Wpis użytkownika RACO w Hydepark

@Admast79 bo są stare i nie było potrzeby budować kolejnych. Co jest jakimś problemem, ale bez przesady.
Inna sprawa, że USA nadziały się na odpowiednik 3-dniowej SWO i jest to dosyć kompromitujące, że Iran ich tak punktuje.

@American_Psycho też tak twwierdzę, to granie pod publikę i eskalowanie jej opinii żeby godziła się na ustępstwa - "jaki ten Iran groźny"

@American_Psycho XDDD

@Lemon_ Da się, ale jest to upierdliwe, zerknij mój drugi komentarz w tej dyskusji.

@Lemon_ ruscy tak robią to może ktoś głupi uwierzy, że Amerykańce też 😉

@redve Jeśli zamkniesz linię produkcyjną to po latach bawisz się w inżynierię wsteczną. Masz dokumentację, ale musisz odbudować linię. Niby są plany i dokumentacja techniczna, jednak ma ona już x lat i oczywiście jest tam na 100% wszystko opisane co i jak masz zrobić, ale była pisana przez ludzi którzy się na tym znali i to budowali dla ludzi którzy się na tym znali i to budowali. Oni już dawno rozbiegli się po świecie lub są na emeryturze, a nowi no cóż, niekoniecznie się na tym znają i muszą się tego nauczyć. No i w pewnym momencie okazuje się że brakuje Ci układu scalonego/procesora/maszyny/części która już nie jest produkowana. W tym momencie cofnij się na początek komentarza i powtórz cały proces ;). Z tego właśnie powodu US & A nie jest w stanie wyprodukować nowych F-22...

@BoJaProszePaniMamTuPrimaSorta bo robią nowsze xD

@Zarieln właśnie miałem pisać że

"Bo to stare i już takich nie robią, ale robią nowsze i lepsze"

To nie Rosja że jak już czegoś nie robią to nie ma też zamienników nowszych bo tam dalej się jedzie na techu z ZSRR xDD

Ewentualnie wózki golfowe z Chin jako EV Quick Combat React Maszyna

@redve bo E3 są oparte na Boeingu 707, który nie jest już produkowany. Ale to stwierdzenie możne być mylące (i celowo pewnie jest), bo hamburgery zastępują te samoloty wersją E7, która jest oparta na 737. Z resztą USA nieco zmienia doktrynę wykrywania i będą opierać się na połączeniu wielu systemów (mniejsze samoloty, drony, satelity), niż na takich bydlakach, których mają ograniczoną liczbę.

@redve bo nie ma takiej możliwości

@eloyard mają 16 sztuk ktore ledwie co wycofali tak ze sie zatenteguje

@starszy_mechanik biorąc pod uwagę, że USA lubią operować na wielu teatrach jednocześnie, to 15 to wcale nie aż tak dużo.

@marksizm_kulturowy ale to jest normalne w przypadku konfliktów o niskiej intensywności / braku peer-tier enemy / totalnej przewadze powietrznej. To nie jest akceptowalne w sytuacji, kiedy USA uważa że Chiny mogą zaatakować w najbliższych latach, a jednocześnie prowadzą lotniczą kampanię wojenną na pełnej kurwie.

USA płakały jak bardzo Europa nie inwestowała w swoje uzbrojenie, a sami mają gigantyczne dziury w swoich możliwościach pokryte tylko starym swetrem zimno-wojennego szpeju na granicy używalności.

@eloyard to jest normalne, samoloty są ciągle w serwisie.

https://www.airandspaceforces.com/air-force-mission-capable-rates-fiscal-2024/

Air Force Mission Capability Rates Reach Lowest Levels in YearsThe Air Force fleet's mission capable rates declined again in fiscal 2024, suggesting more readiness funding is needed.Air & Space Forces Magazine

@TheLikatesy @starszy_mechanik @Lemon_ jest kurwa gorzej:

https://x.com/Chris_Kurdyla/status/2038314584352682369

> Obecna flota 16... 15 szt. E-3G spadła w zakresie gotowości do lotu do poziomu 55%.. w 2024 r. Góra 9 z 16 maszyn było dostępnych. Ile jest w 2026?

@TheLikatesy no właśnie z tym następcą to powoli, bo E-7 jest, ale USA zdają się zapierać przed jego zakupem xD

@wujek_Marek Bez przesady. Wystarczy na szrocie poszukać takiego samego uderzonego z przodu i wspawać tylną ćwiartkę. Tzn. 1/3 ale nie wiem jak to nazwać.

@motokate Masz rację.

Stoi na własnych kołach. Będzie dobrze.

@Ravm Polski blacharz: potrzymaj mi piwo.