i MSC (Mediterranean Shipping Company). W rezultacie decyzji armatorów, ruch statków handlowych do portów odeskich spadł do zera, a te które już tam płynęły zostały przekierowane do portu w Renii na Dunaju.

Jednym z tych kilku przekierowanych statków był pływający pod banderą Liberii gazowiec ".Gas Lisbon". Jednak zmiana kursu i skierowanie go w stronę kanału Bystre, łączącego Dunaj z Morzem Czarnym niewiele pomogło. W nocy z 21 na 22 lipca znajdując się około 40 km od wybrzeża Rumunii "Gas Lisbon" został trafiony 3 dronami prawdopodobnie typu Geran, co doprowadziło do wybuchu pożaru na jego pokładzie. Rumuńska Straż Przybrzeżna ewakuowała 17 członków załogi. Był to pierwszy atak rus dronów na akwenie Morza Czarnego w pobliżu portu w Konstancy. Dotąd rus atakowali ukr statki handlowe na szlaku żeglugowym na akwenie na płd od Odessy. Atak niedaleko rumuńskiego wybrzeża może wskazywać że po zablokowaniu szlaku wodnego do Odessy, Rosjanie chcą teraz zablokować szlak wodny do kanału Bystre, łączącego Morze Czarne z ukr portami na Dunaju (Reni, Izmaił, Ust Dunajsk). Jasne jest bowiem że tam zostaną przekierowane wkrótce wszystkie statki handlowe transportujące ukraińskie produkty rolne.

Ponieważ blokada morska zespołu portów odeskich trwa dopiero kilka dni, nie ma na razie większego wpływu na eksport ukraińskiej pszenicy i kukurydzy. Jednak jeżeli potrwa dłużej niż miesiąc na pewno się to zmieni. Z tego względu już dzisiaj MSZ Ukrainy zwrócił się o zwołanie nadzwyczajnego posiedzenia Rady Bezpieczeństwa ONZ, oskarżając Rosję o ataki na cywilne statki towarowe i blokowanie ukraińskiego korytarza żeglugowego przez Morze Czarne. Władzom Ukrainy umknęło jednak że to ich drony jako pierwsze blisko miesiąc temu rozpoczęły ataki na statki handlowe płynące do Noworosyjska i rosyjskich portów położonych nad Morzem Azowskim. Po tych atakach jasne było że Rosja w rewanżu odpowie w ten sam sposób.

Choć wydaje się to kuriozalne, strona ukraińska sprawia wrażenie zaskoczonej tym, że rus udało się tak szybko zablokować szlak żeglugowy do portów odeskich. Niewykluczone że Ukraińcy wierzyli że stosowany przez nich od dawna na akwenie w rejonie Zatoki Odeskiej system grupowania statków handlowych w konwoje, eskortowanych przez wiele niedużych łodzi patrolowych MW Ukrainy i Flotylli Straży Granicznych - służących jako platformy do odpalania manpadsów - ochroni je przed atakami Geranów. Tak się jednak nie stało, zapewne ze względu na skalę rus ataków, która oprócz dużej liczby Geranów używa w nich pocisków manewrujących Kh-59.

Na zdjęciu gazowiec "Gas Lisbon" po uderzeniu trzech rosyjskich dronów i wywołanym tym pożarze.