Właściciel Tesli X, przechwala się "zimowymi" zasięgami swojego elektrycznego samochodu :)

@tyle_slow jebać ekologie, liczą się tylko przywileje, buspasy i darmowe parkowanie. IMO idealny samochód do jeżdżenia do roboty i warzywniaka za rogiem.

@tyle_slow kogo obchodzi ekologia jak go stać na samochód za 600 000zł to emituje tyle CO2 do dwudziestu biedaków.

@tyle_slow a ja bym powiedział, że masa ludzi na to gdzieś, bo liczy się wygląd czy lans

@BoJaProszePaniMamTuPrimaSorta wydaje mi się, że większość?

@tyle_slow tylko ile osób bierze Tesle/eketryki z uwagi na ekologię? Tak po prostu głośno myślę, ale nie zdziwiłbym się, gdyby ten aspekt nie był aż tak ważny dla ludzi

@Ugulem_to_troche_wygryw_troche_przegryw bardzo ekologicznie 😛

@SNCF jakie są wymagania prawne dla prawdziwej zimy? Czy są z nami w tym pokoju?

@Anteczek synek prawdziwa zima to była kiedyś.

@Anteczek bo dopiero od wczoraj jest prawdziwa zima i -10 do -20 w Polsce
a jak przywali -30 to to gowno nawet klamek nie wysunie

@tyle_slow autobusy miejskie pantografu koło 30 minut potrzebują, cholerstwo się szybciej ładuje niż telefon komórkowy, pojemność pewnie ponad 5 razy większa. Ale raz na jakiś czas trzeba go ładować normalnie z kabla, żeby baterie się poukładały, 2 tygodnie samego pantografu i zaczynają wariować

@100mph nieźle, myślałem że to dłużej trwa. Nadal dość wolno, ale 30 minut to nie dwie godziny.

@ciksters nikt przy superchargerze nie stoi godzine bo to nie ma sensu ;)

@100mph zakładasz też że ładowarka będzie wolna bez kolejki. 2 auta przed tobą i masz 3h postój :smiley:

Warszawa - Radom to okolo 100km, w Radomiu jest supercharger 160kW, mozna zalozyc ze z Warszawy do Radomia auto zuzyje 30kW, przy max pradzie ladowania 30kW naladuje sie w 12 minut ale to tak nie wyglada w rzeczywistosci bo ladowarka zwalnia im bardziej dobija sie do 100% pojemnosci wiec po prostu uwzglednilem, ze koncowka bedzie duzo wolniej ladowana ;)
Gdyby bylo wiecej ladowarek to tak wlasnie mozna byloby robic - duzym pradem ladowac w trasie baterie do 70-80% pojemnosci. 40kWh = 150-250km przy 160kW ladowarce w 15 minut.

@100mph 20-30 minut? Tak szybko ładują się te elektryki?

@ivaldir najmniej ma 75kWh, kolega w nowej 3 ma "spalanie 14-30kWh/100km w zależności od ekonomiczności jazdy i włączonego ogrzewania, X jest większy + widać, że nie jest to najnowszy model bo ma starą deskę rozdzielczą więc wcale bym się nie zdziwił, że trasa Warszawa-Kraków to max jaki przy takich warunkach brzegowych można zrobić 😉
co nie zmienia faktu, że ~20-30 minutowy postój w Radomiu zapewnia im ponowne 100% zasięgu

@General_Kenobi  Serio? 295km podróż i rozplanować ładowanie auta, bo w 100% naładowane nie da rady? Jakbym wyjechał z pełnym aku to bym spodziewał się, że w Krakowie podładuję :smiley: Mając dom na dojazdy do pracy w mieście to auto elektryczne idealne (zwłaszcza z fotowoltaiką), nieco kosmicznie drogie, ale sprawdzi się. Ja mieszkam w blokach z PRL i nie ma opcji na elektryka. U mnie hybryda sprawdza się idealnie, aż przyjemniej w korkach się stoi :smiley:

@Feniks_rf plany może i są, ale realia są inne, jest kilka ofert leasingu samochodów elektrycznych, w ramach których możesz wypożyczyć sobie raz w roku duży spalinowy samochód bez dodatkowych opłat, aby pojechać sobie bez problemu na urlop :smiley:

a moje komentarze odnoszą się do opublikowanego filmu, a nie ogółu - jeśli kogoś stać na zakup samochodu na 500-600k to stać go na utrzymanie drugiego auta, a statystyczny Janusz to na oczy nie widział modelu X, a co dopiero o jego kupnie mowa

wiem jakie są realia rynku i odnosiłem się jedynie do publikowanego filmu 😉

@tyle_slow :)

@General_Kenobi dobra zarzutka, prawie sie złapałem:D

@General_Kenobi Nie. Samochody elektryczne są od początku swojego istnienia reklamowane i wciskane jako zamienniki samochodów spalinowych. Jako główny dowód masz plany w USA, UE czy innych krajach rozwiniętych, przejścia z samochodów spalinowych na elektryki.

A zakup i utrzymywanie dwóch samochodów (spalinowy i elektryczny), bo ten drógi za ponad pół bańki nie spełnia postawionych mu zadań jest absurdem.

Gdzie statystyczny Janusz ma go zaparkować? 2 samochody to 2x więcej zanieczyszczeń (zarówno tych podczas jazdy - prąd mamy z węgla, jak i tych podczas produkcji). 2x więcej trzeba wydać na ubezpieczenia, 2x częściej jeździć do mechanika/przeglądy.

Dzisiaj samochody elektryczne to zabawki dla nielicznych i dopóki nie rozwiążą 3 problemów:
metody produkcji akumulatorów (a przez to i ceny)
zasięgu
szybkości łądowania

To zostaną w sferze zabawek, co widać po ich ilości na ulicach polskich miast.
PS: Dodatkowo za kilka lat może się okazać, że jedynym producentem aut będą Chiny, bo jako jedyne będą miały auta w miare tanie i dostępne dla większości ludzkości przez ograniczenia dostarczania surowców do ich produkcji dla reszty świata.

@SNCF jest dużo innych samochodów za 600k, które nie są uniwersalne. Auta elektryczne nie są uniwersalne i prawdopodobnie nigdy nie będą. Skoro ktoś zdecydował się na zakup elektryka za takie pieniądze to powinien zakup przemyśleć i dobrać samochód pod swoje potrzeby.

Za 600k można spokojnie kupić dwa samochody (w tym np. model 3 i jakiegoś vana na wypady) i mieć uniwersalny zestaw. Tutaj ktoś wybrał chęć polansowania się w modelu X, a potem wylewa swoje żale w internecie, bo 'synek namówił na zakup Tesli bo jest szybka'

na biednego nie trafiło :smiley:

"masakruje pro-klimatyczne lewactwo'"

@General_Kenobi Ci kretyni sami się masakrują, wystarczy pozwolić im się wypowiedzieć.

@General_Kenobi nieno zjebisty sprzęt za 600 tys zł nawet 400km bez marnowania godziny i płacenia 2-3zł/1kWh nie przejedzie....ty czytasz co piszesz?